规范铁路货物运输合同变更的探讨

阐述近年来铁路货物运输合同变更的情况,分析因运输变更不当,使按调剂卸车办理现象逐渐增加,从而造成运输收入流失的问题。最后指出,铁路局直管站段后,运输变更得到了规范,使运输收入流失现象得到有效控制。     

铁路货物运输理赔指南

在铁路运输过程中,如果货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏、请托运人或收货人在车站提取货物时检查货物现状,核对铁路方面在<货运记录>中发现问题的记载,内容相符后,在"收货人"栏内签名,领取<货运记录(货主页)>,然后可以在自领到<货运记录>的次日起180日内向到站或发站提出赔偿.     

加拿大国家铁路公司货物运输组织分析

在阐述加拿大国家铁路公司概况的基础上,从运输产品、货物运输计划编制、空车分配与控制?3?个方面研究加拿大国家铁路公司的运输组织,提出加拿大国家铁路公司的货物运输具有稳定的服务质量、针对不同产品的车辆预定方案、人性化的追踪查询服务和创新的供应链服务?4?个服务特点。     

铁路危险货物运输的安全隐患及对策

分析了铁路危险货物运输过程中容易引发事故的隐患,从安全运输的角度提出了应采取的管理措施,强调从业人员的素质、运输企业和办理站的资质、危险货物装运标准落实和全过程跟踪,并应建立和完善事故应急处理预案,以切实加强铁路危险货物运输安全管理工作,杜绝危险品事故的发生.     

瑞士铁路货物运输的发展

近年来，瑞士铁路在整个欧洲运输市场的竞争中，取得了明显的成效。2004年，瑞士联邦铁路SBB Cargo货物运输公司货物周转量完成101亿tkm，比2003年增长1.8%，这主要是进一步开拓国内运输市场和扩大与邻国间的货物联运的结果。其中，国内铁路运输货物周围量增长13.2%，国际联运铁路货物周转量增长18.1%，进口和过境货物运量减少（下降幅度不大）。     

铁路超限超重货物运输作业管理规定

第一章 总则 第一条 为规范铁路超限超重货物运输作业管理，保证作业质量，确保运输安全，根据国家和铁路有关法规、规章及标准等制定本规定。     

瑞士铁路货物运输面临困境

近年来，在运输市场激烈竞争的环境下，瑞士铁路货物运输公司（SBB Cargo）一直努力改变运营亏损的困境，但是没有取得较好的效果。为此，公司研究制定了新的改革策略，决定从2006年5月起开始实施。根据这项Grundnetz Plus改革计划，将关闭相当数量的业务量较小车站，货运站的总数减少到323个。改革后这些被封闭车站的货源、货流，根据一定的条件和货主的意愿组织吸收到就近的货运站，     

新旧《铁路危险货物运输管理规则》平稳对接

新《铁路危险货物运输管理规则》（以下简称《危规》）2006年8月1日正式实施以来，全路积极适应新变化，组织对新《危规》的学习培训，制定新措施，加强运输组织，确保危险货物运输绝对安全。     

电子商务在铁路货物运输中的应用

阐述了在铁路贷物运输中开展电子商务的必要性和可行性,详细介绍电子商务的服务内容,指出了当前在铁路货物运输中开展电子商务的实施步骤和存在的困难.     

铁路货物运输发展展望

分析了国内外铁路货物运输组织现状,指出货物运输重载化、快捷运输、多式联运已成为发展趋势。从我国铁路运输资源配置的现状出发,在具体分析铁路货运发展主要特点的基础上,提出进一步优化运输组织模式、提高运输效率的见解。     

铁路货物运输的现状及发展

运用市场经济的理论，观点和方法，系统分析铁路货物运输市场份额下降的主要客观因素，提出铁路货运改革的思路，看重阐述铁路货运营销体系的模式，并对改革运价体制，提高服务质量，优化运力配置等方面提出了设想和建议。     

铁路货物运输成本特性研究

铁路货物运输成本是评价企业货物运输经营效果的综合指标，也是分析企业管理水平，经营状况的盈利能力的重要指标之一。研究铁路货物运输成本特性的目的在于分析各类影响成本变化的因素，对成本变化的影响程度和趋势，进而对这些因素实施有效的控制，努力提高效益。本文提出了铁路货物运输成本模型，依此绘制了成本特性曲线图，并对模型和比较重要的影响因素进行分析。     

美国大力开发铁路高值货物运输

目前，美国铁路在全国货物运输市场中的份额为42％，但货运收入的份额只占到9％，公路只有28％的吨公里份额，收入却占到18％。1980年，美国铁路完成的货运周转量为14770亿吨公里，到2002年上升为24250亿吨公里，增长64％，但每吨公里的收入却从1．78美分下降到1．4美分。美国铁路货运公司的资本支出从1980年的32亿美元上升到2002年的57亿美元。美国铁路货运公司还需要将收入的18．8％用于投资，比起其他行业高出许多。     

铁路货物运输合同案例评析

1.错误变更造成货物被骗的责任 (1)案情 1991年9月23日某县林海公司从甲站托运37.5吨、价值107557.43元的苹果,货物运单载明:货物品名苹果,发站甲车站,到站乙站,收货人某县林海公司,承运人确定计费重量60吨,收取运费1362元,货物保价10万元,收取保价费300元。10月10日甲站以P623402号整车发     

扩大铁路货物运输市场的对策

分析了目前铁路货物运输存在的问题,并从改革现有铁路机制,简化运输手续;完善运价体系,杜绝乱收费、乱加价;健全考核指标体系,提高服务质量及实行名优战略,开展优质服务等方面,提出了建立铁路货运营销的对策。     

铁路货物运输企业的核心竞争力

针对当前我国铁路货运业现状,以铁路货运业的核心竞争力为研究对象,论述企业核心竞争力的概念。在此基础上,讨论我国铁路货运企业核心竞争力的表现形式和特征,并提出提高铁路核心竞争力的相关措施。