车祸猛于虎 安全最重要

随着人民群众物质生活水平和消费水平的不断提高,摩托车作为一种轻便、经济的交通工具,为城乡居民的出行和生活带来了许多便利,促进了地方经济发展。但与此同时,由于个别摩托车驾驶员驾驶技术不熟练、交通安全意识不强以及政府管理不到位等种种原因，摩托车交通事故呈不断上升趋势。分析总结摩托车道路交通事故多发原因，寻求有效的防范措施已迫在眉睫。     

摩托车为什么总出事？

随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,摩托车逐渐取代自行车,成为人们生活和工作中主要的交通工具。但是,由于少数骑车人的交通安全意识淡薄,违章行车现象严重,交通事故频频发生。 通过对摩托车事故进行分析,我们发现,在事故发生的时间、空间、形态和因果关系上都具有共同点和规律性,根据这些特点和规律,做出相应的防范应该是不难的。     

莫让摩托车变成公路杀手

摩托车，作为现代流行的交通工具，加快了人们的生活节奏，方便了人们的出行，促进了经济的发展。然而，摩托车惨烈的交通事故，的确让人触目惊心，难怪人们称摩托车为——公路杀手。[编者按]     

平安出行之车辆篇——摩托车的有关基准规定

摩托车在我国特别是广大农村普及以后,其功用得到了用户的广泛认可,摩托车不仅成为了人们上下班的代步休闲工具,还成为了乡镇居民发财致富的帮手。然而,摩托车在带给人们快乐的同时,也引发了一些交通事故。为了改善和提高摩托车的安全性,保障道路交通安全畅通,维护摩托车拥有者     

云南富源：加强摩托车管理工作 全力预防交通事故

正针对摩托车肇事率高、交通违法突出的实际情况,今年以来,云南省富源县公安局交警大队紧盯事故预防重点、攻坚源头管控难点,全力加强农村地区摩托车管理工作,摩托车交通事故预防工作初见成效。据统计,截至3月17日,富源县摩托车交通事故在一般程序交通事故中的占比同比下降2.95%,致人死亡摩托车交通事故起数同比下降5.56%,总体呈现平稳下降态势。     

平安出行之事故篇——摩托车交通事故探析

摩托车的普及，标志着社会的进步和人们消费水平的提高。但是，由摩托车引发的交通事故也在逐年攀升，触目的鲜血和无情的死亡，让很多人谈摩色变。其实，摩托车交通事故的发生有其规律性和因果关系，我们只要总结分析出这些特点和规律，做出相应的防范和对策，就能有效地降低事故的发生，确保自身生命安全。     

骑手,你悠着走

近年来,随着人们收入的不断增加,以摩托车作为代步工具的人日益增多。与此同时,也带来了一个不容忽视的问题——由摩托车引发的交通事故逐年上升,且居高不下,已成为社会的一大公害。     

预防摩托车事故要从我做起

摩托车属于事故多发的一类机动车,有不少城市已经禁摩,但在广大农村地区,摩托车仍在一步步走向普及,保有量将继续稳步增长。因此,由摩托车引发的交通事故也呈逐年上升趋势,摩托车的驾驶安全问题日益引起人们的关注。总的来看,摩托车事故多发的原因主要有以下几个方面:首先,与摩     

浅谈当前农村摩托车管理的现状与对策

<正>随着经济社会快速发展和人民生活水平不断提高,加之近年来"摩托车下乡政策"和"村村通"公路的建设,摩托车因经济实惠、操作技术简单、通行条件要求低,已成为广大群众首选的交通工具。但伴随的涉摩交通事故也大幅度增多,基本上占农村道路交通事故的50%以上。同时,利用摩托车进行违法犯罪的现象也时有发生,给人民群众生命财产安全和社会稳定带来了较大隐患,已成为基层政府面临的一个较为严重的社会问题。     

交通案例分析

<正>什么是道路交通事故骑摩托车外出,经常看到一些交通事故,也经常听一些骑摩托车的朋友谈对交通事故的处理看法,但有一些问题还是不太清楚,请问,"交通事故"发生后是不是都算是道路交通事故,具体应该怎么划分。     

摩托车碰撞试验方法的研究

摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆，年生产量突破了1千万辆，我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性，在交通事故中乘员的死亡率较高，1998年的交通事故统计数据表明，驾驶摩托车造成的死亡人     

现代摩托车ABS新技术（一）

随着摩托车保有量的急剧增加以及行驶速度的不断提高,摩托车交通事故不断攀升,行驶安全性已成为影响社会安定的一道屏障。为确保人民生命财产安全,预防摩托车交通事故,匹配各种ABS已经成为国内外各大摩托车生产厂商竟相采取的一项行之有效的高新技术。ABS是Anti-lock Braking S     

"交强险"将为农村摩托车市场发展"保驾护航"

7月1日,我国开始实施《机动车交通事故责任强制保险条例》,该条例规定所有上道路行驶的机动车都必须投保“交通事故责任强制保险”,即“交强险”,其中规定50mL以下摩托车每年保费为120元,50～250 mL摩托车每年保费为180元,250mL以上及边三轮摩托车每年保费为400元。摩托车投保后,一旦发生交通事故,将由保险公司向受害第三方及时提供赔偿。今年10月1日起,国家将禁止无“交强险”的摩托车上路。     

资讯纵览

江门限摩左右为难目前,江门市蓬江、江海、新会三区的摩托车保有量为117.4万台。据交警部门统计,江门市区80%的交通事故与摩托车有关,90%的重大交通事故与摩托车有关。鉴于此种情况,近日,江门市文明办提出建议,首先限制摩托车上牌数量,随后在现有基础上减半,之后再逐步递减,最终在时机成熟时完全停止摩托车上牌,逐步控制市区摩托车过多的状况。此外,该单位还建议相关部门在重点路段禁止摩托车行驶,以减少交通堵塞和事故的发生。     

ABS在摩托车的应用和发展前景

我国摩托车产量已位居世界第一,同时,摩托车引发的交通事故也成为城市禁摩的主要借口之一。降低交通事故,提高摩托车的驾乘安全性已引起了厂家和消费者的共同关注,ABS防抱死系统的研究已为多数企业重视。一、ABS系统研发的原因与动力据交通管理部门统计,在摩托车引发的交通事故中,大多数是因为车速过快,遇到紧急情况未能得到合理、有效地制动所致。目前,摩托车前后轮制动系统是各自独立的,前轮用手制动,后轮用脚制动。摩托车质心位置高,制动时由于惯性重心前移,前轮负荷增加,后轮负荷减小,前轮需要施加更大的制动力,因此,中大排量的两轮摩托车一般采用前碟/后鼓或前碟/后碟式制动系     

世界摩行车技术发展史漫谈(之三)

三、初期摩托车技术的进步摩托车技术的进步带给各国商界人士意外的惊喜,摩托车生产的兴旺发达也使人们的物质文化生活得到提高。十九世纪初期,随着摩托车被大量推向市场,给人们社交、施行、运输带来了很大的方     

ABS在摩托车上的应用和发展前景

我国摩托车产量已位居世界第一。同时，摩托车引发的交通事故也成为城市禁摩的主要借口之一。降低交通事故，提高摩托车的驾乘安全性已引起了厂家和消费者的共同关注。ABS防抱死系统的研究已为多数企业重视。     

摩托车交通事故的特征与分析

本文指出了当前研究摩托车交通事故的必要性，论述了摩托车交通事故的类型；车辆的变形特性与乘员的伤害，并讨论了事故车速的分析原则与方法。     

摩托车事故探因和预防对策

根据统计数据显示,今年以来,浙江省嵊州市的摩托车交通事故呈上升趋势,1-8月份,全市上报事故584起,其中摩托车事故132起,占交通事故总数的22.6%;死亡19人,占总数的30.16%,摩托车事故死亡人数与去年同期相比上升72.7%.     

谈谈摩托车头盔

头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确佩戴头盔骑乘摩托车是很危险的。2001年,日本曾对其国内的交通事故进行过一次调查,其中摩托车死亡人数占总交通事故的17.9％,受伤人数占总交通事故的15.5％。从死者受伤部位看,头部受伤的占48.9％,脸部受伤的占1.0％,颈部受伤的占8.2％,和汽车事故比所占比例相当高。