“致”中国品牌 观致3轿车

世界真的还需要一个新的汽车品牌吗？还没接触的真正的产品时。我不敢断言，直到这次试车，这个问题在我心中有了更加清晰的答案。 我不是什么财经记者记者，对于观致的未来不好说，就像我在11月刊上对于观致品牌介绍的观点一样，这个世界上到底还需不需要一个新的汽车品牌？在观致自己眼里，他们是与众不同的汽车品牌，但在更多人的眼里，观致究竟是一个怎样定位的品牌都没有具体的概念。     

世嘉山东行

买世嘉2个月了，也过了磨合期，心里痒痒了．出去溜溜吧。决定开车去。烟台找同学．也满足—下我这个祖籍山东的人从没有去过山东的愿望。没想到我这个愿望还没成行，就遭到了家人和朋友的一致反对：一个人开长途太累，驾龄太短开车还不熟练，高速比较危险……可是驾驶对我来说是种乐趣，既然有了车．就要尝试驾车旅行．管不了那么多了!     

9-5也有WAGON

Q 各位车神好! 又给你们写信了，这封信应该是第四封了吧，我可是超级汽水，而且还是大瓶的那种，呵呵!现在又有一些问题要请教一下： 1．斯巴鲁力狮旅行版（Subaru LEGACY WAGON 2．0R）有没有WAGON3．0R这个型号，在以前的杂志上看过。好像还有AMT的变速器，可以拨片换挡，不过一直没看到汽车报价。只有2．0R的，售价是281800元，3．0R是多少？     

对中国食品的恐慌中有种族主义味道

在这个地球上．没有人比中国人更关心吃了。对于中国人来说．吃不仅能成为一门艺术、给人带来愉悦感、让人填饱肚子．而且还是社会的根本基石。所以，对于中国人来说，食品被污染不仅仅是一个卫生灾难，而且是一种亵渎。     

定单式购车

尊敬的编辑们：您们好!这是我第三次来信了。小弟不才，还望“车神”指教!1．前两次来信都过了半年才能登上贵刊，“塞车”问题还没解决吗？2．关于发动机，似乎还有“空燃比”一词，为什么在各种杂志、资料等提供的车型数据都没提到这个词？3．压缩比对发动机的效率有影响吗？为什么涡轮增压发动机的压缩比偏低？     

完全自主品牌还得交“学费”

“中国人走自主开发这条路，什么是正确的路大家都不清楚，这个需要摸索，就是自己怎么快速度推出自主产权的产品。刚开始中华车被业界有人说是有产权没知识。这个到底是不是事实，我想没有必要去争论，我们确实用了知识产权，但是对这个产品我们花了一大笔钱买了这个技术，我们了解不是很透彻，在这个过程中也交了很多的学费。”     

第八代雅阁已经发布

《汽车杂志》的老编们：1．涡轮增压引擎没有线性，不是宾利公司就处理了这个问题吗，Ferrari也可以借鉴一下，但他们为什么不呢？2．Ferrari的竞争对手是谁？Porsche吗？它们并不在一个档次呀!我认为除了兰博基尼应该没别人了吧13．Ferrari的那匹马有什么含义？听说和一战的一个飞行员有关，这是真的吗？4．Porsche的车标什么意思？     

因为有梦

前些年有本书叫《我们为什么不高兴》，我只知道有这样一本书。作者是谁，里面都写了些什么我并不知道。几次逛书店，在书架上都看到了这本书，想买却始终没有买。我是怕书中列举的不高兴原因切中当下很多人的“要害”，当然包括我自己。但我隐隐能感觉里面要说的现象，和要解决的问题。它是流行的“心灵鸡汤”，可是能够慰藉当下浮躁的、功利之心吗？     

F1零距离

“每一个间谍都是王子”．这是一本书的名字：“每一个F1车手都是王子”．这是我以前一篇文章的标题，这个世界上有很多间谍，但是却只有20多个F1车手!所以不要奇怪每一个F1车手——哪怕是那些从来没有登上过领奖台的——总是一副器宇轩昂的样子，现在我也是开过真正F1的人了，虽然我只开了一圈，而且基本上能开第二圈的机会已经微乎其微……     

我有一个梦想

这个月的英国《经济学人》杂志用了美国黑人领袖马丁路德金做一期封面。设计的极其简约，马丁的三段话，每段都用同样的句子开头：我有一个梦想。     

留神汽车中看不中用

“十年后，面对一个坏了的汽车部件，我们德国人会问：它为什么坏了？十年后，面对一个没坏的部件，日本人会问：它为什么没坏？我们追求的是长远的质量保证，而日本人追求的则是如何节省成本，虽然成本问题也要考虑，但这已经不是制造汽车的初衷了，因此日本车在我们德国根本卖不动，包括美国车，那是能上台面的东西吗？”     

凤凰涅磐——Jaguar XF

每一个真正热爱汽车的人，都不会忽视捷豹这个品牌。在去摩纳哥的路上，我一直想着这样一个问题，就是我们这一次会见证捷豹的什么？因为在这个时候，我们已经听闻许多关于捷豹这个品牌的传闻。坦率地说，这其中有很多消息都不是我们愿意听到的。在这个品牌的过去时间里，归属到福特名下已经是一件让爱车人士觉得很过分的事情，虽然捷豹最主要的汽车市场就是在北美，但现在如果真的要卖给印度人的话，就不能不让我们为这个汽车历史上最优雅的品牌深深地担忧了。     

MM的梦想

我是大二自动化专业的一名女生，更是一位超级车迷，有很多人不理解一名女生痴迷汽车能到这种程度。在很小的时候，我就对汽车很感兴趣，只不过没这几年强烈而已。其实我喜欢汽车很大一部分是家庭因素，我爸和哥都是车迷，他们这些年买的关于汽车方面的书籍、杂志、报纸几乎可以装满一个书架，虽然我们学校阅览室也有很多这类杂志，但每次经过报亭的时候还是忍不住把它据为己有。原来一直有一个梦想，就是长大后做一名汽车设计师，但是现在看来这个梦想是实现不了了。大学本科里这样的专业很少，这一点就和欧洲一些发达国家差远了，它们有很多专门培养汽车设计师的学校。我现在最大的愿望就是毕业能找一份关于汽车方面的工作，如果我有资金的话，我会开一个汽车美容连锁店或者是比较大的车行，哈，是不是想得挺美的。     

老总论语

我这三年半没偷懒，没耍滑 第一、我这三年半没偷懒、没耍滑，对得住这个事业。第二，我刚来华晨时有责任、没感情，现在已经有责任、有感情了。     

上海通用 雪佛兰 新景程 自动豪华型

宣称自信如我的新景程，是年中间世的一款车型。上海通用雪佛兰品牌，对新景程在中型车市场上的表现寄以厚望。在这一级别的较量中，国内各大品牌高手如林，市场竞争激烈。有人曾说：有自信的人不一定能成功，但没．有自信的人必定会失败。我想，车亦然[编者按]     

有形更有型

斯柯达—直是一个偏稳重的品牌，还略微有些古板，直到Yeti的出现，让我对这个捷克老牌汽车品牌有了新的认识，我想很多人初次见到Yeti时可会有种被惊呆的感觉，第一个想法就是斯柯达是不是疯了,因为它太过有型。     

300km/h才算跑？

你们好!一直想和编辑们探讨一个问题，希望编辑们能够帮我解答！ 1．众所周知，超级跑车都有一流的制动系统，超大的动力和超过300km／h的时速。著名的汽车厂商BMW公司曾生产过M5、M6、6450Ci等超级跑车，但厂里给它们都加上了一个“气人”的电子限速，使它们只能达到250km／h，虽然为人身安全着想了，但速度却被限制了，连Benz和Audi都效仿。本人认为是超级跑车就必须有超大的动力和快如风的速度，根本不需要加装任何限速系统，加装电子限速就等于降低了超级跑车的意义。编辑们又是怎么认为的呢？有什么方法解除这个系统吗？     

6月车型推荐——保时捷Macan S

这一期编辑之选车型推荐的价位区间是60-70万元，在这个区间内．可选择的车型非常的多，我相信大部分人的目光会存在于梅赛德斯一奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等一系列豪华品牌之中，因为无论是四门轿车．还是双门跑车．或者SUV车型，甚至连商务车都有很多的选择余地．但是这些都不会是我的推荐．因为最近新出了一个非常非常好的选择．保时捷Macan S.     

声音

中国人比较多．小车可能更适合中国的情况。所以我认为中国人还是要多做一些小车．对自己、对国家、对社会都是一种责任吧．所以我们就树立了这样一个小车王的概念，希望奇瑞公司在小车这方面的开发走在别人的前面．在小车这个市场份额比别人大。另外通过小车能够走向世界。     

“吉普”远行历险记

我是一个走出大学校门已经8年的白领。在学校时我就知道，在现代社会中，一个人要能够在激烈的竞争中站稳脚跟，有三样基本生活技能是必须掌握的，这就是电脑、英语和开车。为了学好这三样本领，我是吃了不少苦头，别的不说，光是学开车一项，就让我妈掉了一个多月的眼泪。 那是大学三年级放暑假，好不容易盼到我回家的父母，为了了却多年的心愿，早早地就在旅行社订好了全家去黄山旅游的飞机票。妈妈为了让我喜出望外，强忍着没把这个消息打电话告诉我，等我放假……