自动舰概念(上)

由“海军水面战中心”卡达克分部提出的自动舰概念是一种充分运用先进的计算机技术，使之在未来的舰船实现舰上全系统综合、自动化和减少人员配备。这种设计概念是将分布式系统结构、信息技术以及利用下列四个自动化原理（容错系统、各种计算机软件、随遇的计算和使命／功能分析）设计的模块系统综合成一体。简言之，所谓“自动舰”，就是这样一种舰：“舰员决定要做的事情，此种舰均能圆满完成”。     

谈谈预防性维修大纲

舰船装备的维修中的一个重要组成部分是预防性维修,它直接影响舰船装备的完好性,维修人力,物力要求及寿命周期费用,当今国内外都通过运用以可靠性为中心的维修分析方法制订的舰船装备预防性维修大纲,来规定有效的预防性维修要求。文中介绍了预防性维修大纲的含义,制订纵大纲的目的,探讨了维修分析方法及维修间隔期。     

探求舰员较少性能更优的灵巧舰

面对财政紧缩的制约，美国海军提出灵巧舰计划，组建了灵巧舰计划办公室，并开展了调研工作。最初选择在“约克城”号导弹巡洋舰上做各种试验，采取以可靠性为中心的维修／预防性维修系统、试验并评估多项核心技术创新。灵巧舰在减少舰员、使用成本和全寿期服役费用以及提高舰的整体作战能力方面有着巨大的潜力。     

“密集阵“近距武器的综合维修系统

“密集阵”近距武器系统采用综合维修系统的主要目的是提高武器系统的利用率并减少平均修理时间。该综合维修系统将诊断系统、自动化预防性维修方法、电子技术手册和基于ｗｉｎｄｏｗｓ环境的供应支持数据库信息综合在一起。凭借一台加固的手提式计算机，在武器系统甲板上可以使用密集阵综合维修系统的所有功能。密集阵综合维修系统使海军达到了“无纸”舰的第一步，此举有助于减轻舰上的重量、减少为装置提供资料的费用，其最大效益     

美国海军为DD—21工程确定野心勃勃的人力目标

21世纪对岸攻击驱逐舰(DD—21)是美国海军水面舰船主力中的下一代产品,DDG—51“阿利·伯克”级的后续舰,也是美国海军采用新一代巡洋舰标准定员的舰船新家族中的首舰。DDG—51定员是380人,CG—47是358人,而新一代舰船的定员将减少75％。     

基于RCM理论的舰船预防性维修方法研究

针对舰船预防性维修的特点,本文对舰船的预防性维修方法进行了研究。它在以可靠性为中心的维修性分析理论的基础上,通过定性分析出舰船预防性维修的维修策略,确定维修周期和维修级别。从而使舰船在最低的费用下能保持满意的可用性。     

美国海军“安吉奥“号“宙斯盾“巡洋舰第二代舰船电磁脉冲射频环境模拟…

美国海军在１９９３年夏利用第二代舰船电磁脉冲射频环境模拟器（ＥＭＰＲＥＳＳⅡ），进行了基本型Ⅳ“宙斯盾”巡洋舰“安吉奥”的全舰电磁脉冲试验。试验有两个主要目的：第一个目的是获取舰上设备在电磁脉冲场强下基本的生命力数据，此场强度到足以得到准确的测试数据，而又低天足以使多次电磁脉冲对设备损坏最小；第二个目的是确定在实尺电平电磁脉冲后舰船的战斗能力，两个目的均成功达到。试验结果证实了试前的加固预测和工作     

“安扎克“级护卫舰

ＭＥＫＯ２００“安扎克”级护卫舰是为了满足澳大利亚和新西兰海军的要求,根据现有设计发展而来的。作为一种通用护卫舰,ＭＥＫＯ２００“安扎克”号按照德国海军在从热带到亚北极的全球气候和海洋条件下全球作业的标准而设计。ＭＥＫＯ舰的独特之处在于它的模块化设计。布隆·沃斯公司申请了以模块化、标准化集装箱和集运架安装各种武器、传感器和电子设备（及其他舰船系统）的功能组件概念的专利。“安扎克”舰作战系统的主要部     

状态维修中的问题与RCM维修体制

通过对阶段施行维修方式面临的问题进行分析，及对ＲＣＭ理论的研讨，以求建立一种以ＲＣＭ决断图为指导，现阶段较易建立，将来可随着技术进步加以逐步提高的，以状态维修为主的维修体系。     

“阿利伯克”号导弹驱逐舰

1991年7月4日服役的“阿利·伯克”号导弹驱逐舰开创了美海军舰船的新纪元。这是第一艘宙斯盾驱逐舰,也是唯一列入下世纪美海军水面战舰计划的新舰级,被美海军官员称为当今世界上威力最大,生命力最强的驱逐舰。该舰采用了新式船体、几个全新的高科技系统以     

船舶设备RCM维修体系的构建和推行

突破船舶传统维修模式,将以可靠性为中心的维修（RCM）理论引入到船舶设备维修中,通过对船舶设备运行状态进行连续或周期性的状态监测,对机械设备的运行状况作出判断,并预测其发展的趋势,从而有效地指导维修活动。其维修模式的创新避免了船舶计划性周期修理的局限性,从而极大提高了设备维修效率和效果,提高了设备的可靠性与可用性,节约了船舶设备维护的成本。     

美国海军加速研究与发展“整体电力传动”

1990年5月，海军将对计划中发展的一组推进和电控设备方案进行初步设计审查，准备于1992年交付费城海军工厂进行陆上试验，将为“整体电力传动”（IED）推进系统打下基础，并计划在本世纪末以前将用于海军水面舰艇上。     

水面与水下舰船的隐身

减少舰船信号特征包括两个方面：一个技术上是否便于实现；二是需要多少费用。这决定了是否应用这些技术成果。作战研究（ＯＲ）技术可用来量化减少信号特征的相关关系。对作战研究模型是如何将航速和噪声之类舰船平台特征（在反潜战范围内）综合进行了研究。过去，这曾支持了荷兰海军Ｍ型护卫舰对这些方面的需求。使舰船自身安静化（减少自噪声）的目的是优化舰的探测性能（另一方面是避免被敌方潜艇发现或触发声水雷）。强调从反潜     

某导弹护卫舰性能预报和模型-实船试验相关分析

给出了某导弹卫舰首制舰实船测速中工况的实测数据。简要介绍了德国汉堡水池（ＨＳＶＡ）对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。根据ＨＳＶＡ模型试验的数据和方法进行的实舰航速和轴功率的计算预报，其结果从低速到高速的各种工况都民后来实测值非常接近。此外，对中国船舶科学研究中心（ＣＳＳＲＣ）的模型试验数据按我国高速水面舰常用的预报方法及局部改进的方法进行了计算，并与实测作了比较。最后对本舰在ＨＳＶ     

浅谈21世纪初期的海军舰船技术保障

文中指出要建设具有中国特色的、精干有效的海军舰船技术保障体系，满足新一代海军舰船的需求，必须从注意技术保障的综合配套，坚持“以可靠性为中心的维修”，改革维修制度，筹措技术，保障资源四个方面着手，才能使２１世纪初期的海这保障更为高效，有力。     

桥机可靠性维修管理的应用和探讨

桥机是集装箱装卸机械中重要关键设备，以“可靠性为中心”确立桥机维修机制势在必行。本文简述可靠性维修管理基本观点，设置维修方式基本流程图；并以吊具旋锁为例探讨维修周期和备件储存。提出桥机可靠性维修在实践中需要不断充实和完善。     

台湾海军改造诺克斯级护卫舰的前前后后

台湾海军目前水面舰艇的主力是8艘成功级、6艘康定级和8艘诺克斯级护卫舰,这三型护卫舰都是上世纪80年代中期实施的“光华”计划中的一部分.“光华”计划是台湾海军最大的舰艇建造计划,其主要内容就是建造第二代水面舰艇,以取代服役多年的老旧的“阳”字号驱逐舰和“山”字号护卫舰.成功级和康定级分别称为“光华一号”和“光华二号”计划,属于全新建造的舰艇.但这些新舰的建造速度却无法赶上旧舰的退役速度,从而造成了台海军实力在20世纪90年代初期有所下降.作为“光华”计划的补充,并加快二代舰的换代速度,台湾海军以租借的方式从美国购入了8艘诺克斯级（台湾海军称为济阳级）护卫舰,作为台湾海军的补充.     

某护卫舰性能预报和模型——实船试验相关分析

给出了某护卫舰实船测速中６个工况的实测数据，简要介绍了德国汉堡水池（ＨＳＶＡ）对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。对中国船舶科学研究中心（ＣＳＳＲＣ）的模型试验数据，按我国高速水面舰常用的预防方法及局部改进的方法进行了计算，并与实测值作了比较。对本舰在ＨＳＶＡ和ＣＳＳＲＣ所得的模型试验数据，分别与实船试验数据进行了相关分析，给出了分析结果，并对有关的一些问题作了探讨。     

舰载战术导弹垂直发射系统

本文介绍了Ｍｋ４１和Ｍｋ４８垂直发射系统以及以色列“巴拉克”导弹垂直发射系统的结构和装备情况，描述了各种垂直发射型导弹（包括舰空和舰舰导弹）的发射原理以及改进计划。     

作战系统维护中心(CSMC)

作战系统维护中心（ＣＳＭＣ）是一项创新的管理空间概念，对海军是一种全新的概念，对宙斯盾巡洋舰，驱逐舰也是重要的财富，作战系统维护中心的主要任务是提供一种有组织的环境协调和操作控制的试验，维修以及收集，评估和实时传输作战系统战备状态信息，作战系统维护中心的发展自最小尺寸的“密闭小屋”概念（见图１）的关键的管理工作区域概念，其发展和演变是一项很复杂的课题。几次反复，都受到详细的设计审查，直到作战系统维