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根据央行公布数据显示:1-4月外汇占款分别增加2.981.67亿元、7,794.96亿元,2,701.5亿元和2,863.1亿元人民币.今年1-4月外汇占款共增加10,341.23亿元,反映出今年首四个月外汇占款保持高位增长.是流动性最为充裕的时候。可以看出在2010年首四个月, 相似文献
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2002年是陕汽丰收的一年:生产汽车1万6 260辆,同比增长82%;销售1万5 614辆,同比增长74%;完成工业产值28亿元,同比增长80%;实现销售收入26亿元,实现利润1.348亿元。各项经营指标都创造了陕汽的历史最好水平。2002年我国汽车市场产销火暴,320万辆弹指一挥间,重卡达到近 相似文献
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1 背景资料
(1)汽车是拉动机床市场的主要因素
汽车工业是机床消费的主体,消费了40%的机床。“十一五”期间汽车产业固定资产投资为过去4个5年计划的总和.预计“十一·五”投资约8000亿元(2006年1516亿元,2007年1904亿元,2008年1700亿元),是“十一五”期间的两倍以上,其中约70%用来购买设备。 相似文献
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一、2006年前8个月国内专用改装车经营情况分析
1.国内总体经济形势
2006年1~8月份,国内完成工业增加值54353.81亿元,同比增长17.3%;城镇固定资产投资52593.66亿元,同比增长29.1%;新增固定资产14143.91亿元,同比增长31.8%;社会消费品零售总额48537.8亿元,同比增长13.5%。2006年前7个月,国内完成公路货运量800353万t,同比增长8.5%;完成货物周转量53261701万tkm,同比增长11.3%。 相似文献
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《公路》2003,(1)
20 0 2年 1 1月底 ,湖北前 3年路网建设顺利“收官”,3年投资 68.9亿元 ,完成一、二级路基 4379km,路面 382 9km。前 3年路网建设任务的完成 ,使武汉与省际大中城市间一日经济圈、市州到县市两小时经济圈基本建成 ,有力地改善了投资环境 ,带动了沿线经济发展和小城镇建设。按国家统一方式测算 ,全省 3年路网建设投资带动社会产出约 2 1 2 1亿元 ,创造 GDP为 797亿元 ,拉动 GDP增长近 3%。后 3年湖北将加快武汉和江汉平原地区一级公路网建设速度 ,为率先实现交通现代化打下基础。 3年将再投入干线公路改造资金 1 1 0亿元 ,完成一、二级公… 相似文献
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宏观环境分析
1.国家宏观经济呈复苏迹象
2009年上半年国内生产总值139862亿元,按可比价格计算,同比增长7.1%,比一季度加快1.0个百分点。分季度看,一季度增长6.1%。二季度增长7.9%。分产业看,第一产业增加值12025亿元,增长3.8%;第二产业增加值70070亿元,增长6.6%;第三产业增加值57767亿元,增长8.3%。GDP整体表现好于预期,二季度已有较大回升,经济复苏迹象逐渐显现(见图11。 相似文献
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根据统计数字,香港每年的建筑工程产值大概为港币930亿元,新建筑及保养工程各占一半,私人和政府工程大致也各占一半。2007年新建筑工程约值港币500亿元,较最高峰期(1997年前后)超过港币1,100亿元,下跌逾五成. 相似文献
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陕汽集团的前身是一家始建于1968年、设计纲领为年产一千辆重型军用越野车、先天不足的三线工厂,曾经多年徘徊在严重亏损的边缘,1990年销售收入不足1亿元,1995年也仅有5亿元。进入“十五”期间,以张玉浦为首的领导班子带领全体员工,以抢抓机遇的强烈竞争意识,与多家优势企业资产重组.全面加快技术改造,实现跨越式发展,年销售收入由5亿元发展到50多亿元。 相似文献
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