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一辆别克世纪牌轿车(装用V6电控发动机),行驶时动力不足,加速不良.检查发动机,怠速时严重抖动,急加速时进气管回火. 相似文献
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故障现象:一辆装用2.98升排量V6发动机的上海别克GS型轿车,行驶8万公里后发动机怠速时严重抖动,转速升高后则恢复正常。 相似文献
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故障现象:一辆别克“世纪”轿车(装用V6型电喷发动机),发动机怠速时严重抖动,加速不良,急加速时进气管回火,行驶时动力明显不足。 相似文献
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故障现象:一辆别克GS轿车,装备2.98LV6发动机,此发动机采用SFI电子顺序多点燃油喷射系统。此车行驶80000km后,出现怠速抖动严重,但发动机转速升高后,不抖动。 相似文献
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故障现象 一辆2006年产的上海通用别克君越轿车(搭配LE5发动机和4T45E四速手自一体自动变速器),累计行驶约14.5万km,发动机出现怠速严重抖动的故障。 相似文献
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别克GL汽车怠速时发动机抖动 总被引:1,自引:0,他引:1
故障现象:别克GL汽车怠速时发动机抖动厉害,而且加速不良。故障检修:用TechⅡ检查发动机电控系统,结果为真空度与压力传感器电压偏高,约为3.0V,已经超出怠速时一般为1.5-2V的标准,测量发动机尾气,发现CO为0.5%左右。而HC约为1300PPm,严重超标。 相似文献
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一辆别克牌轿车(装用V6电喷发动机),行驶时动力不足,加速不良。检查发动机,怠速时严重抖动,急加速时进气管回火。 相似文献
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故障现象:一辆别克世纪轿车(装用V6电喷发动机),发动机怠速时严重抖动,加速不良,急加速时进气管回火,行驶时动力明显不足。故障检查:清洗空气滤清器,更换火花塞和汽油滤清器后试车,故障依旧;将汽油泵喷射系统清洁剂用专用设备送到进气歧管,起动发动机,对电喷装置进行清洗也未起 相似文献
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一、GDI发动机故障案例
故障现象:有1辆别克新君威轿车,行驶1.8万km,车主反映该车加速不良,并且怠速时,发动机抖动厉害。 相似文献
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例1冷起动和怠速时抖动
一辆帕萨特领驭轿车,装备1.8T发动机,行驶里程4.5万km。该车在冷起动和怠速时严重抖动,当发动机转速升高后,抖动现象消失。用V.A.G1552故障检测仪读取故障码,没有故障码显示。 相似文献
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发动机怠速抖动
故障现象一辆一汽大众迈腾1.8T自动挡舒适型轿车,累计行驶里程约为4.5万km,发动机出现怠速抖动严重,并且伴有异响声的故障现象。 相似文献
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故障现象:一辆本田雅阁轿车,发动机冷机启动后,出现怠速严重抖动现象。发动机热机后,怠速抖动现象减弱,中、高转速运转时工作较为正常。 相似文献
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故障现象:一辆上海别克轿车,行驶了9万千米,车辆行进时动力不足,发动机怠速时严重抖动。
故障检查:用故障解码仪进行检测,显示为空气流量传感器故障。拔下空气流量传感器插头进行试验,发现发动机怠速稳定,加速时运转情况有所好转。拆下空气流量传感器检查,发现其热线上有积垢。 相似文献