我国高速货车制动系统模式探讨

介绍国外高速货车发展过程及国内货车的基本现状.提出我国高速货车制动系统应突破现有货车的基本框架,借鉴国外高速货车技术,研制具有中国特色的高速货车制动系统模式.     

欧洲高速货动制动系统设计的新构想

本文以德国和法国高速货运列车制动系统的研制为例，阐述了欧洲高速货运车辆的运用环境及所需制动装置的特点，同时提出了高速货车制动系统设计的新构想。     

高速动车组引进制动系统技术探讨

介绍了国外高速动车组先进制动系统的技术现状，并进行了分析比较；结合我国高速动车组制动系统现状，提出了引进国外高速动车组制动系统时应注意的问题。     

关于提高货车制动系统关键部件可靠性方法的探讨

通过对我国现有铁路货车制动系统进行分析,并与国外先进制动系统对比,得出我国货车制动系统存在检修周期短、关键零部件可靠性不高的问题。同时,根据目前存在的问题,简要论述提高我国货车制动系统可靠性的方法。     

高速列车制动方式的比较研究

对高速列车制动系统的几种典型制动方式的机理及性能进行比较研究，介绍国外高速列车制动系统的技术现状，对我国高速列车制动系统的发展有一定的借鉴作用。     

国外160km/h快速货车制动系统概述

着重介绍了国外 160km/h快速货车制动系统的发展特点 ,以供我国铁路开发 160km/h快速货车制动系统时借鉴参考     

关于高速列车制动系统的思考

简述了高速列车对于制制动系统的基本要求，重点介绍了在制动系统方面引发的高新技术－复合制动设计，微机应用技术和提高轮轨粘着利用，并提出了在高速列车运输组织，通信信号和线桥工程设计中必须考虑的若干制动问题。     

国外160 km/h快速货车制动系统

介绍了国外 160km /h快速货车制动系统的发展特点     

货车制动装置的现状与改进建议

从货车制动系统的现状着手,分析了我国货车制动系统目前存在的问题,结合铁路大提速对制动系统的要求,对现有货车制动系统如何适应铁路的发展提出了建议。     

重载货车制动系统的研究

介绍北美重载货车制动系统及我国既有货车制动系统概况,主要分析对重载货车的制动距离、重载货车制动系统应解决的关键问题,并探讨重载货车制动系统研究方向。     

160km/h快速货车制动系统配置分析

根据 2 0 0 4年《铁路主要技术政策》对 160km/h快速货车制动系统的要求进行制动估算与分析 ,确定160km/h快速货车制动系统的配置。     

新造铁路货车制动系统低温问题探析

根据新造铁路货车制动系统在低温试验中发现的问题，分析了其产生的原因，提出了相应对策，并就今后如何提高货车制动系统修造质量进行了展望。     

我国货车制动系统存在的问题及展望(待续)

概述了我国货车制动装置的现状。根据货物列车提速和重载化的发展要求，阐述了现有货车制动装置存在的问题。从制动能力、轮轨粘着利用、制动热负荷和列车纵向力等不同方面，通过定量计算和理论分析指出货车制动装置的发展方向。     

浅谈我国货车制动技术的现状及发展

对目前国内外货车制动系统的技术发展状况作了介绍。分析了国内货车制动系统及主要零部件的现状及使用情况。提出了２０１０年我国货车制动系统的发展意见。     

高速动车组制动技术概述

概述了高速动车组制动系统的组成、控制模式、制动功能、制动方式、防滑控制、故障诊断和导向等，提出了高速动车组制动系统的模式。     

我国高速货车转向架发展模式

介绍国外高速货车转向架的发展过程、基本结构及国同货车转向架的基本现状。指出发展我国高速货车转向架应突破现有货车转向架的基本框架，借鉴国外货车转向架技术，发展具有中国特色的的高速货车转向架。     

提高粘着的利用与列车高速制动技术

参照国外高速列车制动技术，从轮轨粘着的有效利用上简述我国高速制动技术的发展方向。     

北美第89届空气制动协会年会论文简介

介绍了在北美第８９届空气制动协会年会上交流的论文概要，主要是近年来北美铁路在货物更车制动系统包括货车电空制动装置方面的设计，试验研究和检修运用状况。     

出口澳大利亚货车制动系统介绍

介绍了出口澳大利亚的C32型运煤漏斗车货车制动系统的组成，特点、并分析了主要制动部件的功能原理。     

ABDW控制阀配两组制动缸的试验运用

通过对ＡＢＤＷ型控制阀配两组直径７ｉｎ，行程１２ｉｎ制动缸的空气制动系统试验和装车运用证明，该制动系统在ＢＲ货车上使用是成功的，也可以推广到其它类似要求的出口货车上。