船舶压载水处理装置系统设计

以2 650 DWT化学品船为对象,就满足国际海事组织的《国际船舶压载水和沉积物管理与控制公约》G8准则的压载水处理装置及系统进行了研究,研发了1套过滤精度为50μm,中心照度计量为40 000μJ/cm2的200 m3/h处理能力的压载水紫外杀菌装置。给出了过滤器流速及处理装置紫外线剂量的计算方法,并设计了以PLC为控制核心,由组态软件开发的触摸屏上人机交互窗口为操纵界面的管理系统。介绍了4种工况下压载水处理装置工作原理及阀门遥控的方案。比较了紫外线与其他杀菌方式的优劣。结果表明,该装置的开发能满足公约提出的对海洋微生物的控制要求,是一种高效低耗值得推广的系统。     

紫外线消毒处理船舶压载水

据悉，Hanovia与领先的系统集成专家合作，研发出一套紫外线消毒处理船舶压载水的集成系统。     

紫外线技术处理船舶压载水的可行性研究

船舶压载水对保证船舶稳性和航行安全起着至关重要的作用。然而船舶压载水中带有的病原体和有害生物也随压载水在全球范围内的起转移，污染海洋，危害人类，本文对控制船舶压载水中的病原体和有害生物传播进行了分析，提出了用紫外线技术处理船舶压载水的方案，并就其可行性进行了探讨。     

船舶压载水处理综述

总结了国际组织及各主要航运大国船舶压载水管理法规的发展和完善过程,对各种压载水处理技术进行分类.综合分析了各种处理技术的原理和优缺点.对船舶压载水处理技术和装备的发展前景作出了展望.     

过滤-紫外线消毒技术处理压载水试验

试验中将过滤作为一级处理,处理海水中较大的固体悬浮物和微生物;将紫外线作为二级处理,处理过滤后海水中残存的较小的微生物和细菌.经试验得出过滤与紫外线技术联合处理压载水平均灭活率可达98％以上,且设备结构简单,易于维护保养,投资维护费用低,处理成本约是传统方法的1/5.     

船舶压载水处理规则在船舶设计中的分析

分析了压载水处理系统的处理方式,重点介绍了压载水处理系统的不同点,并以实船为例,介绍了压载水处理系统的应用。随着环境保护意识的不断提高,船舶压载水引起的危害已经引起人们的广泛关注,国际海事组织（IMD）对其提出了要求。     

过滤-紫外线法处理船舶压载水的影响因素

过滤-紫外线法是目前常用的船舶压载水处理技术,文章介绍其处理原理,指出该组合工艺在船舶压载水处理中的应用优势,对影响过滤-紫外线法处理效果的因素进行分析,并对如何提高过滤-紫外线法工艺处理效率提出建议。     

单一方法处理船舶压载水行不通

船舶压载水引起的危害已经引起国际社会的广泛关注,尽管已有多种方法处理船舶压载水,但到目前为止还没有哪一种方法能满足国际海事组织(IMO)的要求。本文通过分析比较目前多种压载水处理方法的优缺点,认为单一的压载水处理方案满足不了IMO关于压载水处理要求,综合法处理船舶压载水是一种比较有前景的方法。     

船舶压载水处理装置及其产业发展分析

《船舶压载水及沉积物控制和管理公约》于2004年2月通过后,将于近期满足生效条件。文章对近年来国际上出现的船舶压载水处理技术以及各国生产商的产品现状进行了介绍和分析,对船舶压载水处理装置市场竞争、产业发展趋势进行了论述和探讨,并对我国企业如何应对未来竞争提出了应对措施。     

船舶压载水处理技术

介绍了国际海事组织(IMO)颁布的国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约、排放标准要求,以及目前主要的压载水处理技术及其特点,过滤+膜分离+充氮去氧处理工艺系统的组成、处理流程、试验结果等.     

基于生物相似性的船舶压载水监控与处理系统研究

当前船舶航行中使用的压载水引起了海洋生物的迁移,对不同区域的生态环境造成破坏。为了降低船舶压载水对生态环境的破坏,本文基于生物相似性对船舶压载水引入的生物进行统计,并依据港口和船舶的风险因子建立压载水风险评估模型。依据该模型,本文设计了船舶压载水监控系统,并使用电催化/紫外线方法对压载水进行处理。实验结果表明,该系统可以将压载水的风险系数降低90%。     

基于3D打印技术的无压载水船体型线设计系统

本文介绍了公理化设计方法,并基于公理化设计方法提出适合船舶3D打印的设计方法。分析了船舶3D打印需要的设计约束以及3D打印的实现目标,基于NURBS曲线提出了船体的数学型线设计方法。总结了无压载水船体结构,设计了基于3D打印技术的无压载水船体型线设计系统。     

日本造船研究所船舶无压舱水革新设计

船舶压舱水不仅耗费大量海洋运输的能源、人力和物力,而且已经成为当今世界海洋的四大污染源之一。传统的压舱水处理剂技术无法从根本上解决船舶压舱水给海洋水资源带来的种种灾害。日本造船研究所进行了船舶无压舱水革新设计,并对革新型无压舱水油船船模和常规型有压舱水油船船模进行了系列测试。结果表明,无压舱水系统船舶设计理念和方案完全可行。     

某运营船舶压载水管理系统改装探讨

文章以"弗内斯"船为例对压载水管理系统进行了详细的论述,分析了加装压载水处理装置的必要性,并详细介绍了"弗内斯"船压载水处理装置的改装设计及安装要点,对施工过程中产生的问题进行了分析并提出解决方案。     

船舶压载水处理系统US处理器设计及声场仿真研究

本文旨在探索和研究US处理器设计及其工作特性。首先利用公式和相关参数对US处理器进行相应设计计算,然后利用Matlab软件编程,对US处理器内的声场分布进行仿真计算,研究处理器结构尺寸、频率对其工作性能的影响,得到影响规律。结果表明:由于声波在介质中传播时存在损耗,在理论值时,US处理器性能并未达到最优,最终需要微调H才能得到性能最佳的处理器;声压幅值平均值P_(am)随f的增高而减小,非均匀性指数NUI随f的增加而增大,为了提高超声作用效果,设计中应选用频率较低的超声波。     

船舶压载水取样方法探讨

介绍前南斯拉夫学者Matej David等提出的一种新型船舶压载水取样方法,尝试通过消防系统的取样方法,对压载水取样点的选取、取样设备和取样方法的选择以及对抽样管系的设计提出经验分析。     

船舶压载水系统UV模块的优化设计及实验验证

压载水系统利用紫外线进行杀菌处理的方法,已经是一套很成熟的技术。本文通过增加导流板来改进原有的UV腔体,并通过数值模拟和生物实验的方法来解决实际应用中出现的问题,如辐射剂量不达标,消耗的功率太大等。     

船舶压载水杀菌装置能量协同模糊控制管理技术

为了实现船舶压载水杀菌装置能量的协同管理,针对紫外线与超声波联合处理(UV/US)压载水管理系统,提出一种基于模糊逻辑控制的杀菌装置能量协同管理策略,选取压载水水质浊度和藻类丰度的变化情况作为模糊逻辑控制系统的输入变量,经模糊推理确定UV/US压载水管理系统各杀菌单元的工作模式;根据UV与US在系统运行过程中的权重关系,建立UV杀菌单元的仿真模型,并搭建UV藻类灭活试验平台,验证UV/US模糊逻辑控制策略的可行性。结果表明:UV/US压载水管理系统及其模糊逻辑控制策略在满足压载水排放性能标准的同时,可以实现各杀菌单元能量的最优控制,降低系统的能耗。     

滚装船压载阀组遥控系统的设计与应用

为了实现对滚装船压载舱压载阀的开闭实行有效的控制,文章介绍了压载阀组遥控系统的组成、工作原理以及该系统的设计特点与应用。