扬子江获自升式钻井平台订单

近日,金海重工股份有限公司新签订了1座90米海工自升式作业平台订单。该平台可提供海上修井和海洋工程施工服务．并设有生活区等功能区域,平台为方形船体,带有四个桩腿,全长约90米．船体总长788米,型长63．6米,型宽40米,型深580米。◎看点：近年来,金海重工一直积极加强技术储备,极拓展新产品领域,先后成立了海工、LNG、LPG、半潜船等多个高附加值产品项目组,为企业向高附加值产品市场转型做准备。     

中集来福士将获2座自升式钻井平台订单

烟台中集来福士海洋工程有限公司将从新加坡船舶公司Hans Van Royen Drilling获得2座自升式钻井平台订单。据悉,最终合同的签订将在2012年完成．交付时间安排在2014年。     

自升式钻井平台市场分析

<正>世界首座自升式钻井平台诞生于上世纪50年代,从作业水深来看,自升式钻井平台适用于浅海,目前运营中的该类平台最大工作水深达到168m。最大作业水深超过107m的深水自升式钻井平台目前已成为自升式钻井平台市场的主流产品。     

裕廊船厂获一座半潜式生活平台订单

近日,新加坡裕廊船厂和Prosafe公司签订了一座GVA3000E型半潜式生活平台建造合同。该平台将会被命名为“SafeZephyrus”号,预计将在2014年底交付。◎看点：该平台配备DP3动力定位系统和12点系泊装置,定员450人,造价为2．952亿美元。     

吉宝岸外与海事获5座半潜式钻井平台订单

吉宝岸外与海事（Keppel Offshore＆Marine）通过子公司Fernvale私人有限公司,获得价值41亿美元（51亿新元）的合同,为Sere Brasil Participacoes SA设计和建造另外5座“DSS38E”式的半潜式钻井平台。吉宝岸外与海事建造的这5座钻井平台,预计分别在2016年第四季、2017年第三季、2018年第二季和第四季,以及2019年第三季交付。     

大连中远船务接获自升式钻井平台订单

8月13日．大连中远船务与英国Foresight Limited的子公司Talland Navigation签署了一座自升式钻井平台合同．价值17亿美元。     

Triyards获9000万美元钻井平台订单

新加坡Triyards从一家亚洲客户获得一份总价9000万美元的BH450自升式移动钻井平台（self-elevatingmobileoffshoreplatform）订单。◎看点：加上新订单THyamds的总订单额超越7亿美元。     

大连中远船务一座自升式钻井平台合同生效

日前．大连中远船务承接的英国ForesightLimited公司海洋石油自升式钻井平台建造合同正式生效。这是大连中远船务自承接“大连开拓者”超深水钻井船后接获的又一海洋工程新造订单。◎看点：该自升式钻井平台是在8月中旬签署的建造合同,价值1．7亿美元。该钻井平台采用LeTourneau116EClass型设计,总长74．09米、型宽52．8米、型深7．92米,桩腿长度145．3米,工作水深100米,装备5台CAT3516CHD发电机,配备工作人员120人,入级美国船级社,划为A1类海上钻井装置,装备技术水平国内领先,预计交付时间为2015年第一季度。     

自升式钻井平台桩腿建造工艺探索

以海洋石油281/282自升式平台桩腿建造为例,从桩腿的分段划分、建造及焊接作业工艺,合拢及吊装作业步骤等几个方面系统阐述整个桩腿的建造流程,对比国内外桩腿常规建造工艺,所介绍的工艺、工装等具有创新性。     

ViktorLenac船厂获一座生产平台订单

克罗地亚ViktorLenac造船厂和INAgip JV公司签订了～座海上生产平台建造合同。预计将在2013年中期开工．建造时间大概为20个月。     

自升式悬臂梁钻井平台初探

主要阐述了自升式钻井平台悬臂梁的两种结构形式特点,以及目前我国新建自升式钻井平台的选型目标。     

自升式钻井平台悬臂梁研究

钻台和悬臂梁结构是自升式钻井平台最为关键的一部分,他的设计直接影响整个平台的性能好坏。当今国际常用的悬臂梁的型式有三种:传统型、X-Y型和旋转型悬臂梁。具体选择何种型式,需要综合考虑业主要求、设计参数及环境海域。     

中国船厂占领自升式钻井平台市场

<正>中国船厂在自升式钻井平台建造领域的市场份额不断扩大。克拉克松的数据显示,截至今年2月,全球自升式钻井平台手持订单中有67座定于2015年交付,其中3座已经交付;中国船厂2015年交付量占60%。尽管上述67座钻井平台可能无法全部按期交付,但中国船厂市场份额预计仍将增加。2006年至2013年,全球平均每年自升式钻井平台交付量为19座。其中大部     

“港海一”号自升钻井平台升桩机构控制台系统

升桩机构是所有自升式钻井平台的重要设备。为确保钻井平台在海上升降,必须设计一套安全可靠的升桩机构和控制装置,以便钻井平台在海上有效地站立作业或迁移。“港海一”号自升式钻井平台采用了液压油缺顶升式升桩机构,控制台综合了过程控制中的所有系统参数,成功地设计了一套傻瓜型操作,智能型功能的升桩系统。该系统经过近三年海上实际升降操作使用,证实了其高安全性、高可靠性、高效操作性的特点。可供该类型升降机构设计参考。     

自升式钻井平台导航系统设计

文章介绍了自升式钻井平台上导航系统的组成设备,分析了设计系统所依据的规范,阐述了设备的技术要求和安装要求,为系统设计提供了详细的理论依据和借鉴思路。     

大连重工获钻井平台订单

大连船舶重工海洋工程公司与中国石化集团胜利石油管理局海洋钻井公司签订协议,大连重工将为后者建造一座三桩腿的悬臂梁海洋自升式钻井平台“胜利10号”,合同金额超过2亿元人民币,是金融海啸以来大连船舶重工接到的首个订单。“胜利10号”钻井平台作业水深50m,最大钻井深度7,000m,具备钻井、固井和辅助试油等能力。平台总长75．21m、总宽53m、型深5．5m。     

自升式钻井平台设计规范与技术研究

自升式钻井平台广泛应用于近海油气资源开发。随着设计开发和研究的不断深入,其应用已逐步向中等水深过渡。与此同时,船级社的规范要求也伴随着审查和检验经验的丰富,不断贴合实际并增补内容。此外,设计技术和计算能力的发展,也为自升式钻井平台的开发提供了有力保证。以往通过经验性或估算的设计值,现在可以通过数值分析取得更准确合理的评估结果。文中跟踪主流船级社自升式平台规范的发展和更新,结合JU2000E和CJ50型平台设计开发经验,对自升式钻井平台的设计开发技术进行对比讨论。相关结论可供海洋工程设计者参考。     

"港海一号"自升式钻井平台电气设计重量控制

根据在极浅海钻井作业的要求,本文介绍电气设计配合总体进行重量控制的几个措施,可供浅吃水船舶设计时电气设计者参考。     

金海重工获自升式作业平台订单

近日,金海重工股份有限公司新签订了1座90米海工自升式作业平台订单。该平台可提供海上修井和海洋工程施工服务．并设有生活区等功能区域,平台为方形船体,带有四个桩腿,全长约90米．船体总长788米,型长63．6米,型宽40米,型深580米。