潜艇作战系统的市购品技术

当今的作战系统中使用的市购品技术(COTS)越来越广泛，但市购品技术的实用性却日益降低，使得在潜艇作战系统中市购品技术的陈旧问题和它的管理策略在近几年内已经变成日益重要的问题。能使用寿期购买和升级这两种基本策略来处理陈旧问题。使用STN ATLAS公司的潜艇作战系统ISUS90阐述了升级策略的工作标准。其一，确保新软、硬件能容易嵌入作战系统。其二，能使用适合的陈旧产品管理方法。通过分析ISUS 90市购品嵌入和陈旧产品管理程序，从而采用合适的陈旧产品管理程序将使一个作战系统在全寿期内不仅保持而且提高其全部功效和性能，而使费用最小。     

海底挖沟机吊放控制系统设计

文章设计了一套基于西门子S7-1500可编程逻辑控制器的海底挖沟机吊放控制系统,控制系统采用PROFINET总线通信协议。基于控制系统的硬件设计、软件设计和画面设计,最后进行试验验证。设备运行测试证明了该控制系统的可靠性。     

可编程控制器PLC在船舶中的推广应用

通过介绍ＣＧＷＫ型锅炉燃烧器控制系统、蒸汽－机械压力混合式燃烧器控制系统，阐述了可编程控制器ＰＬＣ的应用及其优越性。     

基于PLC的船舶中央空调自控系统的设计与实现

可编程逻辑控制器（PLC）是以自动控制技术、微型计算机技术和通信技术为基础发展起来的新一代控制装置,目前它已被广泛应用于工业控制的各个领域.本文介绍了PLC在船舶中央空调机组中的具体应用,着重探讨了其控制系统的设计及其控制功能的实现.     

商用技术与宙斯盾项目

在其它宙斯盾项目采办代理商合作下，正在迅速将市购品产品和标准综合进军舰上的各种舰载系统中。这一工作的关键是了解如何在不影响舰艇的作战能力情况下，利用市购品和标准，介绍将市购品综合到宙斯盾舰上的部分系统。     

PLC在舰船辅助机械自动控制系统中的应用

可编程逻辑控制器是一种集成化程度非常高的专用控制系统,它将软件程序与硬件结构相结合,在分布式系统的控制上具有成本低、可控性强、集成化等优点,目前在工业领域中获得了非常广泛的应用。舰船是一个复杂的集成系统,除了动力系统、电力系统等主要系统外,舰船上还有大量的辅助机械控制系统,比如导航系统、偏航系统、电站配电系统等,研究这些舰船辅助机械控制系统具有非常重要的意义。本文基于PLC控制技术,分别对舰船的智能导航系统、三相电机控制系统和配电故障检测系统进行升级和优化,具有重要的实际应用价值。     

矿用隔爆电驱系统的控制系统设计

煤矿等高危工作环境下自动化设备的安全性备受关注。本文基于现有的一种永磁隔爆直驱电机和变频器,设计了一套基于可编程逻辑控制器、防爆键盘、监控面板和底层控制器的控制系统,通过控制器、输入设备和监控设备的有效联动,实现了对电驱系统的有效控制。     

基于PLC的海警舰艇分油机自动控制系统设计

分油机是一种重要的舰艇装备,分油机运行状况的好坏会直接影响燃油、滑油油料的品质,从而影响舰艇的航行安全。文章设计了一套基于可编程逻辑控制器的舰艇分油机的自动控制系统,可有效提升分油机的使用和控制效率。     

触摸屏和PLC相结合的升船机主提升控制系统的应用研究

本文介绍了以可编程逻辑控制器(PLC)和触摸屏为主体所设计的升船机主提升控制系统(以下简称系统)的特点及其组成部分,提出了系统的设计理念,概述了PLC和触摸屏程序的设计步骤.     

计算机在交通信号灯智能控制系统设计中的应用

交通控制不仅是一个实时的控制系统而且是一个具有随机性、非线性、不确定性的复杂系统,该篇讨论了运用PLC(可编程逻辑控制器)控制技术和模糊控制方法的交通信号控制系统并讨论了如何采用与计算机之间的通讯链接技术完成交通对象的复杂控制和运用模糊控制原理,将人的控制经验及推理过程纳入系统自动控制当中,使车辆行驶和道路导航实现智能化.     

基于PLC的船舶主机供油单元控制系统设计

以船舶主机供油单元控制系统为研究对象,设计一种基于可编程逻辑控制器（Programmable Logic Controller,PLC）的船舶主机供油单元控制系统。分别对控制系统的功能、硬件和软件进行设计,实现对船舶主机供油单元的自动化控制与监测,提高船舶主机供油单元的效率与稳定性。     

基于PLC和触摸屏技术的船舶伙食冷库控制系统设计

文章针对某教学实习船伙食冷库自动控制的要求,应用PLC(可编程控制器)和触摸屏技术设计了一种伙食冷库自动控制装置。伙食冷库主要需实现压缩机和冷库的控制,文章设计了控制系统的硬件组成和控制程序,进而阐述了控制功能的实现和控制流程。结果表明,该控制系统提高了伙食冷库控制系统的可靠性与操作性,维护简单方便,具有广泛的工程应用价值。     

可编程逻辑控制器在船舶主机遥控系统中的应用

介绍可编程逻辑控制器的功能和优势;重点介绍基于可编程控制器的船舶主机遥控系统设计,并编写了工作流程图,分别对各个模块单元进行说明。最后给出几点体会。     

七段式变频调速在舞台吊杆控制中的应用

传统舞台吊杆设备多采用定速控制,在运行过程中存在很大的运动惯性和机械延时,这些因素影响调速吊杆的定位精度。演出过程中吊杆快速启停,钢丝绳受力突变,对设备造成冲击,影响吊杆的平稳性和高精度定位。该文介绍了在"Ethernet+PROFIBUS–DP"双层网络通讯下,采用"上位工控机(IPC)+可编程控制器(PLC)+变频器+交流电机"的控制模式组成七段式变频调速的位置和速度双闭环控制系统。工程实践表明,该方法获得了理想的调速效果,提高了吊杆定位精度,实现了零速制动。     

恒功率三速起货机的可编程控制器改造

较详细地介绍了采用西门子公司生产的Ｓ５－１００可编程控制器改造恒功率三速起货机继电接触控制系统的设计方案，并阐述了可编程控制器在旧船设备改造方面的优势。     

PLC在环形加热炉控制系统中的应用

介绍热处理领域中可编程逻辑控制器（PLC）在环形加热炉的运行及控制系统中的应用。因控制工艺独特，能够有效控制炉底机械的位置精度、时间及转速，使用PLC控制的环形炉逐渐受到热处理行业的关注。PLC对热处理环形炉生产控制的关键原理是对物料燃烧还原反应时间的控制，要求对物料还原时间控制准确，精度高。此外，还介绍了热处理环形炉液压系统原理、PLC控制系统组成和程序设计等，为冶金材料及轧钢过程提供参考。     

优化方法在F800控制系统中的应用

机电一体化技术应用信息论、控制论和系统论的科学方法,把机械技术与电子技术两者有机结合,实现了整体最佳化,在现代化的港口机械设备中得到广泛应用,港口装卸运输方式得到迅速改进.港口自动称重灌包机采用荷重传感器、F800称重控制器、PLC程序控制器、电磁阀和气动元件组成控制系统,实现灌包生产过程的自动化控制,是一种典型的机电一体化产品.其中,F800控制着系统的工作序列,其参数适用性的优劣决定了控制系统的工作效率和质量.     

未来自动化潜艇实现全艇集成管理

潜艇的集成控制系统和自动化系统对当今海军舰艇的建造具有重大的意义，它不仅是一种通过减少人员配置节约成本的方法，而且还是一种提供能力更强、更灵活、更有效作战平台的手段。澳大利亚海军的“科林斯”级潜艇是现今在役自动化程度最高的潜艇之一，该艇的控制系统是一种对所有平台系统进行操纵控制、管理和监视的集成系统。以“科林斯”级潜艇的经验为基础，描述目标潜艇自动化和集成化程度越来越高的趋势，展望了这些系统的下一代对未来潜艇的影响。对使用市购品技术、全艇网络及与指挥控制系统的进一步集成进行了讨论。     

微型可编程控制器JDMPLC—1的设计

ＪＤＭＰＬＣ－１是一种面向现代化控制系统的微型可编程控制器。它以高性能８位单片机８０Ｃ５５２为核心，集多功能于一体，具有开放性和柔性特征，有较强的链接功能。本文着重介绍了它的总体设计，尤其是工程化方面的链接功能方面的设计，具体还介绍了ＪＤＭＰＬＣ－１的软、硬件组成和系统的设计与实现。     

简易的压载控制系统

浮式采油、储油和卸油系统（FPSO）和半潜式粘井平台的液压控制阀电气控制系统一般情况下由以以下几个部件组成：带限位开关或定位机构的液压控制阀；从每一个阀门上引出并通向上甲板的长度很长的不锈钢液压管；液压泵和电源；液压控制台；可与压载管理控制系统接口的可编程逻辑控制器（PLC）；