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介绍了纳米微波吸收材料的吸波机理及其优异的吸波性能。综述了纳米材料(纳米铁氧体及其复合物、纳米金属、纳米陶瓷、纳米导电聚合物)作为吸波介质的特点和应用背景,提出了高性能纳米微波吸收剂的发展方向。 相似文献
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[目的]为了改善传统电磁吸波材料的吸波特性,基于阻抗匹配理论设计一种具有高吸收率的电阻膜吸波体.[方法]吸波体采用周期排布的电阻膜图案?介质基板?导体接地板结构,其电阻膜单元由耶路撒冷十字单元与外围的方环单元组合而成.[结果]仿真结果表明,所设计的吸波体在2.9~5.1 GHz的频率范围内对电磁波的吸收率超过90%,峰... 相似文献
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舰用非金属隐身材料的发展 总被引:12,自引:1,他引:11
本文结合现代舰船隐身化技术,就减振降噪材料中的各类阻尼材料;吸收水声材料中的各型吸声材料;吸收雷达波材料中的吸波涂料和结构吸波材料;低反射率的光学涂层等材料的国内外技术发展水平和状态进行了分析,并列出了部分有代表性材料的特征性能参数。提出每种隐身材料的发展研究方向。 相似文献
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舰船雷达波隐身技术的现状和展望 总被引:4,自引:0,他引:4
雷达波隐身技术的应用是迅速提升水面舰艇战斗力的关键技术之一,各国海军投入大量人力和财力对此进行了研究和工程应用工作。本文对雷达散射机理和各国海军雷达波隐身技术的研究和应用情况进行了较为系统的介绍,并对雷达波隐身技术的发展趋势进行了初步探讨。 相似文献
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复合波阻技术在舰船减振降噪中的应用日益广泛.基于有限元思想,综合运用波分析法和阻抗法,提出一种复合波阻元件阻抑结构声传递特性的波动力响应矩阵分析法.该方法将结构离散为若干波导单元和波阻单元,建立附加波阻元件的结构连接的波动力响应广义平衡方程,推导出波导单元波动力响应矩阵及波阻单元附加波动响应矩阵,代入平衡方程求出波导单元的响应幅值,进而求得传递效率与传递损失.在此基础上,数值探讨不同复合波阻元件对波阻特性的影响.结果表明:根据不同类型波阻元件的波阻特性,选择合理的设计参数,并进行科学的组合与优化布置,能显著提高整个频域的结构声传递损失.本研究为复合波阻元件的声学设计提供了分析方法以及新的控制方案,可用于指导舰船结构波阻技术的声学设计. 相似文献
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车削Cr12材料的绿色冷却工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
任家隆 《华东船舶工业学院学报》2001,15(3):66-69
对采用冷风冷却切削加工高合金工具钢材料Cr12的方法进行了研究,试验表明这种冷却方法能延长刀具使用寿命,降低切削热,维护机件加工过程的稳定性,较好地解决了绿色制造领域的绿色冷却工艺问题,有助于实现清洁生产模式。 相似文献
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复合波阻技术在舰船减振降噪中的应用日益广泛。基于有限元思想,综合运用波分析法和阻抗法,提出一种复合波阻元件阻抑结构声传递特性的波动力响应矩阵分析法。该方法将结构离散为若干波导单元和波阻单元,建立附加波阻元件的结构连接的波动力响应广义平衡方程,推导出波导单元波动力响应矩阵及波阻单元附加波动响应矩阵,代入平衡方程求出波导单元的响应幅值,进而求得传递效率与传递损失。在此基础上,数值探讨不同复合波阻元件对波阻特性的影响。结果表明:根据不同类型波阻元件的波阻特性,选择合理的设计参数,并进行科学的组合与优化布置,能显著提高整个频域的结构声传递损失。本研究为复合波阻元件的声学设计提供了分析方法以及新的控制方案,可用于指导舰船结构波阻技术的声学设计。 相似文献
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The influence of wave breaking on wave statistics for finite-depth random wave trains is investigated experimentally. This
paper is to investigate the influence of wave breaking and water depth on the wave statistics for random waves on water of
finite depth. Greater attention is paid to changes in wave statistics due to wave breaking in random wave trains. The results
show skewness of surface elevations is independent of wave breaking and kurtosis is suppressed by wave breaking. Finally,
the exceedance probabilities for wave heights are also investigated. 相似文献
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首先将文献中的实验结果与数值分析比较,结果表明,数值分析结果的趋势和数值都在误差范围内,验证了数值分析的可行性,然后讨论了波纹管的圆心距、壁厚、波纹管直线与中心线的角度对波纹管吸能特性的影响,最后讨论了一端焊接了直管的波纹管的缓冲吸能.数值分析结果表明,波纹管的吸能特性跟其形状、尺寸参数都有关,而且通过增加壁厚和改变α角等措施可以有效提高波纹管的吸能能力. 相似文献
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基于有限元思想,综合运用波分析法和阻抗法,提出了波阻元件阻抑结构声传递的波动力响应矩阵分析法。将结构离散为多个波导单元和波阻单元,根据连接节点的位移连续,力与力矩平衡,建立附加波阻元件的结构连接广义波动力响应平衡方程,推导出波单元波动力响应特征矩阵及波阻元件附加波动响应特征矩阵,并代入波动力响应平衡方程求解得到波单元的振动幅值,从而求得传递效率与损失。运用该方法对阻振质量,粘弹性夹层以及动力吸振器的波阻特性进行了数值分析。最后,重点分析了组合波阻技术的波阻特性。研究表明,根据不同类型波阻元件的波阻特性,进行科学的组合与优化布置,并选择合理的设计参数,能显著提高组合波阻元件的阻抑效果。以上研究为组合波阻元件的声学设计提供了分析方法及新的控制策略,在舰船等结构减振降噪中具有重要的理论意义与工程应用价值。 相似文献
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《舰船科学技术》2016,(12)
海洋中蕴含着丰富的资源,为开发海洋资源,需要使用耐腐蚀、高韧性、便于加工的金属材料,钛合金具备上述特点。我国已开发出TC4、Ti80等船用钛合金材料,是制作船体的优良材料。为进一步研究钛合金材料在海水中的特性,本文采用固态气相渗氢法在管式氢处理炉中进行TC4合金吸氢实验,实验主要探索TC4合金置氢过程中吸氢量与实验温度、置氢时间以及样品相对密度之间的关系,并将实验结果进行数学处理绘出拟合曲线建立TC4合金吸氢的数学模型。实验结果表明在相对密度较低的TC4合金材料中,其吸氢量与相对密度成反比;而在相对密度较高的TC4合金中,其吸氢量与Sievert's定律相符合,TC4合金的吸氢量与其置氢时间成正比同时与其相对密度成反比。 相似文献