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路缘石滑模施工技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了LY-780型全自动路缘石滑模机的施工原理,以张石(张家口-石家庄)高速公路保定段K238+800~K268+177段工程施工为例,从施工方法、施工控制等几方面介绍了路缘石滑模施工技术,分析了其优缺点。 相似文献
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浅埋偏压隧道地表及洞内开裂的岩体整治 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据梅坎铁路松南隧道在进口端DK98+860~+940段施工期间和二次衬砌施工后出现的工程病害,主要介绍了产生病害的工程环境,分析了病害产生的原因及机理,介绍了病害处理的具体工程措施和具体施工方法,总结了浅埋、偏压、破碎围岩条件下隧道施工的综合技术。 相似文献
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××高速公路沿线均为软土地基,虽然设计方对软基进行了处理设计,但在桥台填筑施工过程中发现K10+250中桥桥墩出现不同程度的位移。通过对技术、经济和施工方案的综合比较,明确了K10+250中桥桥台相邻墩桩基纠偏施工的方案,确保了中桥的顺利完成。 相似文献
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介绍达万铁路李河车站DK133+290-+386路堑运用桩板式挡土墙施工技术,减少了开挖土石方作业量及用地数量,确保了边坡的稳定,又便于机械分层施工和工厂化生产。 相似文献
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苏通大桥辅桥为(140+268+140)m三向预应力混凝土连续刚构,主跨跨度大,施工、控制难度高,针对该桥特点,综合介绍大跨度连续刚构施工工艺以及主要施工技术难点和施工技术控制措施,对类似桥梁的施工起到借鉴作用。 相似文献
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介绍了深圳至汕头高速公路k26+820~k30+190段级配砂砾底基层集料的组成设计及试验路的施工情况,提出选择既适应施工要求,又符合规范规定的基层集料配合比设计方法。 相似文献
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为适应铁路改革的需要,确保路基病害整治的安全,质量和效益,在襄渝线K501+158-+928路基翻浆冒泥病害的整治后,在施工天窗内,尝试采用水型机械进行施工,进行了有益地探索,取得了一些经验。 相似文献
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株六复线J标段DⅡK814+580~+750路基边坡高30m,距既有线2~5m,且为二级台阶直立开挖,地形特殊、地质条件复杂,是株六复线重点、难点工程之一。在施工过程中,通过优化施工方案,加强安全防护,采用控制爆破技术,已初步成功地解决了此难题,保证了工程的正常进展。 相似文献