城市轨道交通监测信息管理系统研究开发

轨道交通监测信息管理系统是基于C/S模型的远程数据和图形传输、分析和管理的信息系统。以远程空间数据库做为数据和矢量图形的存储媒介,引入GIS平台对矢量图形和空间数据进行管理,利用internet或intranet作为数据、图形的传输平台。该系统通过客户端与服务器之间实时进行各种监测信息的传输,对各类监测数据进行管理、查询及分析,从而增强监测数据的时效性、科学性,为地铁安全施工和科学管理及时提供反馈信息。     

基于GIS的通信线路资源管理系统的研究

根据北京铁通的通信网规划、维护和管理的实际要求,利用MapX开发北京铁通通信线路资源管理系统。研究了开发设计过程中的坐标变换、MapX路径规划、点线自动匹配等问题。提高了系统的效率、性能和精确度。     

乘务人员服务质量调查分析系统设计

随着国内运输业的发展,客运服务质量越来越重要,所以对乘务人员的要求也相应提高.根据铁路运输企业乘务人员服务工作的特点,利用计算机建立了乘务人员服务质量调查分析系统.采用Visual C++6.0开发工具和Microsoft sqlserver 数据库进行系统开发,该系统采用C/S(服务器,客户端)模式.设定5大类评价指标,制定调查问卷发放调查,再由系统采用相关的数学方法对评价指标进行处理,最终对乘务人员的服务质量作出评判,为铁路运输企业的客运管理部门提供了赏罚决策依据,有针对性地提出列车乘务人员服务质量的改进措施.     

乘务派班系统开发与应用

为提高乘务管理工作效率，实现乘务派班信息化管理和数据实时共享，通过对陕西城际铁路机场线乘务派班、人员信息、出退勤、待乘、走行公里统计分析，采用B/S结构与C/S结构设计开发乘务派班系统，系统能根据运营时刻表生成司机交路表、当值班表、轮值班表，司机走行公里和工时自动统计。数据写入服务器数据库，用户通过计算机、手机或平板电脑客户端登录操作，实现乘务信息实时上传、审核、下达、接收、查询。系统在乘务管理工作中进行了实际应用，减少了乘务派班员工作量，规范了员工行为，优化了作业程序、提高了管理效率。     

高速铁路运营期精测网复测及沉降监测信息管理系统开发研究

介绍高速铁路运营期精测网复测及沉降监测数据信息管理系统。系统基于ASP.NET C#开发平台进行开发,采用B/S(浏览器/服务器)架构,并应用Ajax、百度地图API、ECharts、Dev Expresss等技术,通过Microsoft SQL Server 2008进行数据库管理。该系统集数据管理与操作、文件管理与操作、数据分析与图形化表达、地图显示与交互为一体,可实现多个单位在一个平台上进行数据的管理、查询、分析、统计、预警。研究表明:采用该系统进行高速铁路运营期精测网复测及沉降监测数据的管理,可以更好地规范精测网复测和监测工作,增强数据的时效性、科学性,提高监测质量,提升工作效率。     

基于Oracle Spatial的多源地图数据管理

在基于MapX的地图数据库系统中 ,为了让OracleSpatial支持多种格式的矢量地图数据 ,提出了一种基于插件和OCI编程结合的解决方案 ,同时对非Mapinfo数据的入库和显示给出了具体应用实例。     

劳资数据统计管理信息系统设计与实现

设计并实现了劳资数据统计管理信息系统。系统总体架构采用B/S方式，利用.Net技术进行开发，数据存储及交换选用Oracle数据库，界面采用Ext.Net富客户端平台，报表的显示及打印则应用了功能强大且直观的水晶报表Cell插件，充分利用现有的网络资源结合信息技术。系统实现了劳动力统计分析数据的提报、汇总、统计分析、报表（报部文件）生成和打印等功能，大幅度提高劳资数据信息的管理效率。     

铁通电话报装系统的开发与应用

分析铁通电话报装系统的开发与应用的需求特点，介绍该系统数据库设计的主要原则、程序操作界面的结构设计、数据流程设计和程序控制。     

铁路建设地理空间数据库向AutoCAD的地图转换

地理空间数据库无法直接应用于铁路工程建设,数据库格式向AutoCAD格式的转换是亟待解决的问题。为高效获取铁路勘察设计所需地形图,采用了如下的数据转换解决方案:(1)简单地理空间数据集向AutoCAD的地图转换不涉及属性的拆分与重组,主要在小型GIS平台GlobalMapper下完成;(2)利用ArcGIS平台嵌入的空间数据转换工具(Spatial ETL),实现ArcGIS Coverage中型数据集向AutoCAD的地图转换;(3)采用FME空间数据操作引擎,实现MDB和GDB等大型、复杂数据库向AutoCAD的地图转换。由于地理空间数据集的综合性、复杂性以及冗余度的存在,应优先选取感兴趣的图层及属性字段,进行必要的语义重组,避免转换过程中出现数据冗余度大、重点不突出等问题,提高转换和应用的效率。     

S1240与C＆C08交换机数据配合

铁通山海关分局有程控交换机S1240与C＆C082种。S1240服务于铁路专网，C＆C08服务于公网。专网用户与其他本地或外地的公网用户（如联通、移动、电信、网通），以及本局以外铁通公网用户通信，需经过C＆C08公网交换机转接，上行至秦皇岛汇接局。本地组网如图1所示。若铁路专网通过公网或者公网通过专网实现某些功能，二者数据必须做到严密配合。实例分析如下。     

班车GPS定位与查询系统的设计与实现

研制了一种新型的班车GPS定位与查询系统。使用带GPS功能的智能手机作为定位服务端,完成GPS定位和与GPRS通信的功能,将班车位置信息传送给服务器。服务器将接收到的班车位置信息显示在百度地图上,接受手机查询客户端的Socket连接请求,将当前班车运行信息转发至手机查询客户端。客户端通过手机数据服务,Socket连接服务器端,接收服务器端发送的班车信息,将信息解码,在客户端百度地图中显示班车当前位置、车牌号、车速等信息。运行结果表明,系统位置指示精度高,查询方便。     

基于MapXtreme2005和C#的GIS图形实现

随着时代的发展,在越来越多的领域里,产生对于空间图形展示、操作的需求,逐渐形成以GIS为核心的空间信息技术.将对GIS的一款常用软件MapInfo,及其相关组件(MapXtreme2005)进行简要介绍,并对两种基本功能的实现(点图元显示信息、画线)进行详细的描述.     

基于网络GIS的精测网成果管理信息系统开发与实现

为了解决传统铁路测绘精测网成果数据管理性差、共享性与流通性较低等问题,将网络GIS技术应用于精测网成果管理之中,构建基于网络GIS的精测网成果管理信息系统。该系统体系结构以数据库为技术核心,以网络地理信息系统为支持,将空间数据库和地理服务器与系统框架进行融合对接,形成一个统一完整的Web GIS系统平台,可将精测网成果管理平台分为综合地图、测量数据管理、成果管理、统计与分析、用户管理五个子系统。相较于传统的测量成果管理方式,该系统不仅实现了对精测网成果的综合统一集成化管理以及数据成果信息发布的网络化与电子化,同时进一步提高了精测网成果数据的保密性和生产效率。     

为铁路跨越式发展提供优质服务

铁路跨越式发展宏伟思路 ,为中国铁通带来了发展机遇和压力。如何适应铁路市场变化 ,满足铁路运输通信需求 ,交一份圆满答卷 ,是中国铁通全体员工必须回答的问题。面对铁路运输正在采用的GSM R、CTC、DMIS、TMIS等行车调度指挥和各类信息化系统 ,中国铁通员工必须转变观念 ,强化为运输服务理念 ,加快培养技术队伍 ,提高素质 ,为铁路跨越式发展提供优质服务。1　尽快建立GSM R维护体系和队伍GSM R将逐步成为铁路运输基层专用通信手段。目前 ,大秦线、青藏线、胶济线正在紧张地开展工程设计、设备安装、实验段联调工作 ,预计2 0 0 5年将全部投入运营 ,其他重要行车干线根据规划也相继投资建设GSM R系统。该系统是以GSM R为基础平台 ,专门融合为运输提供各类调度指挥组网功能、各类移动体通信联络和传递交换数据语音信息的综合服务系统 ,将代替现有分散的各专用通信业务系统和区间联络手段。因此 ,GSM R的采用预示着铁路运输基层专用通信的一大变革。多年来熟悉铁路基层专用通信的铁通员工也面临极大挑战。中国铁通将GSM R维护管理体系的组建和队伍素质的提高 ,纳入到重要议程 ,作为一项头等重要任务 ,抓紧、抓...     

风力发电机组远程监控及风场风机管理软件的开发

为使风电机组可靠运行、高效发电及便于管理,开发了风机远程控制及风电场管理软件。该软件采用WINDOWS操作系统下的VC++加后台关系数据库、C/S(客户端\服务器)体系结构、多线程数据联系方式,界面友好,使用方便,现场运行可靠。文章描述了该软件数据库中风机特性表和数据处理表,介绍了其数据通信及处理模块等主要模块及部分关键技术。     

南京站"便捷行"售票管理系统的开发及应用

该售票管理系统采用C/S模式,从客票服务器上取出"便捷行"售票窗口的数据存根,下载至本地数据库.其他所有操作只在本地数据库进行,这样既保证了客票系统的安全和稳定,又提高了订票、出票和取票的准确性.有效地把3者结合起来,大大方便了旅客出行购票.在系统设计上采取了多种容错功能.     

公文转储系统的应用

铁道科学研究院公文转储系统是为了满足铁道科学研究院办公信息系统中公文管理业务需求而开发的一个C/S模式的系统.系统可完成对公文数据的解密和解压缩,使用户可以将公文信息从数据库成批下载到客户机上.主要介绍了公文转储系统的系统结构、系统功能及应用效果分析.     

开发基于C/S模式的企业物资MIS的关键问题

针对企业物资MIS的特点,结合开发中的经验体会,讨论了开发基于C/S模式的企业物资MIS的几个关键问题:(1)如何设计适用于物资MIS实际需求的数据库逻辑结构;(2)如何应用视图模式组织数据信息,实现客户程序对服务器数据的优化访问;(3)如何应用ADO对象模型,实现客户程序对数据库的访问操作.     

基于Web的数据管理系统研究

为适应信号动态检测数据管理需要,应用数据库技术、互联网技术,设计开发了基于Web的全路信号动态检测数据管理系统,面向不同的用户,实现了以B／S方式对信号设备台账的数据库管理和各类检测数据的上传、下栽、实时发布、存储、统计、查询等功能。介绍了系统的基本组成、功能、数据库设计和系统可扩展性、开放式体系结构的构建方法。     

基于BIM+GIS的铁路工程电子沙盘系统的设计与实现

铁路工程是典型的带状结构，具有线长、点广等特点，为实现铁路工程全线全方位、多角度、多尺度的可视化展示及综合分析，融合建筑信息模型（BIM,Building Information Modeling）、地理信息系统（GIS,Geographic Information Systems）、数字高程、倾斜摄影及矢量地图等数据，设计并研发铁路工程电子沙盘系统。该系统通过对实体铁路工程仿真呈现，将施工过程信息动态附加，形成可交付运营维护的建设数字资产。在京张（北京—张家口）、京雄（北京—雄安）及其他重大铁路项目中的应用结果表明，电子沙盘系统具有较好的实用性、可扩展性及可视化效果，可为铁路工程各类资源高效利用、仿真分析及科学管理提供服务，也可为其他铁路项目开展电子沙盘的设计与开发提供参考。