比亚迪:等待春天

在比亚迪老总王传福眼里，自己的公司并不弱于国内的合资公司。他认为：当车价很高、汽车公司盈利形势很好的时候，合资双方的利益能够得到很好的均衡当车市不太景气时，各方利益就很难均衡，从而引发内部不和，令公司的发展受到遏制。相反，新兴的小企业倒是很有前途。他认为自己的汽车公司在2010年定会达到100万辆的生产规模，占有不小的市场份额，从而成为国内汽车业的领先者。     

毕加索日记

11月底，一个在上海很难判断季节的时期，还像金秋10月一样，穿一件长袖T恤出了办公室，不下半个小时便把那个“大胖小子”领回了家……     

思辨下的疑问——混合动力真的环保吗？

某学者曾说：“现在世面上90％的言论都是错的，如何辨别真伪，需要靠我们自己的判断力。”因为他的话，我陷入了思考“环保动力真的像商家所言的那样，可以给未来的汽车动力带来一抹绿色？”     

CR-V

《汽车导购》的编辑同志：本人的购车计划开始于2000年，由于收入水平还可以，家庭负担也不重，所以开始编织自己的有车梦。然而当时市场上值得造择的车型非常少，夏利、捷达和富康是大家选购的主力车型，虽然经济上不是问题，但是这些车似乎同自己的“梦寐”总有不小的差距，在经历了中国车市的“井喷”之后，这辆心目当中的车依然没有出现。2004年5月，东风本田推出了其在国内的第一款车——CR-V，我不禁眼前一亮，被其俊秀不失豪放的外形吸引了，后来通过各种渠道对这款车的各个方面有了较深的了解，也到了该结束“持币待购”的时候了。从一些朋友那里了解到，像CR-V这样的“吉普照车”早7：00至晚8：00是不准上长安街的，这使我原本已经下定的决心又变得“含糊”了。不知道是不是真有这么一回事，望贵刊能给一个明确的解答，这对我很重要。北京刘明宪     

一辆车的造型设计流程是如何完成的?

意大利汽车设计大师乔治亚罗曾经说过：“中国的汽车设计过于模仿西方，没有自己的特色，虽然有几千年的文化传统，但是无法像欧洲，德国，日本一样形成自己的流派。在汽车制造业上，中国的硬件的投入不比世界发达国家差，缺的是设计。”中国的汽车行业起步较晚，汽车设计人才更少。     

有些错误，我们只有犯一次的机会

有句话说得很好：年轻人最大的资本，不是较好的面容，不是完美的嗓音，也不是其他，而是拥有犯错误的机会——我也很喜欢这句话，就像我可以因为自己的一些文字错误认识新的朋友，但是，开车不一样。因为，有些错误，我们只有犯一次的机会!     

不仅是“安全”——沃尔沃（Volvo）汽车中国首席执行官柯力世

我见到柯力世时，他正在给划一小杯咖啡，我还没来得及介绍自己，他就像看见一个熟人似的，问：“要不要来一杯？”我笑，心想难得碰上一个既轻松又幽默的德籍高级管理者。     

贴心管家

当你准备购入第二辆车的时候，你是会选择一辆多用途的SUV，还是会选择一辆宜商宜家的MPV呢？如果你有着自己的生意，那我便会推荐你选择后者，因为有这样一辆MPV，你便仿佛拥有了一个贴身管家。     

电子节油器

现在油价高涨，每一滴油都是我珍惜的对象。很多人都使出了不同的节油方法，像以往常常说到的慢行、减负、匀速等方法我倒是知道，便现在有人使用一种叫电子节油器的设备，这个装置对汽车支动机有没有损害？     

只谈重点——试驾2012款上海通用别克君威、君越

如何使自己的产品在市场中具有更好的竞争力．这是每一个汽车厂商都在努力实现的目标。就像2012款君越与君威一样，这对“君”字辈的兄弟在中国汽车市场中摸爬滚打多年以后，     

江湖车模第一侠：车模收藏爱好者蔡葵

蔡葵是谁，江湖上喜好玩车模的人乍听到该问题，定会哈哈大笑。据江湖传闻，玩车模的人不知蔡葵，就好像是中国人不知毛泽东，该君11年收藏各类珍奇车模2000余件，价值逾50万元，一生爱车模，一生集车模，小小车模充实了蔡葵的大半个风雨人生。走进蔡葵的地下收藏室，就像走进了一座世界汽车发展博物馆，按照年代分门别类的列出各类汽车模型，从1886年，世界上最原始的类似现在三轮车的第一辆汽车一奔驰1号车，一直到2004年才下线的日产天籁，凡车厂所应有，老蔡无所不有。     

访 日产汽车公司首席规划官 安迪·帕尔默先生 日产汽车公司高级副总裁、东风汽车有限公司总裁 关涧先生

Q：从去年的Friend-ME开始，日产就宣布在为中国的“80后”设计汽车。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场。那么这一群80后年轻消费者是否有可能像美国60年代出现的婴儿潮一样，对未来汽车工业和市场产生深远的影响？安迪·帕尔默：虽然我并不属于“80后”，但这也会让我可以更加客观地来看待这个群体。     

对发展农村汽车市场的思考

近年来，“三农”问题得到党中央的高度重视，农村经济的发展、农民购买力的提高以及农村消费市场的日渐活跃，使得汽车需求和消费有了基础。农村汽车市场这块诱人的“蛋糕”将成为中国汽车市场最后的“金矿”，“到农村挖金去”定会成为诸多汽车企业的必然选择。发展农村汽车市场应重点把握以下几点：     

汽车露营新蜗居生活

汽车的神奇魅力之一，在于它改变了我们的生活方式。就像我这辆丰田吉普，让我最大限度地离开蜗居的城市，驰向草原荒漠，去贴近自然的原始状态，体验世界的浩淼，实现自己的梦想。     

嘉誉改装的问题

Q各位编辑前辈：你们好! 我有几个问题想请教诸位：1．我国对汽车改装（像改剪刀门等）外观有什么限制，改了剪刀门以后车检能及格吗？2．能不能把长城嘉誉（原型车TOYOTA VOXY）的中门（趟门）改像丰田大霸王的电动门？这类电动门的原理是什么，改装过程难不（想自己动手）。     

汽车市场加价、涨价、降价——随时都有可能变化

2005年的汽车市场在4月底还出现涨价、排队、加价购车的繁荣景象，一进入6月便又销量下滑，大面积车型开始降价，甚至包括一度紧俏需要排队购车的车型。半年内，汽车市场由冷到热，由热又转冷，变脸速度之快令人捉摸不透。     

千里良驹，尊您所选

宝马汽车在中国早已成为了高端车型的代名词。而随着的汽车消费者对于二手车的认可程度越来越高，各大品牌都纷纷推出自己旗下二手车销售渠道的形势下，宝马同样走在了前列。2009年之初宝马便成立了自己的品牌二手车专门销售渠道——尊选二手车。     

沙场秋点兵 全国汽车拉力锦标赛收官战（浙江龙游站）

“八百里分麾下炙，五十弦翻塞外声，沙场秋点兵。”辛弃疾在写这句诗时，一定没有想到，后人会用赛车运动来应景。2007赛季CRC收官站，便将这种意境描绘得恰如其分：秋意正浓的郊野，最恶劣的砂石路，还有一帮驾驶拉力战车肆意咆哮的车手。在这场全年收官战中，每位车手都在用尽自己所有的气力，把赛车性能压榨到极至。于是，冲出赛道、翻车、撞墙……种种险象环生的镜头，把这场比赛演绎成了拉力赛的经典之战。     

汽车贴膜的利与弊

人人都有追求美的愿望。所以大家也会对自己的爱车进行美化加工。汽车美容店便有了汽车贴膜这项汽车美容服务。随着汽车颜色的不断增加，汽车贴膜也出现了许多颜色，如：绿色天蓝色、灰色、棕色、自然色等等。但是．对于那些刚刚费尽心思选购了自己的爱车．还要马不停蹄地考虑。     

看，阿凡达！——Mercedes-Benz BIOME

在未来的某一天，你可以从汽车厂商那里订购一粒“种子”，然后放在你家的后院里，每天让它晒晒太阳，呼吸呼吸新鲜空气，不久之后一辆崭新的跑车便会自己“长”出来……