首届中法可持续发展城市交通系统论坛——高品质的城市交通系统

论坛由中国住房和城乡建设部与法国生态能源可持续发展及城乡规划部主办,由法国巴黎高科和中国同济大学承办,于2008年11月11日在同济大学召开。论坛围绕高品质城市交通系统,邀请中法两国来自政府、学术界、企业界等专家开展广泛深入的交     

道路工程用立式烘干设备的研发及其工程实践

在沥青混凝土材料制备中降低燃料消耗、提高加热效率和节约工程成本是国内外道路工程学术界长期追求的目标之一。采用立式烘干工艺是该技术领域的成功尝试,探讨了其作业机理、结构设计和使用效果。     

黄秀烺墓志:20世纪初期的华侨、侨乡与中国现代化

自从改革开放以来,海外华侨对中国现代化的贡献,越来越成为中国及国外学术界研究的重要课题之一.[1]中国的新闻媒介里,经常可以看到有关华侨与祖国密切关系的报道,华侨不仅热心公益还投资办实业,同时,在思想意识形态方面也给中国社会带来很大的冲击.     

中国工程专业认证进入稳步发展阶段

回顾中国工程专业认证的历史，分析存在的主要问题，预期工程专业认证将逐步走上与国际接轨的快车道。     

新发现的钱学森学术评论及其早年学术思想探微

新发现一篇1940年钱学森为国内航空研究院的学术成果所撰写的学术评论。通过对该文以及相关历史背景的分析,引出了为以往的钱学森研究所忽视的方面,讨论了钱学森早年的学术思想和研究风格及其对钱学森后来学术创造的影响,梳理了钱学森留美期间与国内学术界的联系以及为中国抗战时期的航空科研所做的工作。     

工程安全，防患于未然——访同是科技董事长、同济大学教授刘国彬先生

刘国彬，男。1966年5月生．现任同济大学土木工程学院地下建筑与工程系教授、博士生导师。同时任上海同是工程科技有限公司董事长，任国际土力学及岩土工程协会会员、中国土力学及岩土工程学会理事、中国隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会副主任、中国岩石力学与工程学会地下工程与地下空间学会理事、上海市总工程师协会理事、上海市土木工程学会土力学及岩土工程委员会委员等。     

长安大学杂志社出版期刊2015年联合征订通知

<正>《中国公路学报》是中国公路学会主办的,长安大学承办的权威性学术刊物(ISSN 1001-7372,CN 61-1313/U),主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文。《中国公路学报》为月刊,大16开,128页,每期定价30元,全年共360元,国内邮发     

关于中国工程专业认证的所见所思

中国工程专业认证经过多年的试点,已经逐步走上健康发展的快车道。本文阐述中国工程专业认证的使命,认证的组织,认证标准,认证程序和办法,近年试点工作的情况和特点,辨析认证组织和认证工作的基本属性,以及专业认证与相关问题的关系。     

新时期城市物流空间分类研究

物流空间分类问题一定程度影响着物流行业的健康发展,新发展时期有必要重新审视物流空间的属性及分类问题.首先,分析中国现状物流空间在行业管理和政策属性方面的主要问题,并结合国家对于物流发展的宏观政策定位及学术界关于公共物品界定的理论方法,提出物流空间具有公共性和市场性的双重属性特点.基于政府与市场的职责边界以及物流业运作特...     

长安大学杂志社出版期刊2011年联合征订通知

《中国公路学报》是中国公路学会主办的,长安大学承办的权威性学术刊物(ISSN 1001-7372,CN 61-1313/U),主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文,主要读者对象为公路交通领域的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。《中国公路学报》为双月刊,大16开,128页,每期定价12元,全年共72元,国内邮发代号:52-194,     

《交通运输工程学报》入选2013年度“百种中国杰出学术期刊”

<正>2014年9月26日,中国科学技术信息研究所在北京举行中国科技论文统计结果新闻发布会,公布了2013年度"百种中国杰出学术期刊"名单。"百种中国杰出学术期刊"是该所从中国科技论文与引文数据库收录的1 989种学术期刊中,采用文献计量学指标评选出的中国     

陈寅恪历史阐释两题

陈寅恪先生为寻求振兴中国化的历史借鉴而研究历史；认同和提倡以“当代意识”诠释历史化遗产，充分体现着对现实的深切关怀。其高远的化抱负和开放的学术心态，实为学术界之楷模。     

中国的中亚外交与丝绸之路经济带的构建

自1991年中亚五国获得独立以来,通过积极发展与五国之间的关系,中国的中亚外交取得了明显成效.2013年9月习近平主席在访问哈萨克斯坦期间,倡导欧亚国家与古丝绸之路沿线国家共同合作构建“丝绸之路经济带”,这为中国进一步发展与中亚国家间关系提供了新的契机.针对“丝绸之路经济带”这一战略构想,中亚国家虽然表达了希望参与的意愿,不过仍存在一些影响各国积极性的因素,如战略构想的细节还有待明晰、俄罗斯在该地区的传统影响等.在此背景下,如何借助落实丝绸之路经济带战略构想的机会以进一步推进中国的中亚外交,是我国战略界和学术界亟须深入研究的问题.     

交通可靠性研究综述

多维、随机、动态是城市交通系统运行的本质特征,交通可靠性是将可靠性思想引入交通研究中,形成了分析复杂交通问题的一个重要方面. 针对交通可靠性,学术界展开了大量的研究,从理论到实践,从模型到算法,交通可靠性研究已经形成了初步的分析框架,但是目前尚缺乏这一领域的综述性文献. 本文从可靠性研究历程出发,综述了交通可靠性的概念、定义、基本理论和方法以及其在交通优化中的应用,最后对交通可靠性的研究进行了展望.     

近二十年来英语学术界有关中国海上丝绸之路史研究的新趋向

最近,对中国海上丝绸之路史的研究,西方学术界出现了“范式转变”的潮流。以往的研究,学者们沉溺于欧洲中心论或中国中心论的研究模式,常将中国与西方简单地二元对立。然而,当代学者正试图跳出这种旧的研究藩篱,不再将中国古代海洋视为边缘或次要的区域,而是将欧洲人视为众多外来者中的一个群体,从而探索西方是如何遵守和适应亚洲本已建立起来的成熟模式和惯例。这种新趋势,为开辟新的课题铺平了道路。如今,亚洲海洋史研究的范围非常宽广,如海洋考古、港口城市、航线、贸易和文化网络、移民、地方宗教信仰、海洋法、外交、海防、海盗和走私等,均有涉及。     

日本山九株式会社的物流业务——交通运输部第29期赴日研修班系列报道之三

由于物流涉及的业务很广泛,因此在学术界有不同的表述.在中国,至今在法律的层面上还没有权威解释和科学定义.从不同的工作角度(出发点)看物流有不同的叫法,如有从载货汽车角度看的针对货物运输、装卸.     

关于中国当代音乐文化建设与研究的反思

中国音乐文化建设与研究,自20世纪80年代初起,已有大的发展,其成就有目共睹。然而,从发展的历程与现状分析,还有很多的问题与缺失不得不引起学术界的深思。文章从理论观念、研究方法、音乐教育、管理机制等方面进行深入分析,指出:管理方面缺乏科学的机制与体制保障;音乐文化事业、产业和教育与时代的发展不相适应;理论观念、研究方法上存在严重分歧;研究层面和角度还有较大偏差;对音乐中的文化与文化中的音乐问题研究不深入以及对音乐文化的哲学思考方面更为缺乏。     

长安大学杂志社出版期刊2012年联合征订通知

《中国公路学报》是中国公路学会主办的,长安大学承办的权威性学术刊物(ISSN 1001-7372,CN 61-1313/U),主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文,主要读者对象为公路交通领域的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。《中国公路学报》为双月刊,大16开,160页,每期定价25元,全年共150元,国内邮发代号:52-194,国外发行代号:BM7917。《交通运输工程学报》是长安大学主办的,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学、东南大学共同协办的权威性学术刊物(ISSN1671-1637,CN61-1369/U),主要刊载道路与铁道工程、载运工     

一种高动态交通场景下的协作接入协议

车辆自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network, VANET)能够提高人们出行的安 全性和舒适性,成为学术界和工业界的研究热点.然而由于NET特殊的应用场景,如拓扑 高动态、节点高密度、信道质量的不稳定等特性,导致网络中数据的可靠性难以得到保证. 我们在传统自组织网络的研究成果基础上,提出了基于TDMA (Time Division Multiple Access)的分布式协作MAC (Media Access Control)协议,称之为C-T-MAC(Cooperative TDMA MAC).C-T-MAC算法引入了协作通信的概念.源节点与目的节点传输失败后,选 定的协作节点选择网络中一个空闲的时隙向目的节点转发数据,完成协作通信过程.仿真 结果表明,C-T-MAC算法提高了网络的吞吐量和数据传输的可靠性.     

近年来收回教育权运动研究综述

90年代以来,国内学术界对收回教育权运动的研究逐渐由冷趋热,成果不断增多.在有关该运动发生的起因、历史地位,教育团体、教育学派及政党与该运动,历届政府教会学校政策的演变,教会大学立案及其中国化等一些相关问题上,取得不少进展.不过,整体上看,目前该问题仍存有许多空白点,亟待填补.