电子商务环境下的铁路货物到达交付对策

电子商务的发展,影响铁路货物到达交付。根据目前铁路到达交付中防范风险隐患意识不强、货物到达交付方式单一、到达交付手续繁琐、货物到达预告方式传统、物流配送管理基础薄弱、货物放行手续不完备、电子领货凭证进度缓慢等问题,提出铁路货物到达交付对策,即:提高铁路货物到达交付服务质量、提高防范违规交付风险意识、加强交付手续过程动态监控、试行受理阶段提货证明材料、改进货物到达预告沟通方式、加快健全物流配送综合实力、避免无领货凭证货物交付、推进研发电子交付改革步伐,实现安全高效地完成货物运输全过程,加快铁路货运转型发展。     

铁路货运票据电子化作业流程方案研究

铁路货运票据是铁路货运中货物、车辆、托收运人等信息流转的载体,是铁路货运业务得以顺畅开展的基础。针对长期以来铁路货运票据采取纸质传递造成的环节多、效率低等问题,在分析铁路货运票据电子化现状的基础上,立足现场作业实际情况和既有信息系统功能,以提高运输效率和服务水平为原则,通过信息集成与系统交互,研究铁路货运票据电子化条件下需求受理、装车承运、途中作业、到达卸车、货物交付等作业流程,以实现铁路货运票据电子化。     

铁路货运业务流程优化的探讨

为了优化我国铁路货运业务流程,促进铁路货运业务的良性发展,阐述铁路货运业务流程的发展状况,从业务受理、货物运输及货物交付3个方面分析当前铁路货运业务中常见的问题,并在此基础上有针对性地提出铁路货运业务流程的优化措施。对铁路货运流程的优化应当综合利用信息化技术,构建智能铁路电子商务平台,形成一个综合服务体系。首先,应对铁路货运业务受理流程进行优化,分别对受理渠道、受理流程、运输提报及物流需求及费用支付等方面进行优化;其次,应对到达交付流程进行优化,对货物到站通知、网上手续办理、费用缴纳及领货凭证、货物交付及理赔方案提供与理赔支付等方面进行优化,最终实现铁路货运业务的智能化、自动化、信息化及人性化发展。     

货运交付环节对货运营销工作影响的探讨

通过对铁路货运组织改革后货运交付问题的梳理,根据全路货运营销工作推进发展的情况,进行了主客观原因的分析,提出货运组织改革后改进交付手续的建议.     

保价货物运输安全防范的探索

介绍铁路贷运安全的现状，并对影响货运安全的原因进行了分析，提出保价货物运输安全防范要从承运装车、途中运输、到达卸车交付5个环节加强管理工作的对策。     

基于坐标法的甘其毛都站货运发展SWOT定量模型研究

为使甘其毛都站货运发展策略的制定更加科学合理，基于车站货运发展现状分析，运用坐标法构建了车站货运发展SWOT定量模型，并验证了模型的合理性。通过模型分析可知，车站货运发展应选择积极开拓型策略。     

货场交付管理信息网络系统的设计与实现

该系统在电话自动/查询告知中采用了多媒体技术,可为货主快速及时地提供准确的货物到达信息,在交付时可自动划价、消号,自动生成各种清单和统计报表。对加快货物流通和货车货位周转和提高货运管理水平有重要意义。     

北京局集团公司铁路货运票据电子化作业问题研究

为提升北京局集团公司货运票据电子化工作质量,根据实际货运作业流程,按时间先后对需求提报受理、进货、装车承运、列车出发、途中作业、列车到达、卸车、交付等8个作业环节中常见货运票据电子化作业问题进行分析,阐述货运票据电子化作业问题类型,分析对货运票据电子化作业质量影响程度,提出计算货运票据电子化作业问题严重性的量化方法。针对北京局集团公司货运票据电子化作业情况进行量化计算,根据问题严重性得分,分析北京局集团公司存在的重点货运票据电子化作业问题,提出货运票据电子化作业质量提升对策,为铁路局集团公司货运票据电子化管理、货运信息化建设提供借鉴。     

货运站货运统计分析系统的设计与实现

作者主要阐述了利用TMIS工程中的"集装箱管理系统"和"整车、零担,到达和交付管理系统"中的有关数据,完成两个系统没有的,在实际工作中又必不可少的货运统计分析系统实施的必要性、可行性以及系统简介、系统主要功能描述和系统特点等.     

中铁集装箱车站箱管信息系统的设计与实现

在铁路快速发展的趋势下集装箱业务也在逐年增加,为解决集装箱业务对信息化管理日益突出的需求,从到达、交付、受理、承运和发送等各作业环节进行集装箱作业精细化管理,从而进行中铁集装箱车站箱管信息系统的研发.     

南昌铁路局全力做好货运市场的运力保障

2014年4月1日，南昌铁路局针对货运市场回暖实际，全力做好运力保障工作。在落实运力互保机制的前提下，重点提高货运计划的兑现率。根据客户的订车需求，合理编制旬计划，预推未来10天车流情况，掌握卸车站到达量、空车调整去向等数据，提前制订后几天空车计划，为编制货运日计划提供依据；根据施工“天窗”、技术站作业能力等情况，科学合理编制日班计划，及时配空挂运，督促检查车站当日计划执行隋况，确保计划落实兑现。     

提高车务站段货运安全的思考

通过对鞍山车务段货运安全工作的调查研究,归纳了货运人员、货主、技术设备、车站管理4个影响货运安全的因素,对车务段货运安全工作进行了评估,提出了确保货运安全的建议。     

强化营销策略 提高阜阳北站货运收入

通过分析影响阜阳北站货运营销工作的因素,并结合车站营销工作的实践,提出完善车站运输设备,提高车站装车能力;完善货场配套设施,美化装车环境;扩大货运营销范围,强化营销力度;强化人员培训,提高服务质量;规范专用线管理,提高装卸作业效率等强化阜阳北站货运营销工作的建议。     

南昌铁路局全力做好货运市场的运力保障

正2014年4月1日,南昌铁路局针对货运市场回暖实际,全力做好运力保障工作。在落实运力互保机制的前提下,重点提高货运计划的兑现率。根据客户的订车需求,合理编制旬计划,预推未来10天车流情况,掌握卸车站到达量、空车调整去向等数据,提前制订后几天空车计划,为编制货运日计划提供依据;根据施工"天窗"、技术站作业能力等情况,科学合理编制日班计划,及时配空挂运,督促检查车站当日计划执行情况,确保计划落实兑现。与此同时,南昌铁路局还积极推行"实车制"     

加强铁路货运营销的思考与对策

本文通过对苏州站一季度货运完成情况，分品类进行了详细分析，对目前车站货物营销存在的问题进行了剖析。同时通过对苏州站货运营销的环境进行SWOT分析，得出对新增和潜在货物的营销策略，总结出车站货运发展的对策，对目前货运站的营销有一定的参考作用。     

铁路货运车站生产作业管理系统设计与实现

针对当前铁路货运车站在生产作业中缺乏信息化管理手段的问题，利用计算机和通信等技术设计了铁路货运车站生产作业管理系统。该系统以站场图形化界面为基础，通过多点组播、请求应答和时钟同步等数据交互技术，实现了车务段作业计划远程接收、作业状态自动反馈、运转作业及货运作业的图形化集中管理、操作流程安全卡控等功能。实践证明，该系统构建了货运车站与车务段之间生产调度指挥的信息通道，提高了车务段管辖范围内货运车站生产管理透明度和作业实施的效率。     

兰州铁路装卸搬运中心为春耕农资开辟“绿色通道”

春节过后，虽然寒风依然陡峭，但兰州铁路局管内却已经迎来了备耕农资集中到达的高峰期。为保证到达农资第一时间交付，兰州铁路装卸搬运中心为春耕农资开辟“绿色通道”，及时将春耕物资送往田间地头。为保证快装、快卸，他们组成了货运营销小组，及时安排人力、物力，保质保量完成装卸任务。     

铁路电子运单关键技术体系及功能架构设计的探讨

铁路货运票据电子化实施后,以铁路货物运单电子数据为主线,客户需求和铁路内部生产信息传递全部实现了电子流转,但目前铁路受理承运和货物交付时仍然需要客户在营业厅办理相关手续,与客户间的货运合同签订和交付手续办理尚未实现电子化。为提升铁路货运服务便捷化程度,以数据采集标准化、信息交互实时化、货运合同电子化为总体原则,以贯通需求受理到货物交付货运生产全过程数据链为目标,构建"运单设计+运单流转+电子签名"的铁路电子运单关键技术体系架构,提出"电子运单+电子支付+电子发票+电子交付"的电子运单实施功能架构,为加快铁路电子运单的实施提供决策依据。     

铁路粉尘作业装卸工尘肺调查

北京铁路货运车站,装卸煤、灰、砂、石是主要运输任务。装卸工常年接触粉尘,为了摸清是否可引起尘肺,我们对管内18个货运车站的装卸工进行劳动条件及健康的调查,现将结果报道如下: 一、一般情况 18个车站分布在北京近郊和远郊区,是以货运为主的中、小型车站。按装卸粉尘种类不同可分为两类车站,以装卸煤、灰、砂、石等为主的车站称为甲类车站,共17个;以装卸石灰石,白灰为主的车站称为乙类车站,1个。装卸作业方式,1970年     

编组站管理信息系统结构与功能概要

针对我国铁路运输对货运营销、经营管理和应用集成科学化的需求,阐述编组站管理信息系统功能和总体结构组成;分析编组站管理信息系统在车站与路网、车站与铁路局、车站与区域、管理与控制、运输与货运管理、管理与安全、生产与决策、运行与维护等方面的特点。