重力式码头网络协同设计的系统构建

网络技术热潮的兴起使工程设计软件面临着的发展思路，即工程软件的网络化。结合Java及局域网技术，将重力式码头结构优化设计及绘图集成系统（该系统于2001年7月26日通过了交通部部级审定）的设计平台扩展到整个局域网。新的系统具有“双环结构”的物理构成，不同的设计者对同一工程的不同设计方案，通过扩充后的web服务器来调度核心计算服务器（PCs集群）实施网络协同设计。     

基于小波网络的水下机器人推进器故障诊断

针对小波神经网络的隐层小波函数可以调节伸缩因子与平移因子影响网络输出的特点，将其伸缩因子与平移因子引入到最小扰动动态学习率的学习算法中。此算法通过计算动态学习率，使得小波函数的伸缩因子与平移因子以及网络连接权值的变化最小，这样便可提高小波神经网络的稳定性和收敛速度。使用这种小波神经网络对机器人建模，通过比较模型的输出（运动状态估计值）与实际测量值可得到残差，并分析残差提取故障判断准则，从而进行推进器故障诊断。仿真试验验证了该方法的有效性。     

港口船舶动态智能监控与管理

综合运用GPS技术、无线通讯技术、计算机网络技术、数据库技术、电子海图处理与显示技术 ,结合现有局域网和MIS系统 ,对港作船舶实行动态跟踪 ,在局域网内部实现实时监控 ,通过数据分析和处理 ,应用于调度、安全、技术、成本控制和质量保证体系的管理通过对广州港新沙和西基 2个分公司的 2个FCS系统改造项目的分析 ,阐述现场总线在FCS系统实际应用中的一些局限性 ,指出工业以太网技术将是工业自动化领域网络控制系统中的一个发展趋势     

关于集装箱码头内拖车实时监控系统的研究

按照中远集团“管理提升”的要求，中远希腊集装箱码头公司（PCT）正逐步将码头操作工艺由粗放管理模式改变为精细管理模式，最近PCT通过采用先进的信息化技术，实施了内拖车实时监控系统（Truck MonitoringSysteill．TMS）。众所周知，内拖车（Yard Truck，YT）是目前世界上绝大多数集装箱码头水平运输的主要工具，其运行和维护成本是码头成本的重要组成部分。PCT研究开发的内拖车监控系统TMS可以实时监控每辆内拖车在集装箱场地的位置、车速、耗油量、发动机运行情况、行驶和停车时间、是否挂带车架、车架上是否带集装箱以及所带集装箱的箱型等重要信息，为码头降低内拖车油耗（consumption of fuel）和空车行驶距离（empty travelling distance）、选择合适作业拖车车型和提高司机驾驶技术等诸多降本增效措施的有效实施提供了重要量化依据，该公司副总经理孙凯作为项目负责人，根据项目的实施过程，从项目开发背景、系统原理和系统各模块功能三个主要方面撰写了本文，以期为国内外其它码头提供参考。     

LNG加注船可伸缩方位推进器的安装工艺

为提高安装精度、缩短施工周期、提高工程质量,对液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）加注船可伸缩方位推进器的安装方法进行介绍,并制定详细的安装工艺流程。研究表明：安装工艺可保证可伸缩方位推进器的安装精度,有效缩短了工期。研究成果可为船舶可伸缩方位推进器的安装提供一定参考。     

现代化大型工厂远程监控系统设计与实现

随着数字图像处理技术的日益成熟和通信带宽的日益提高,以应用数字图像处理技术为核心的远程图像监控系统已经成为一种发展趋势.针对现代化大型工厂的生产和安全对远程、实时监控的需要,设计了一种基于DSP技术的远程监控系统,本文简述了该系统的硬件组成,重点介绍了监控系统的软件设计和实现.该系统可通过局域网、互联网、等实时传送现场图像、声音以及各种监控数据,具有视频压缩、解码、网络传输、图像储存、图像索引回放、摄像机远程控制以及图像移动侦测报警等功能.     

Saft公司为OG2微型卫星提供锂离子电池

Sail公司是全世界为航天应用领域提供高性能锂离子电池技术的供应商之一。最近,该公司与微卫星系统公司（MSI）签署了一份关于向该公司的18颗微卫星提供动力电池的合同。     

夹层板技术进入主流造船

英国智能工程公司（Intelligent Engineering）与韩国大宇船厂签署了合资协议，决定在主流造船界首次使用IE公司的夹层板（sandwich-plate system）技术。该SPS技术采用固体聚安酯弹性芯将两块钢板连在一起，和传统的加强钢比起来具有明显优势。在此以前，该技术的应用仅限于船舶维修领域。采用该技术的第一个项目是纯汽车船上的可升降汽车甲板的设计和建造。     

磁致伸缩声换能器

本专利介绍一种磁致伸缩声换能器。磁致伸缩声换能器克服了压力电材料（如锆钛酸铅）声换能器易损坏的缺点。声换能器中使用的磁致伸缩材料包括镍、镍合金和稀土铁合金。本发明声换能器结构简单，可所需的任何长长。     

基于ADF4216与SI550的高稳定度本振设计

高稳定度本振可用于无线基站、局域网（LAN）、手机和个人数字助理（PDA）、宽带无线接入、工业仪表（I＆I）与测试设备、卫星通信、声波定位仪和有线电视（CATV）等。文章主要介绍了利用美国ADI公司锁相环频率合成器ADF4216芯片与SILICON LOBS VCXO SI550实现高稳定度本振的设计。     

韩国与IMO签署合作协议助力东亚地区船舶温室气体减排

IMO和韩国国际合作局（KOICA）2011年4月21日在IMO伦敦总部签署了一份合作协议，旨在为东亚国家实施造船项目加强技术合作，从而减少船舶温室气体排放。KOICA与IMO在该项目上的合作是韩国发起的名为“东亚气候伙伴关系”中的一部分．该项目旨在帮助韩国在二氧化碳减排中处于领先地位．同时使韩国迈入低碳社会．并帮助该地区的其他发展中国家。     

我国立项研制世界最新一代深海半潜式钻井平台

近日,经工业和信息化部、财政部批复,世界最新一代（第六代）深海半潜式钻井平台重大科研项目正式在我国立项。该项目着眼于南海深海油气资源开采,依托正在实施和计划实施的中海油、中石油以及美国NOBLE钻井公司平台项目,以自主掌握关键设计、建造技术为目标,由上海外高桥造船有限公司、大连船舶集团有限公司、     

客户机/服务器模式的局域网技术——兼谈七一○所律网设想

随着90年代的“微机使用环境就是网络”这一预言的逐步实现,以分布式数据处理为核心的客户机/服务器模式的高速局域网技术已成为当今网络技术的主流。本文在回顾计算机局域网发展历程的基础上,分析和探讨客户机/服务器模式的高速局域网系统及其组网技术,并简介我所局域网建网设想。     

舰载C~3I系统网络技术的应用研究

舰载C~3I系统是一种特定应用的计算机网络,本文在描述了基本的通信网络技术,局域网的拓扑结构和设计规则,广域网最常采用的传送技术等之后,介绍了舰载C~3I系统的数据处理结构、节点结构、网络结构。本文还介绍了计算机网络技术对改进C~3I系统功能和提高效率的作用,及各国舰载C~3I系统使用网络技术的现状和未来。     

DNV GL携手GTT和韩进，三方共同研究LNG箱船概念

DNV GL与GTT和韩进于2014年9月10日签署了一项JDP合作协议，共同研发装有薄膜型气罐的以气体为燃料的大型集装箱船概念。该联合开发项目（JDP）将合作开发一型集装箱船概念，运用已经证实的技术（LNG作为货物的围护系统）、市场上已经实施的技术（双燃料低速两冲程的引擎）以及相关的系统，使用LNG作为船舶燃料，即适合长距离航行的船舶。     

高性能船的发展与前景之管见(二)

对滑行艇、水翼艇、气垫船、地效翼船和小水线面船等高性能船在我国的发展作了简要介绍，就各类高性能船的一些特殊技术问题作了深入讨论，并展望了其前景。第（二）部分专述地效翼船。     

基于通用仪器的远程测试系统

基于通用仪器的远程测试系统由分散放置的通用测试设备,通过局域网组成分布式测试系统,该系统采用了自动测试技术、以LXI总线为主的混合网络总线控制技术、测控系统网络化技术、分布式的远程控制及测试信息远程发布技术、基于ADO技术的LABVIEW数据库开发技术、网络即时通信技术,为电子设备的远程技术保障搭建起网络信息平台。     

客户机/服务器模式的局域网技术:兼谈七一○所建网设想

随着９０年代的“微机使用环境就是网络”这一预言的逐步实现，以分布式数据处理为核心的客户机／服务器模式的高速局域网技术已成为当今网络技术的主流。本文在回顾计算机局域网发展历程的基础上，分析和探讨客户机／服务器模式的高速局域网系统及其组网技术，并简介我所局域网建网设想。     

液压活塞杆表面拉伤修复技术

我公司一台林德正面吊的伸缩臂的液压活塞杆在使用过程中出现了严重拉伤。该液压活塞杆是进口件,制作材料为不锈钢,外径为150mm,内径为122mm,长为8300mm,零件形状为圆柱体（Ф150mm×8300mm）,压力铸造成型,其技术要求是活塞杆表面不得有磨伤、划伤和裂纹等缺陷,表面有镀铬层,镀层厚度大于0．02mm,镀层不得泛黄,     

基于p-y曲线法对可伸缩桩侧向承载力的研究

本文提出一种适用于浅水域平台的新型定位装置,具体来说,是在平台上布置一定数量的可伸缩桩来插入海床以抵抗平台受到的外部载荷。本文主要基于有限元方法,通过Abaqus软件对该定位装置的可伸缩桩的侧向承载能力进行数值计算研究。分别用三维有限元法和p-y曲线法分析桩的位移响应,验证了p-y曲线法的准确性。比较3-4-5-6 m可伸缩桩与3 m和4 m桩径均匀桩的侧向承载力,结果显示3-4-5-6 m可伸缩桩承载力与4 m桩径均匀桩相近。通过模型试验获得平台的水平方向水动力载荷并分析可伸缩桩的动力响应。本文通过数值计算得出该新型定位装置的可伸缩桩侧向承载力表现较好,该定位装置值得进一步研究并考虑用于工程应用中。