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相似文献
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1.
1.蓄电池屡屡亏电一辆奥迪A4 2.0L轿车,行驶里程8万km。该车每隔10天左右就会出现蓄电池没电,打不着车的情况。  相似文献   

2.
正故障现象一辆2010年产奥迪Q5车,搭载CAD发动机和0B5双离合变速器,累计行驶里程约为7万km。车主反映,锁车后组合仪表上的红色驻车制动警报灯点亮,过一会儿开始不停地闪烁,停放1晚,第2天早上蓄电池亏电,发动机无法起动。故障诊断接车后帮电起动发动机,发动机起动正常。待蓄电池充足电后锁车,发现故障现象与车主所述(红色驻车制动警报灯点亮,过一会儿开始不停地闪烁)一  相似文献   

3.
车型:GLX。 年份:2000年。 故障现象:肇事重新装复后,打不着车。经过检查发现没有电,起动机没有反应。 诊断与排除:该车是一部肇事比较严重的车,将发动和变速器拆下进行了钣金喷漆修复,再次重新装复后,产生了上述故障现象。由于此车在来厂之前曾经将车打着过,故怀疑是由于装配不当引起的故障。于是对整个电路做出如下检查: 1.用数字万用表测量蓄电池电压,测量值为13.5V。 2.检查发动机舱内的保险丝盒和室内仪表台右侧保险丝盒内的各个保险丝和继电器等,一切正常。 3.测量蓄电池到起动机的线束导通性良好,电压正常。在打车的过程中,用试灯测量起动机上的磁力开关引线,  相似文献   

4.
正车型:路虎神行者2,配置2.2T柴油发动机。行驶里程:76087km。故障现象:客户描述车辆放置一夜打不着车,蓄电池换过两块了,还是没解决问题。故障诊断:根据客户描述,接车后把车放置一个下午,测量蓄电池电压为10.34V,并且车辆已经无法启动,初步诊断该车存在严重的  相似文献   

5.
正车型:全新朗逸(EA211),配置1.6L发动机。VIN:LSVNB2180FN××××××。行驶里程:8800km。故障现象:偶发性蓄电池亏电。故障诊断:客户描述此车经常出现蓄电池亏电情况,遇到过几次锁车后风扇长时间转动的现象,重新开关钥匙后风扇就停了。现场检查车辆,蓄电池电量耗尽,跨接启动后车辆正常,客户描述此问题出现好几次了,熄火后风扇常  相似文献   

6.
<正>车型:2012款凯越,搭载1.6L L91发动机,D16手动变速器。行驶里程:8896km。故障现象:车主抱怨车辆在放置三四天后会出现打不着车的情况,特来维修。故障诊断:首先检查了车辆发电机的发电电压,总体在13.9~14.7V之间变化,正常。又用蓄电池检测仪检查了蓄电池的健康状态,结果为蓄电池良好,充电状态在60%,也属于正常状况。拔下点火钥匙,将蓄电池负极电缆拆下,用一个带15A保险丝的  相似文献   

7.
我的一台轻骑牌QM125—11大缸头本田王款车动力强劲,尤其是离合器使用起来特轻。骑行20000多公里基本无故障。但是最近出现电启动不好启动,尤其是早上起来根本无法电启动,而脚启动非常容易启动,即使冬天拉上风门,也能一脚启动。将车送到维修店去修理,充过电,更换过电子调节器、蓄电池,检查过启动电机,电启动超越离合器,维修工还调整  相似文献   

8.
车型:配置112发动机。VIN:WDB2200631A××××××。行驶里程:225061km。故障现象:停放一晚后启动不着车。故障诊断:客户描述最近一段时间都是晚上拿扳手把蓄电池断开。询问客户基本情况后得知,车辆停放十个小时以后才会出现打不着车现象,停放八九个小时的时候启动无力。经测试故障现象确实存在。  相似文献   

9.
正VIN:4JG1641751A××××××。故障现象:客户反映两把钥匙都丢失了,需要订购两把钥匙。根据其行车证上的底盘号订购了两把钥匙,发现钥匙不能用。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述情况,技师去验证。把新订来的钥匙插入点火开关,仪表没有任何反应,拧钥匙也是没有任何反应。会不会在订购钥匙期间车辆放置时间太久,车载蓄电池亏电了?技师决定充上电再试,结果还是一样没有任何反应,打不着车。这是为什么呢?经  相似文献   

10.
<正>车型:揽胜,5.0L。行驶里程:90100km。故障现象:客户反映发动机仪表上亮了好多灯,然后就打不着车了,启动也没有反应。故障诊断:此车是客户找人把车拖进店的。验证故障确实无法启动,启动车辆没有一点反应,而且ABS灯亮,蓄电池电压低。根据故障码分析可能以下方面有问题:1.蓄电池没电。2.启动机卡死。3.ABS泵故障。4.ABS泵插头松动。5.ABS线路故障。6.其他问题。根据故障现象分析,按由易到难顺序首先检查蓄电池,看是否是蓄  相似文献   

11.
《汽车维修技师》2002,(8):43-44
201.车型:CA7200E/CA7200E3 故障现象:经常性突然打不着车,连打几次,又能起动。有时有耸车现象。有时车辆点火时,起动机不转。 检查分析:蓄电池电压正常。短接起动电桥与30线,起动机有反应。检查点火开关,发现内部触点接触不良。 维修方法:更换点火开关,故障排除。  相似文献   

12.
<正>车型:2011款新赛欧1.4L。行驶里程:12065km。故障现象:客户抱怨打不着车(此车到过别的修理厂保养,保养完车辆后,就出现了打不着车的现象。现在拖到我店检查)。故障诊断:首先启动车辆,启动机运转正常,但发动机就是启动不着。用RDS2检测,没有任何故障码。读取数据流发现,进气歧管压力传感器显示的数据为4k Pa,大气压力显示为49.8k Pa(如图1所示)。  相似文献   

13.
<正>案例1车型:2006款景程。行驶里程:99000km。VIN:LSGVT54Z76Y××××××。故障现象:仪表上的充电系统指示灯和制动系统警告灯常亮。故障诊断:客户打不着车,帮启动后,仪表上的充电系统指示灯和制动系统警告灯常亮,用万用表检查怠速时发电机的输出电压高达18V,说明发电机内部的调节器已损坏,过高的充电电压使蓄电池内的电解液中的水  相似文献   

14.
<正>车型:2007款速腾2.0。VIN:LFV3A11K763××××××。故障现象:该车一个多星期前因为蓄电池没电,更换一副厂蓄电池后发现没多久蓄电池没电了,冷车启动无力来我厂检查。因为客户只反映冷车不好启动,检查蓄电池容量发现过低,于是建议客户更换蓄电池,后来客户怀疑是该车质量问题而离厂。第二天客户无法启动该车,搭电着车后到我厂更换蓄电池,更换后检测锁车后15min发现静态电流过大,达到1.24A,如此大的电流难怪蓄电池没换多久就没电了。  相似文献   

15.
正故障现象一辆2015款宝马320Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为4.5万km。车主反映,该车之前由于亏电故障更换过蓄电池,但没几天后蓄电池再次亏电,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,发动机无法起动,检测发现蓄电池电压低。对蓄电池进行充电后,使用故障检测仪检测,没有发现可用信息。将一键起动按钮置于OFF挡,锁车后等待30 min,  相似文献   

16.
故障现象:一辆1997款风度A32因被水淹后打不着车,到厂维修。经检查是由于发动机电脑进水造成的。于是马上拆掉蓄电池线,以免进一步损坏电脑,经过对电脑内部进行细致的清理和烘干后装车,启动一次成功。着车一段时间,发现怠速停在1400r/min,居高不下。  相似文献   

17.
正故障现象一辆通用别克商务车,据维修工描述,车辆的蓄电池经常亏电,通常放置几天后,早上启动困难,无法着车;一个月前,更换了新的电瓶,结果没过三天,依旧启动困难,到维修厂检查多次,仍然没有找到故障原因。知识回顾1.汽车电源系统组成及电源系统工作原理让我们先对汽车电源系统组成以及电源系统工作原理知识进行回顾。一般汽车电源系统由蓄电池和交流发电机组成;其工作原理包括两个工作过程,即发动机不工作时的电源系统工作过  相似文献   

18.
正故障现象一辆2012款别克英朗车,搭载LDE发动机,累计行驶里程约为8万km,车主反映,车辆停放一晚后,发动机出现无法起动的故障。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机无反应。用万用表测量蓄电池电压,为5.4 V,蓄电池严重亏电。结合该车的故障现象分析,认为造成故障的可能原因有:蓄电池损坏;用电设备未关闭导致蓄电池亏电;存在过大的寄生电流。  相似文献   

19.
周洁  白木 《汽车电器》2002,(1):46-47
1车灯暗淡 车灯暗淡或发红的故障原因有:①蓄电池存电不足.如果蓄电池存电不足,汽车行驶时,灯光会变暗或发红.②电路接触不良.电路接触不良有导线接头松动、导线接头锈蚀、搭铁不良等几种情兄.③电路电阻过大.④充电系统工作不良.造成充电系统工作不良、电压下降的主要原因是交流发电机或电压调节器工作不正常.  相似文献   

20.
<正>VIN:WDDNG5EB8DA××××××。车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:89245km。故障现象:车辆后部事故,把车拖回来,开钥匙没有反应,车辆无法启动。故障诊断:此车为事故车,按照事故的严重状况而言不至于造成车辆无法启动。初步想到是事故车,有可能是时间长了蓄电池亏电造成这种原因,于是接上充电器给蓄电池充电,等蓄电池充好电之后,检测故障依  相似文献   

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