电力机车牵引电机检修线工艺设计研究

依据和谐型电力机车牵引电机检修需要,提出了流水作业的设计思想。通过对牵引电机检修线工艺流程的深入分析与研究,得出一套通用的牵引电机检修线工艺布置方案,并对其物流组织及信息管理系统进行了探讨。     

包头西机务段和谐型电力机车C4修工艺方案研究

包头西机务段作为呼和浩特铁路局电力机车检修基地,随着和谐型电力机车更新换代,能够实现机车换代过渡时期机车的检修作业;根据研究年度任务量测算,针对既有直流机车检修设施、设备存在的问题,结合呼和浩特铁路局配属的和谐型电力机车机型以及检修技术规程,调整既有直流机车检修工艺流程,补充交流机车检修工艺;通过补强部分交流机车检修设备,实现直流机车与交流机车共用检修设施、设备;结合工程实例,利用既有直流机车中修设施及设备改造为和谐型电力机车C4修工艺方案。     

产品信息

和谐2型大功率电力机车通过2万t重载试验 中国北车集团大同电力机车有限责任公司研制的和谐2型大功率电力机车在大秦线2万t重载组合列车牵引试验中取得成功。试验数据表明,该机车完全符合2万t重载组合列车牵引要求。     

和谐型电力机车故障诊断专家系统构建与应用

运用现代信息技术设计构建和谐型电力机车故障诊断专家系统,为和谐型电力机车整备、检修、运用提供科学决策依据。通过对和谐型电力机车核心控制系统车载数据的形成机制、接口形式、构成形式和处理模型等进行综合分析,对车载数据进行组合、整理、提取、分析与处理,进而构建一套数据分析诊断专家系统。构建了一整套以车载大数据为核心的专家系统,涵盖专家判定逻辑、判识分析逻辑、智能学习逻辑的故障诊断分析,对机车整备检修作业起到了科学决策、指导的作用。研究结论:构建的故障诊断专家系统是可以为和谐型电力机车整备、检修、运用提供决策依据的,可以较好满足以总线网络为核心的和谐型电力机车整备检修的要求,并逐步改变机车传统拆解和分离部件检修的模式,实现"以检为主、以检定修"的新模式,从而更好适应我国和谐型电力机车对整备检修作业的新要求。     

产品信息

和谐2型大功率电力机车通过2万t重载试验 中国北车集团大同电力机车有限责任公司研制的和谐2型大功率电力机车在大秦线2万t重载组合列车牵引试验中取得成功。试验数据表明,该机车完全符合2万t重载组合列车牵引要求。     

EF66型电力机车牵引电动机故障解决方案

针对EF66型电力机车牵引电动机的故障,日本货运铁路公司吹田机务段采取了多种解决措施,使故障率显著降低。介绍了MT56型牵引电动机检修体制及故障对策。     

HXD3型电力机车牵引风机故障分析及对策

针对HXD3型电力机车牵引风机异音故障频发问题,与厂方研究决定对其进行技术改造,提高了牵引风机的使用寿命,节约了检修的成本。经试验证明技术改造后风机故障率明显降低,满足了机车运用要求,为牵引风机的检修工作提供了参考。     

和谐型电力机车检修基地检修工艺布局的研究

对和谐型大功率电力机车检修基地的3种检修工艺布局，即车体定位修检修工艺布局、车体流水修检修工艺布局和车体定位和流水相结合的检修工艺布局的优缺点及其适应性进行了研究，得出了电力机车检修基地应采用车体流水修的结论。     

和谐系列电力机车牵引传动系统比较与分析

文章主要从网侧电路、牵引变流器、牵引变压器和牵引电机等方面比较分析和谐系列电力机车的牵引传动系统,总结了和谐系列电力机车牵引传动系统的技术特点。     

和谐2型大功率电力机车通过2万t重载牵引试验

在铁道部主持下，和谐2型大功率电力机车在大秦线2万t重载组合列车牵引试验中取得圆满成功。试验数据表明，该机车完全符合2万t重载组合列车牵引要求。此次牵引试验是在1月8—15日和谐2型电力机车牵引2万t重载组合列车静态试验的基础上开展的。主要试验内容为牵引性能测试、制动性能测试、机车动应力测试、牵引供电监测、闸瓦温度监测等。     

和谐型大功率机车牵引电机检修流水线工艺设计研究

介绍了和谐型大功率机车牵引电机种类及参数,以及和谐型大功率机车检修基地牵引电机的检修任务、设计原则、检修流水线组成;结合武汉、广州、上海等大功率机车检修基地牵引电机检修流水线设计实例,总结并归纳出牵引电机检修流水线的工艺设计总体平面布局图以及检修流程图,并对各检修流水线能力及关键瓶颈工序进行了能力核算。     

BGJ66A2型牵引电机端盖内孔加热机

ＢＧＪ６６Ａ２型牵引电机端盖内孔加热机太湖铁路器材厂（无锡２１４１６２）吕夷陵为了满足铁路机车检修的需要，无锡太湖铁路器材厂研制生产了电力机车、内燃机车牵引电机检修专用设备：ＢＧＪ６６Ａ２型牵引电机端盖内孔加热机。该机（外形见附图）由加热主机、控制屏...     

HX_D1B型电力机车牵引电机速度信号不确定的原因分析

为解决HXD1B型电力机车牵引电机速度信号不确定导致牵引封锁的问题,结合牵引电机速度信号参与牵引电机控制的原理,分析了引起牵引电机速度信号不确定的原因,从运用、检修多方面采取了相应的措施,达到了稳定机车质量的效果。     

TSA型空气压缩机C5修相关建议

在"节支降耗、修旧利废"前提下,我段大力提倡和谐型电力机车配件自主修,为积极响应和谐型电力机车空气压缩机C5修自主修攻关,文中对空气压缩机C4修和售后过程漏油、不启动及异音等常见问题进行原因分析[1],切合实际查找具体症结,吸取经验,结合空气压缩机现场检修过程,针对C5自主修攻关提出相关检修建议.     

HXD18型电力机车运行中牵引封锁的原因及处理方法

针对HXD18型电力机车接连发生的多起“主逆封锁、牵引失效”故障,结合机车电路进行分析,找出故障原因,提高了检修效率。     

大秦线牵引全面步入“和谐”时代

日前，大秦线牵引动力升级换代工作进行完毕，150台SS4型机车相继退出大秦线，以北车同车公司研制的HXD2型电力机车为代表的“和谐”型机车承担起大秦线单元万吨、组合万吨及2万吨列车的牵引任务，标志大秦线牵引动力全面步入“和谐”时代。     

脉流牵引电动机主要故障原因分析及预防措施

对SS6B型电力机车ZD114型脉流牵引电动机新造及中修运用一段时间后所发生故障,进行比较深入的分析,并探讨其设计、制造和检修方面存在的缺陷。根据实际运用及检修经验,提出一些预防性措施,并取得初步效果。     

“和谐”型货运电力机车加装列车供电电源的探讨

阐述了“和谐”型货运电力机车加装列车供电电源的必要性,并以HXD3型货运电力机车为例,提出了加装列车供电电源的改造方案,对改造后牵引旅客列车的运行性能进行了简单分析和计算.     

上海检修基地牵引电机检修流水线的建立与运用

和谐型大功率机车上海检修基地的牵引电机检修流水线按16台/天的检修量设计,选用国内外先进的检修工艺及设备,开发了符合和谐型大功率机车特点的检修新模式.     

天津电力机车有限公司

正天津电力机车有限公司位于天津滨海新区临港经济区,是经中国铁路总公司(原铁道部)与天津市批准,由中国北车股份有限公司(控股)、北京铁路局与天津临港投资控股有限公司共同投资建设,于2010年12月8日注册成立。总投资约40亿元,占地75.4万平方米,房建面积23万平方米,购置关键设备1860余台套,其中国际先进设备百余台套。公司目前主要从事铁路和谐型大功率电力机车的二年检检修业务,并逐步向和谐型大功率电力机车六年检检修以及制造大功率电力机车的业务扩展。公司设计满足管辖