成批快速浏览清理WPS、CCED、WS编辑文件

WPS、CCED、WS是较普遍使用的文字编辑软件,其特点是简单易学,用户好掌握。 为了能快速浏览清理WPS、CCED、WS编辑文件,笔者用C语言编了一个小程序,使用findfirst和findnext函数取得通配符为*和?的文件名,检查文件的第一个字符是否是十六进制的02至05,判别是否是WPS文书文件,若是显示跳过1024个字符,其后可显示文件内容。该程序在任何汉字环境下均可分类连续查看WPS、CCED、WS编辑的文件,显示的字符     

四通文件与微机文件的一种相互转换方法

众所周知,四通文件和微机文件不能相互通用,却可以用四通—微机通信法或WPS软件文件服务功能进行相互转换。但四通—微机通信法,要求同时具备一台四通打字机和一台微机,并具有四通通信板、通信电缆线(带插头)以及通信软件(以软盘方式提供)等选件且需安装连接。用WPS软件进行转换要求备有WPS软件和足够大的内存。因为WPS占用内存量大,显示     

单枕连续铺设单元轨节的施工技术

介绍使用SVM10 0 0CH型铺轨机组进行单枕连续铺设单元轨节的施工技术 ,即SVM10 0 0CH型铺轨机、铺轨基地布置、铺轨施工工艺及单枕连续铺设施工方法的优点。     

SS4型电力机车主变压器绕组故障的检测及诊断

株洲电力机车工厂生产的SS4型086号电力机车,于1992年5月配属郑州铁路局新乡机务段月山分段。2004年11月15日,该电力机车在牵引运行中(操纵B端)机车顶部突然发生放炮声,当即司机操纵台仪表无显示、机车无电流、电压显示;机车辅助电路及控制电路部分烧损;受电弓不能升起;造成机车故障并导致接触网中断供电。1086号电力机车主变压器油中溶解气体的气相色谱分析及故障判断2004年11月16日取B端主变压器油进行气相色谱分析,数据如表1。表1086号机车B端主变压器油色谱分析数据μL/L分析时间H2COCO2CH4C2H4C2H6C2H2C1 C2备注2004-04-26157…     

光声光谱技术在合蚌高铁牵引变压器故障诊断中的应用

随着高速铁路对牵引供电系统的要求越来越高,牵引变压器检测和维护任务显得极其重要.通常在变压器的故障检测试验中做油气分析,因为在正常运行中起绝缘、散热、消弧等作用的变压器油,在长期运行和发生故障时在热和电的作用下,变压器油及器身内有机绝缘材料常分解出不同含量的H2、CH4、C2H6、 C2H4、C2H2、 CO、CO2等气体在变压器油中,通过定期分离和检测气体的含量便可以诊断和预测变压器中的故障.工程中常用的油气检测法如气相色谱法、气敏传感器法、傅里叶红外光谱法等,但在长期使用中发现,这些方法存在取样复杂、消耗载气、交叉敏感、长期稳定性差、检测气体组分不够齐全、实现连续性测量困难等缺点.光声光谱技术应用光声效应来检测微量气体的体积分数,具有灵敏度高、选择性好、检测范围宽、不消耗载气等优点.     

绝缘油中多组分气体在线监测装置

基于牵引变压器油中多组分气体在线监测技术设计相应的监测装置。装置以聚四氟乙烯作为油气分离的透气膜,油气平衡时间小于24 h;采用2根气相色谱柱,色谱柱1能有效分离H2,CO,CH4这3种故障气体;色谱柱2能有效分离C2H6,C2H4,C2H2这3种故障气体。利用复合结构半导体气敏传感器,检测分离后的故障气体。采集控制电路以DSP(Digital Signal Processor)和CPLD(Complex Programmable Logic Device)为核心,以增强扩展性,并设有无线通信接口。分析测试数据表明,该装置能有效、稳定地检测油中溶解出的6种故障气体,检测误差小于5%(气体浓度较小时,误差小于5μL.L-1),满足工程应用要求。     

铁路监测WSN网络的非均匀优化分簇算法

针对铁路沿线无线传感器网络(WSN)线性部署导致的"能量空洞"问题,提出一种节点非均匀优化分簇算法。在所需监测的铁路沿线等距部署WSN节点,以均衡簇头(CH)节点单位时间能耗为优化目标,对铁路直线轨道、弧线轨道监测区域内的簇成员节点进行非均匀分簇;建立CH节点能耗、CH节点数目和簇成员节点数目之间的函数关系,结合CH节点能耗波动、CH负载均衡度和CH能耗平衡度这3个性能指标,构建优化的WSN分簇部署模型;基于该模型,对比分析了本文算法、簇头固定的非均匀分簇算法、均匀分簇和组数据传输算法的性能。仿真数据表明:提出的节点优化部署模型和算法在降低及均衡CH节点能耗,延长CH节点寿命和提高网络通信效率方面性能较优。     

紫外线空气消毒现状及对策

国内不少医疗单位及其它公共场所不能正确使用紫外线进行空气消毒,致使空气污染严重.只有准确掌握紫外线灯的使用条件、规范管理方法并发挥紫外线与其它方法的协同互补作用,才能改善空气消毒的现状.     

机车电容器CH84和CH69A的改进设计

针对机车主电路过压保护电容器CH84和CH69A承受谐波过电流能力差的弱点,对其进行了结构改进,使之能耐受各种谐波过电压和过电流,并克服了全部油浸式电容器渗漏油的缺点。     

机车电容器CH84和CH69A的改进设计

针对机车主电路过压保护电容器CH84和CH69A承受谐波过电流能力差的弱点，对其进行了结构改进，使之能耐受各种谐波过电压和过电流，并克服了全部油浸式电容器渗漏油的缺点。     

秦沈线级配碎石的研究及探讨

本文对铁路第一次使用的“级配碎石”的有关概念进行了阐述 ,并对秦沈线“级配碎石”的设计、施工及其它方面的研究成果进行了总结。     

机车车辆摩擦件用聚合物材料

一般而言,可通过改善摩擦件结构、采取工艺和试验手段并结合采用其它新材料等等措施来提高摩擦件的耐磨性.其中耐磨聚合物材料的使用最为广泛.     

哈大客运专线H型钢柱钢材的选用分析研究

哈大客运专线地处我国东北地区,冬季夜晚寒冷,多雾雪天气,所处地理位置为严寒地区。电气化铁路接触网使用的H型钢柱必须适应高强度、低温性能等特殊要求,结合《钢结构设计规范》以及电力行业标准,以及在严寒地区接触网工程设计中积累的工作经验确定接触网H型钢柱钢材的选用原则。根据哈大客运专线所经过的地区以及列车高速运行情况下,应适当考虑疲劳因素,所以H型钢柱的钢材对焊接结构不得使用沸腾钢以及Q235A级钢,建议采用Q345B级钢。     

减速顶、停车顶维修工具的革新

介绍在减速顶、停车顶的维修工作中，对活塞杆拆装卡具的制作、使用和使用效果以及分体式充氮上体的制作方法和它的优越性，可供其它各站段参考使用。     

粉煤灰在早强高性能混凝土中的应用

文章介绍了粉煤灰在配制早强高性能混凝土时的应用技术,说明在配合使用其它外掺材料时,是可以较大掺量的使用粉煤灰的,并从机理上分析了粉煤灰在早强混凝土中的水化作用机理。     

自动控制通用仿真程序SPACS的研究与应用

针对自动控制系统研制了一个切实可靠、计算精确、运行快速、方便与其它仿真程序对接的自动控制系统通用仿真程序,起名为SPACS.使用了自动生成参数矩阵及连接矩阵的技术,并采用梯形法求解微分方程,可对一般性的输入信号进行迅速、准确的仿真输出.     

焊接H型钢的应力与变形分析

焊接H型钢是通过对板材的焊接加工,制作的型钢构件。焊后在应力作用下易发生伸缩、弯扭等变形,对结构使用会产生不利影响。文章对H型钢的焊接应力与变形问题进行分析,介绍了焊接变形量的计算方法和控制措施。     

基于H.264的数字视频监控系统终端设计

H.264出色的压缩性能是以计算复杂度的提高为代价,使用快速帧间预测模式选择算法是提高H264编码速率的一种有效方法.高速的DSP芯片TMS320DM642作为硬件平台更好的再次降低运行复杂度,使得H264编码器的应用得以实现.提出一种基于H.264编码标准的数字视频监控系统编码终端的设计,重点论述针对监控视频的编码压缩算法的改进和编码硬件平台的设计.     

谈施工现场开设简易油库的基本技术要求与设置

结合铁路工程施工现场的实际，对工程用油的油库容量确定，库址，油罐，卸发油、计量设备、油罐清洗设备、化验器材、以及其它配套产品的选择使用提出了建议，并提供了相应设备的生产厂家，对施工企业的油库建设有较强的指导意义。     

以软件实现I2C总线规程的方案

I2C总线具有接口简单,速度快等优点,越来越多的接口产品和芯片使用I2C总线来与其它设备通信,而当前国内使用最广泛的89C5X系列单片机并不具有I2C总线接口.本文分析了I2C总线规程及其在使用中的限制,并在89C5X系列单片机上用软件实现了I2C总线规程.