康明斯在汉投巨资 最大柴油发电机厂开建

19日，世界五百强美国康明斯公司，在武汉开发区兴建全国最大的柴油发电机厂—康明斯电力（中国）公司。这是美国康明斯公司继设立东亚发动机研发中心、康明斯燃油系统公司之后，第三次在武汉开发区投资：也是康明斯截至目。     

现代康明斯发动机工厂正式竣工

现代重工近期宣布，位于韩国大邱的现代康明斯发动机有限公司正式竣工将投入生产。现代康明斯公司是世界最大的造船企业——现代重工和世界最大的工程设备发动机制造商——康明斯合资创办的，其工厂占地面积为78045平方米，主要生产工程机械专用发动机。     

康明斯ISG系列重型发动机量产下线仪式在北京福田康明斯举行

2014年6月7日，北京福田康明斯新工厂迎来了康明斯ISG系列重型发动机的量产下线仪式。结合全球客户需求的输入与康明斯顶级研发能力和先进技术，ISG系列重型发动机以“技术先锋，引领未来”的气势，实现了燃油经济性、操控性和可靠性的完美融合。     

康明斯获一份驳船发电系统订单

近日，康明斯公司获新加坡富兰克林国际有限公司一份驳船发电系统订单，为其一艘在建的驳船提供发电系统。     

透明的康明斯--访美国康明斯公司东亚船机部首席代表陈奕群先生

1919年,康明斯在建立之初就在船机市场上取得了成功。他们设计制造成功的第一台发动机是用于船舶的。事实上,在1919至1934年间,他们的产品半数以上用于船舶。后来被尊称为美国卡车柴油机之父的克莱西。康明斯(Clessie Cummins)得到了银行家威廉。格兰顿。埃尔文的资助创建了康明斯发动机公司,经过几十年的大浪淘沙,生存下来的品牌屈指可数。如今,康明斯已经成为全球著名的一家独立的柴油发动机制造商。     

康明斯推出全球品牌整合计划"红"与"黑"打造"新康明斯"

2006年5月9日,康明斯公司(纽约证券交易所代码:CMI)在年度股东大会上宣布了新的全球品牌整合战略,旨在提升康明斯全线产品的整体品牌形象,加强国际竞争力。     

发电柴油机转速波动现象分析及处理

康明斯发电柴油机普遍应用于船舶,本文根据笔者长期管理康明斯发电柴油的经验,从实际情况分析了其在运行过程中出现的小范围转速波动现象产生的原因,并结合实际进行了合理化的处理。     

东风康明斯推出新一代船用发动机

7月中旬,东风康明斯发动机有限公司正式推出新一代8种规格的船用发动机,其中船用主机和辅机各4种规格。这批船机采用东风康明斯B系列及C系列柴油发动机作为动力,功率覆盖47～155千瓦。     

Blessey海事公司2艘拖船选用康明斯主机

据《MarineLog》刊报道，为了满足内河道拖曳对于小型拖船的需求．Blessy海事公司新增2艘采用康明斯主机的”2000hp”级拖船。     

东风康明斯：引进的技术做本土化改造

“东风康明斯发动机公司通过技术引进和不断自主创新，在产品开发上逐渐实现了与美国康明斯公司同步发展。企业产品质量不断提高，市场份额逐步扩大，综合实力不断增强。”东风汽车股份有限公司科技部主任张涛对记者说，近年来，该企业的产品在供应东风商用车的同时，     

“赛龙”尾轴承加工和安装

<正> 我厂给香港建造的37.5米尾拖网渔船是由上海708所设计,该船的主要参数如下:船长 37.50m型宽 7.30”吃水 2.90m主机型号康明斯KT-38-M主机功率 597kW主机转速 1800r/min齿轮箱速比 7.27:1该船尾轴承采用牛油盘根密封的水润滑冷却。尾轴长度为4.541米,尾管长度为2.930米,尾轴承采用国外进口的“赛龙”轴承(Thord-on marine bearing)。据介绍“赛龙”是一种耐磨损、低摩擦和反弹性套筒材料,它是一合成的共聚体产品,有多种功能和足够的硬度,并且耐用性比一般铜轴承高出4倍。这条     

康明斯柴油机故障诊断专家系统关键技术的设计与实现

康明斯柴油机故障诊断专家系统,主要研究康明斯柴油机各种常见故障的征兆、原因和故障部位,以提供正确的检查、排除或修理的方法,具体要求有评判准确、自我更新强、显示速度快等。本文针对其要求,运用了模糊评判、反馈函数构造、嵌入显示、本地缓存等关键技术,并通过设计或程序来实现,验证结果表明,关键技术先进可行。     

康明斯舷内机Uoystick系统新品首发

2014年4月10日，2014年中国（上海）国际游艇展在上海世博展览中心拉开帷幕。作为世界领先的独立发动机制造商，康明斯携旗下的两款发动机QSB6-7和QSM 11以及舷内机Joystick系统参展。这是Joystick系统首次在华参展，中国船舶工业协会副秘书长杨新发、中国区分销事业部发动机销售总监黄波共同为新产品揭幕剪彩。     

飞翔掠食者PREDATOR 60-SUNSEEKER

关键词：Pod Drive 作为圣斯克公司高性能动力艇的2009年新艇，Predator60不但在外观上比前辈们更为流畅而简约，而且在性能上也更加优越。除拥有开放式和硬顶式两种版本外，该艇还拥有多种类型驱动系统可供选择：传统的舷内机隧道驱动和紧凑型的PodDrive驱动系统（最为著名的是沃尔沃遍达公司的IPS和康明斯的宙斯系统）.     

高速艇柴油主机的冷却水处理

某接送引航员的高速艇,美国康明斯柴油主机(Cummins Mercruiser Diesel),480.3kW,2500r/min,淡水冷却(冷却水风冷散热),额定水温80℃,采用Volvo Truck Coolant冷却系统添加剂。     

电子调速器在船舶柴油机上的使用与维修

文章通过对康明斯V-1710柴油发电机组电子调速器的EFC原理进行分析,得出一套较为完整的有关电子调速器的调整和使用方法;并阐述了电子调速器在使用中的注意事项及维修.     

安全栅在油轮货油系统中的应用

新造成品油轮"津油3号",货油系统选用两台240 kW康明斯发动机,每台发动机通过齿轮箱、过墙轴、弹性联轴节带动一台双螺杆货油泵 (445m3/h)驳油.     

CYJ-1型气门研磨机的设计

针对康明斯NTA855-350型柴油机,设计了CYJ-1型气门研磨机.该设备采用快速夹头,气门双向摆动并同向差动,可以调整控制拍击力和拍击速度,可实现气门与气门座的铰削与研磨.     

龙门吊发动机超速熄火故障分析

宁波北仑国际集装箱码头的龙门吊发动机经常发生超速熄火故障,究其原因是所用的康明斯K-19发动机的执行器容易损坏造成的。分析了产生故障的具体原因,提出了切实可行的解决方案,从根本上解决了这一故障,提高了整体作业效率。     

NTA855型柴油机排气及出水温度故障分析与排除

康明斯NTA855型柴油机在船机中有着广泛的应用。分别分析了柴油机排气温度及出水温度故障,着重阐述了该机型故障排除的分析思路、验证手段和排除步骤,并做了经验总结,希望能为机电管理人员和修理技术人员提供帮助。