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我1999年毕业后在西安工作,和很多“北漂”们一样,梦想来北京发展.希望在这里成就自己的学业和事业。2003年那一场大雪还没完全融化的时候.我和刚刚办完结婚登记的妻就放弃了原来不错的工作,在同事们的疑惑不解、朋友们的担心、鼓励和家人的默许祝福中逃离了千年古城——西安,来到了北京。妻开始在她梦想的学校攻读MBA学位,而我在考试失败后,悲壮地开始支撑这个只有俩人的小家。租房子、找工作、挤公交, 相似文献
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国家认定:LPG、CNG、LNG、电力以及清洁油为清洁能源,其中作为动力源的排放标准依次为电力〈CNG/LNG〈LPG〈普通燃油[编者按] 相似文献
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在目前还没有找到能廉价、大规模生产的更加清洁的能源之前,零污染的电动交通工具无疑是最好的解决方案。在摩托车领域,充电电池、燃料电池、混合燃料等均是电动技术的很好应用,电动技术将是未来摩托车电器技术的中长期目标。4.1蓄电池电动摩托车正在向高性能电池电动车方向发展由于蓄电池电动摩托车设计简单、价格低廉、便于维护,国、内外已经相当普及。其一般采用免维护铅酸蓄电池提供电力,选用有刷 相似文献
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自行车交通是北京市解决交通拥堵的一大难题.面对数目巨大的自行车.政府采用各种措施鼓励市民使用公共交通工具.希望减少自行车交通对于交通管理的不利影响。但是.在伦敦却出现了与北京完全相反的情况。 相似文献
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目前,在汽车上使用较为普遍的清洁代用燃料有:天然气、液化石油气、醇类和醚类等。它们之所以被称为清洁代用燃料,是因为它们的相对分子质量比汽油、柴油小得多。对燃料和空气的混合、燃烧、抑制炭烟都有利,采用这类气体或液体燃料代替汽油、柴油作为汽车用燃料,其尾气排放CO、HC、CO2等污染物比汽油、柴油低得多。此外,醇类燃料含氧,还可促进燃料燃烧更完全,燃烧温度降低,使NOx排放量减少。 相似文献
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虽然离真正成为国际化品牌还有段距离,但是两年后的今天,回力第一款合作新R28的推出却给它们更多的底气和梦想。 相似文献
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可以肯定地说,拥有一辆奔驰轿车是太多人的梦想了!随着去年奔驰E级也成了国产车,梦想与现实之间的距离被拉近了,虽然它还只是少数富有人士才能享用的奢侈品.但毕竟已不再像从前那样高不可攀。 相似文献
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“买了后悔了,后悔买少了!当时还是因为对新鲜事物不懂。”邓星文说,“但是,不管怎样,以后的方向必然还是要环保、清洁,我们会继续想办法尝试购置各种新能源客车。” 相似文献
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车价虽然持续下降.但是对于工作时间不长的年轻人来说,5万元以下的微型轿车也许是距离现实最近的梦想。奔奔的到来给了持币待购者一个新的选择,值得一提的是.奔奔的发动机排量在这个价位区间里是最大的,高达1.3L。 相似文献
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2梦想不断超越
2009款大阳弯粱梦想之大阳宝宝(bobo)——DY110—18是北易公司2009年度推出的1款拥有12项整车专利、具有完全知识产权的产品。该车融入了亚欧传统风格和国际 相似文献
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氢燃料电池汽车(FCV)是未来交通运输的理想解决方案,由于其在使用过程中仅消耗氢气,寻找对资源、能源和环境影响最小的氢气来源,对交通运输行业的节能减排具有重要意义。分析和评估了4种不同的制氢方法,通过建立FCV燃料循环的全生命周期评估数学模型,并与GaBi软件的基础数据库相结合,实现对FCV的全生命周期评价。选择丰田MIRAI FCV作为实例对象,对所建立模型的有效性进行验证。基于建立的评价模型,对FCV生命周期的各个阶段进行评价,探讨不同制氢方法对资源、能源和环境的影响,研究中国电力结构和制氢效率改进对电解水制氢法的积极作用,分析了以不同清洁能源作为电力来源时对电解水制氢法的影响程度。在对中国的人口、能源分布情况和能源结构变化趋势进行分析后,结合建立的清洁能源电价预测数学模型,提出了短期内适合推广FCV的区域,明确了考虑环境成本时的各区域推荐的制氢方法或清洁能源发电类型,给出了考虑经济成本时的各区域在当前和未来30年内推荐的清洁能源发电类型。通过所建立的生命周期评价模型和清洁能源电价预测模型,确定当前阶段的最佳制氢方法,发现了中国当前电力结构存在的问题,明确未来中国各地区能源结构发展的方向。研究结果表明:只有以清洁能源发电作为电力来源时,电解水制氢法才是未来大规模制氢的理想方案,清洁能源使用优先级顺序为核能、水电、风能;人口密度小于150人·km-2的地区(除中心城市外)未来一段时间内不应大面积推广FCV,推广的重点应该在中国的东南部地区。 相似文献