日本丰田汽车召回事件对国内汽车企业的反思

<正>2009年中国汽车共召回56次,涉及车辆135.5万辆,超过2008年1.5倍之多。其中,国产汽车召回28次,涉及车辆127.3万辆;进口汽车召回28次,召回车辆8.14万辆。中国汽车召回制度实施5年来,为社会挽回直接经济损     

中国汽车召回中的“讳疾忌医”?

<正>来自国家质检总局缺陷产品管理中心的数据显示,在2009年共召回的136.1万辆问题汽车中,国产汽车(包括自主品牌和在中国生产的外资品牌)召回的数量为127.98万辆,占到了召回总数的绝大多数,但其中的自主品牌汽车则少之又少,只有3万辆。     

丰田出问题不在管理而在伦理

2009年9月29日丰田汽车宣布在美国市场召回380万辆汽车，召回原因为汽车内可移动地板垫可能卡住油门。从而引发交通事故。2010年1月28日丰田汽车宣布继续召回消息，再从美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，从中国召回7．5万辆。欧洲市场方面，丰田正考虑具体召回数量与时间。     

全面调整配件销售:中国重汽一举多得

1 000万辆,这不是哪一个国家的汽车产量,而是深陷"召回门"的昔日世界汽车业巨人丰田汽车近几个月在全球召回的汽车数量,这一数字已高过它2009年781.3万辆的全年销量.     

中国汽车召回进入“新常态”

<正>随着中国汽车业的高速发展,汽车召回能力不断提升、召回力度不断加大,2016年中国汽车召回数量突破千万大关。可以预计,今后汽车召回事件的发生频率将越来越高,已成为中国汽车产业的"新常态"。三大特点凸现近年来,中国汽车召回凸现三大特点。一是规模不断扩大,2016年中国汽车召回达到1133.53万辆,创下历史新高。2017年在快车道上继续"深踩     

汽车召回制度的反思

<正>在刚过去的2013年,中国汽车销量达到2198万辆,连续五年蝉联世界第一。这个数字乍一听上去,着实令人欢欣鼓舞,但就自主品牌的市场占有率,消费者对汽车产品的满意度都有一定下滑,特别是年内两次最有影响力的召回:大众DSG召回、福特翼虎召回,仍旧给我们的心里填了一堵。数据显示,2013年中国共计发生了134次召回,累计召回汽车逾531万辆,比起2012年的320万辆来说,增加了66%,创下了新的记录。不过,由于汽车大规模进入中国家庭也就是近几年才有的事情,中国消费者对于汽车召回的认识还处于初级阶段,不可避免地对汽车召回存在很多的认识误区。比如,原本对消费者是好事的召回,却因为被扣上"质量差"的帽子后,使得许多车企避之不及,虽然是主动召回,但仍然怕见光。基于中国汽车工业的发展现状及国人的消费心里,相比于国外的召回制度,我国仍存在着很多的怪状。     

透过“丰田召回门”事件看美国新贸易保护主义

丰田近期陷入“召回”风波。2010年1月21、27日，丰田汽车因油门踏板问题，在北美召回339万辆问题汽车；1月26日，暂停在美国销售8款车型；1月28日，天津一汽丰田汽车公司宣布，自1月28日开始，召回75552辆RAV4车辆；1月29日，欧洲市场惨遭“牵连”，180万辆汽车被丰田召回。截至发稿，丰田累计召回汽车总量超过800万辆，甚至超过了其2009年全球698万辆的汽车总销量。     

技术

2011年8月,中国汽车市场重启召回风暴,本田超过250万的全球召回中国市场就有76万辆,这是自2004年以来涉及数量最多的一起汽车召回。丰田之后的本田,下一个大规模召回的汽车品牌又将是谁？我们该如何看待汽车召回？     

怎样走出“召回困扰”?——2011年本田召回事件

2011年8月,中国汽车市场重启召回风暴,本田超过250万的全球召回中国市场就有76万辆,这是自2004年以来涉及数量最多的一起汽车召回。丰田之后的本田,下一个大规模召回的汽车品牌又将是谁?我们该如何看待汽车召回?     

召回

国内召回斯巴鲁——3.6728万辆斯巴鲁汽车(中国)有限公司日前向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,由于雨刷器电机缺陷,将自2011年9月28日起召回部分进口2010款及2011款斯巴鲁(SUBARU)力狮(Legacy)和傲虎(Outback)汽车,据该公司统计,涉及车辆数为3.6728万辆,生产日期为2009年11月4日——     

丰田全球召回 引发多米诺效应

<正>2010年1月21日,丰田汽车美国公司宣布召回230万辆汽车,并在一周后继续追加召回110万辆汽车。召回原因是这些汽车的油门踏板因设计问题在踩下去之后可能无法恢复到正常位置,存在极大安全隐患。召回的     

行业

<正>国家质检总局发布2013年第三季度汽车产品召回情况2013年10月31日,国家质检总局召开例行新闻发布会,质检总局新闻发言人、新闻办主任陈熙同发布了2013年第三季度汽车产品召回情况、家用燃气灶产品质量国家监督专项抽查结果等信息。2013年1月至9月,我国共实施汽车产品召回活动97次,涉及车辆269.4万辆,比去年同期分别增加了43次(同比增加79.6%)和134万辆(同比增加99.0%)。其中受质检总局缺陷调查影响召回114.6万辆,占全部召回数量的42.5%。在全部召回活动中,国产合资品牌汽车召回24次,涉及车辆194.2万辆,占召     

汽车召回:保障安全永远在路上

正不久前,国家质检总局执法督查司发布了2017年上半年缺陷产品召回工作情况。上半年,我国共实施143次召回活动,涉及车辆476.01万辆。其中,受质检总局缺陷调查影响,相关汽车产品生产者共实施召回19次,涉及数量160.23万辆,占2017年上半年汽车召回总数量的33.66%。自2004年缺陷汽车产品召回制度实施至今,我国已累计实施汽车召回1440次,涉及车辆已超过4000万辆,达到4144.98万辆。2017年上半年召回数量排名前三位的依次     

国内召回

本田思域、思威——45．5962万辆 东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，近日向国家质检总局执法督查司递交了召回报告，决定从2012年4月30日起，召回部分2009年7月10日至2011年8月16日生产的思威（CR-V）牌多用途乘用车和部分2009年7月10日至2011年8月31日生产的思域（CIVIC）牌轿车，涉及数量共计45．9962万辆。     

2020年，我国汽车召回次数同比减少10.8%，召回数量同比增长3.9%

正2021年3月15日,国家市场监督管理总局通告了2020年全国汽车安全召回情况。2020年,我国共实施汽车召回199次,涉及车辆678.2万辆,召回次数比上年减少10.8%,召回数量增加3.9%。其中,新能源汽车召回45次,涉及车辆35.7万辆,占全年召回总数量的5.3%,其中因三电系统缺陷召回11.2万辆,占新能源汽车召回总数量的31.3%。     

企业信息

丰田召回17万辆隐患汽车 福特召回23万Econoline厢式车 长安奥拓全国召回15万辆 东风雪铁龙宣布召回7539辆萨拉毕加索 现代因配线故障召回20万辆桑塔菲 本田召回11万辆时韵不涉及中国进口车型 北京现代增资9亿美元将涉足1．3～1．5L车型     

本田技研工业（中国）投资有限公司召回部分进口讴歌汽车

本田技研工业（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划．将自2013年10月24日起，召回部分2007—2009款进口讴歌MDX汽车。生产日期为2007年6月4日-2009年9月30日。被召回车辆在中国大陆地区涉及5071辆。     

三菱汽车陷入信任危机—频繁实施召回的幕后

近来,三菱汽车公司频繁大规模实施汽车召回引起人们的广泛关注。2月15日,三菱在日本国内召回11种共计约40万辆有质量缺陷的汽车,同时在北美市场召回约95万辆汽车,而此前在中国,三菱“帕杰罗”越野车因存在重大质量隐患被取消进口资格,三菱公司方面不得不宣布为7.2万辆“帕杰罗”越野车提供无偿检     

汽车营销：质变正在悄然发生

10月20日,随着2009年中国第1000万辆汽车在一汽集团下线,中国从此迈入千万辆级汽车大国。而到年底,中国汽车产销突破1300万辆将毫无悬念,这意味着将一举超越美国、日本,成为全球第一大汽车市场。从1953年的第1辆解放汽车下线到1992年的第100万辆下线,用了39年,从第100万辆到200万辆（2001年）,用了8年,而从200万辆到1300万辆,同样仅用了8年！     

剖析三菱公司频繁召回汽车的根源

近来，三菱汽车公司频繁大规模实施汽车召回引起人们的广泛关注。 2001年 2月 15日，三菱在日本国内召回 11种共计约 40万辆有质量缺陷的汽车，同时在北美市场召回约 95万辆汽车，而此前在中国，三菱“帕杰罗”越野车因存在重大质量隐患被取消进口资格，三菱公司方面不得不宣布为 7 2万辆“帕杰罗”越野车提供无偿检修。这一连串事件充分说明了去年夏天故意隐瞒质量问题被曝光后，三菱公司的产品质量保证体系仍未有根本改善，进而暴露出该公司在经营体制等诸多深层次领域存在问题。