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连续多日的睛好天气.沉淀了珠江水域的泥沙,夸珠海的海格外清澈湛蓝。珠海人懂得享受生活.夜里他们在新建成的酒吧街旁凭海畅饮.天亮后又来到珠海赛车场享受一场高水平的摩托车比赛——2004年珠海6小时耐力赛。 相似文献
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在7月1日的风云战一三小时耐力赛赛事中,华龙车队的3号车组(高士俊、王玉涛)夺得冠军,夺得媒体组别冠军的则是8号车组的由《中国汽车画报》王光、《汽车之友》王锋及我组成的北方车队夺得,同时,我们也夺得南北媒体对抗赛开赛以来的全场最佳绩。 相似文献
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纽伯格林赛道,总计约4000km,平均时速165km/h,平均百公里耗油约55L,4位车手轮流驾驶,每次进站间隔约1.5小时,完成赛程需要17次进站,……这就是纽伯格林24小时耐力赛。 相似文献
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纽伯格林赛道,总计约4000km,平均时速165km/h,平均百公里耗油约55L,4位车手轮流驾驶,每次进站间隔约1.5小时,完成赛程需要17次进站,……这就是纽伯格林24小时耐力赛。 相似文献
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和法国人深入接触,你会发现,工作之余他们的骨子里都有疯狂的基因。他们可被称为是汽车运动的开山鼻祖。不仅F1是在法国诞生,生此之前法国人还创造了更为激进的勒芒24小时耐力赛。24个小时开着赛车接力跑?这实在太疯狂了! 相似文献
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2011年的最后一夜,我还奋战在广东国际赛车场的赛道上,参加精彩而艰苦的4小时耐力赛,最终我和我的队友们送给了自己一个完美的新年礼物——组别冠军。 相似文献
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2013年10月2日,随着风去战5小时耐力赛最终在黑夜中冲过终点,本届风去赛道嘉年华-国庆杯也相继落下帷幕。在这5小时的战斗里,由杨帆和何晓乐驾驶的15号车最终夺得倒卖冠军。 相似文献
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在这里.速度不再是取胜的唯一因素。一台兼具速度和稳定性的赛车才是车手们取胜的利器;与此同时,如何控制油耗。如何降低轮胎温度使其更耐用,乃至比赛时赛车服务团队的技术水平.也成为在耐力赛中获胜的关键因素。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):246-249
赛车的魅力在哪里?有的时候电视直播和杂志的传播,都很难将那种气氛毫无保留的传递出来,有机会坐进赛车里与技术们一起感受团队努力的气氛。触摸时间与速度的飞逝,那股紧张而又平静的气息真的会让你着迷。 相似文献
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作为国内赛车场的一枚新星,位于肇庆的GIC广东国际赛车场,自创立之日起便不遗余力地举办各类赛事,推广赛车文化。其中,由赛车场自主创立的赛事品牌——“风云战”,在近年来势头迅猛。该赛事不仅将专业级的香港房车赛纳入其中。以普通车友为主体的“南中国赛道节”也热得爆棚。而在我看来,其中最具乐趣的当属GIC首创的3小时耐力赛, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):31-31
在刚刚结束的世界超级跑车锦标赛(FIA GT Championship)第四轮比利时斯帕(Spa)赛道的比赛中,两辆玛莎拉蒂MC12跑车跻身前四名,将其所在的Vitaphone车队再次送上领奖台,此次赛事也是在斯帕赛道举行的第61次24小时耐力赛。 相似文献
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中国车手的胜利,让我们在12个小时的等待后激动无比,毫无倦意。继8月的精彩赛事之后,大众汽车中国赛车Scirocco R-Cup第五场分站赛再次登陆马来西亚雪邦赛道。与以往不同的是,本站赛事突破了常规的比赛形式,升级为12小时耐力赛,与闻名全球、风靡亚洲的马来西亚千禧耐力赛同台演绎。这也是大众汽车中国赛车SciroccoR-Cup在全球范围内首次举办的12小时耐力赛。 相似文献
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这无疑是全年度最令人期待的分站。在马来西亚雪邦赛道鏖战12小时,从白天斗到黑夜,想起来就会让人兴奋不已。继去年成功完成12小时耐力挑战后,尚酷R杯卷土重来,携8辆赛车再度加入这场激战。 相似文献
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3月24日,法国勒芒24小时耐力赛组委会宣布了第73届勒芒耐力赛的参赛车型名单。此消息一出,顿时吸引全球车迷的高度关注。因为一场极值期待的“赛车盛宴”将再次在法国上演。对于那些身体里流淌着汽油的车迷而言,有什么比24小时的引擎咆哮更让人着迷的呢! 相似文献