2007年一季度俄罗斯外来品牌汽车销量情况——中国5剑窖击败美国5大著各品牌

俄罗斯汽车展厅里的排队人群在不断增多，俄罗斯的汽车市场专家们也一致认为：2007年俄罗斯的汽车销量增幅将达到13％，而2008年将达到17％左右。     

2012年俄罗斯汽车产量将翻番

据俄罗斯工业能源部官员介绍,俄罗斯的汽车制造厂已经保证将投资45亿美元。经过对设备进行投资改造后,到2012年俄罗斯的汽车产能将增长150万辆,给4.7万人带来就业机会。2007年俄罗斯的汽车产量已经达到了129万辆。由于俄罗斯经济连续十年增长,福特和丰田都在俄罗斯组装汽车或建厂。     

中国车在俄罗斯组装新项目遇阻的原因

出乎意料的结果 乘着“俄罗斯中国年”东风，中国自主品牌汽车车队即将出征俄罗斯。2007年5月18日，在中国贸促会大礼堂举行了第五届“中国汽车国际（俄罗斯）巡展”的新闻发布会暨授旗仪式。     

俄罗斯"中国年"苏州金龙签下1000台海格客车出口大单

2007年3月27日,作为俄罗斯中国国家年的重要经贸项目,苏州金龙出口俄罗斯1000台海格客车协议在莫斯科签署,这笔订单总额超过4000万美元,成为中国出口俄罗斯的最大一笔客车订单.中国国务院副总理吴仪和俄罗斯第一副总理梅德韦杰夫出席签字仪式.     

2007年主要中外自行车展览会一览表

会展名称:第7届中国北方国际自行车展览会会展时间:2007年1月12日-1月14日主办单位:天津市自行车行业协会会展地点:天津国展中心天津体育展览中心会展名称:俄罗斯自行车展会展时间:2007年2月22日-24日会展地点:俄罗斯莫斯科会展名称:山东国际自行车、电动车展览会会展时间:2007     

俄罗斯进口汽车关税调节概述

近年来,随着中国汽车产业的飞速发展,我国汽车对外出口也日益增长。俄罗斯是我国最大的汽车出口国,据统计,2007年上半年,我国向俄罗斯出口整车38600辆,同比增长355.8%,超过2006年全年     

2007年俄外国品睥汽车市场格局

2007年,俄岁斯市场潜力的国际汽车巨头们正大快朵颐,但想影响整体竞争格局难上加难。雪佛兰以高达19万辆的销量成为俄罗斯2007年外国汽车品牌市场上的火车头。     

苏州金龙从这里腾飞——苏州出入境检验检疫局服务海格客车出口纪实

2006年10月,苏州金龙500辆海格客车成功服务第十五届多哈亚运会,首开中国客车走出国门服务大型国际赛事的先河。2007~3月,苏州金龙签署了1000台海格客车出口俄罗斯的协议,成为中国出口俄罗斯最大一笔客车订单。2007年9月11日,苏州金龙海格客车被国家质检总局授予"2007年中国名牌产品"称号,国家质检总局局长李长江亲自向苏州金龙授牌,海格客车首次进入"中国名牌"行列,在中国的名牌榜上亮出了自己的名片。     

中国重卡在俄遇阻

2007年是我国重卡出口喜获丰收的一年,各方传来的数据都显示了我国重卡出口获得了骄人的成绩.数据显示,俄罗斯成为我国2007年度重卡最大出口国.     

俄白天然气争斗内幕

2006年的第一天．俄罗斯曾切断了输往乌克兰的天然气．酿成影响到整个欧洲的能源危机；距2007年P月P曰就差两分钟，俄罗斯与其盟友白俄罗斯的“断气”行动终於化干戈为玉帛，双方就2007年俄对白俄天然气出口价格达成一致．在莫斯科正式签署了相关合同，避免了一场迫在眉睫的“天然气大战”．也让虚惊一场的德国、波兰等欧盟国家松了一口气。     

跌宕车市

如何客观地分析、理性地审视过去的2008年和正在面对的2009年中国车市？这是业界需要思索的问题。     

2008瞻前顾后

2007已经走过,"不平常"是用来形容去年国内车市最恰当的词语。没有硝烟的战场各种"势力"都在进行了殊死的搏斗,兼并重组、降价、碰撞、人员更迭等等,2007注定是不平凡的。在新的一年,回望过去、展望未来,细细品味中国车市。     

倒车系统向智能化发展

国内汽车工业的蓬勃发展,也推动着我国汽车倒车系统OEM市场的发展。统计数据显示,2007年我国倒车系统OEM市场规模为195万套,安装比例为30．6％。而且随着倒车系统产品日益普及,由向中低端车型延伸的趋势。     

程道然：如履薄冰者的忧患意识

如今,众多用户购买卡车的思维模式已悄然发生了转变,不再单纯地只去考虑价格因素。节油、安全、售后服务等要素也成为了重要的参考依据。2007年,以柳汽霸龙507为代表的卡车高端品牌已经在市场上站稳了脚跟。     

冰火两重天的巴西汽车市场

巴西作为拉美地区第1经济大国,近两年迅速跃升为全球各大汽车生产商争相抢占的焦点市场。为了帮助我国出口企业获得有关巴西汽车市场的相关信息,客观理性地评估实施海外出口战略、以较小的成本拓展巴西汽车市场,文章介绍了巴西汽车市场的发展现状,并针对税费政策和产品特点等利弊因素进行分析,为我国汽车企业产品出口提出了建议,对企业在市场开发前期阶段信息资源的储备,具有较好的参考价值。     

2009-2010年汽车市场分析与预测

2009年我国汽车市场总需求出现第2次井喷,也是我国成为全球第一大汽车市场的历史性转折点。文章采用图文结合的方法,对2009年汽车市场形势进行了评价、分析,并对2010年乘用车市场进行了预测,指出国家将继续实施积极的政策,2010年汽车市场发展速度将趋于平稳。     

中国汽车出口发展现状及对策研究

本文以中国近五年以来汽车对外贸易的海关记录数据为基础,研究了中国汽车出口的发展在现如今的国际形式以及中国汽车的发展对国际汽车市场的影响.研究结果发现:中国汽车企业出口贸易虽然发展比较晚,但是经过近些年的努力其贸易模式已经逐渐步入正轨,在国际市场中,中国汽车企业也逐渐发挥着自己不可替代的作用.但是中国汽车企业发展迅速,针...     

30年来中国轿车市场的5次波动

系统论述了中国轿车市场1978--2008年发生的5次波动。通过对前4次波动的研究，提出了新的车市研究方法体系一车市波动分析法，该方法成功预报了第5次波动期的主要阶段。详细介绍了轿车市场第5次波动期的全过程，分析了中国轿车市场波动规律的“井喷”和“余喷”现象，以及2009--2010年轿车市场发展趋势。     

中国汽车企业开拓俄罗斯市场浅析

当前,俄罗斯汽车市场发展迅速,发展潜力巨大,中国汽车企业竞争力显著提高,为进入俄罗斯市场创造了条件。文章采取定性分析与定量分析相结合的方法,对俄罗斯汽车市场的历史与现状、中俄汽车产业合作的机会和意义及中俄汽车产业合作的进展情况进行了分析,认为开拓俄罗斯汽车市场对中国汽车产业发展具有重要的积极意义和广阔前景,同时指出了中国汽车企业开拓俄罗斯市场应注意的问题。     

中国汽车市场2008-2010年波动走势分析

为研究2008--2010年中国汽车市场发展趋势，给汽车行业发展战略和经营决策提供较可靠的参考依据，文章采用了新的研究方法体系——“车市波动分析法”。设定了1个系数（扩张系数）和2种效应（扩张效应和收缩效应），用波动图形和数据来判定汽车市场的走势。指出中国汽车市场是按波动规律发展的，21世纪汽车市场进入第5次波动期；2008年汽车市场进入本轮波动收缩期（第5次收缩期）；2009年上半年进入“谷底”，下半年到2010年平稳回升，而后进入更高水平的新一轮波动期。