下一次石油革命意味着什么

美国哈佛大学肯尼迪政府学院科学与国际事务中心LeonardoMaugeri先生日前发表研究报告称，世界将进入一个全新的时代．在新的石油和能源市场中，低价和充足的石油供应量将成为主流。他预计．到2020年，除伊朗、墨西哥、挪威和英国等国家外．其他几乎每一个大的石油生产国，都将持续增加产能．其中．增幅最大的是美国、伊拉克、加拿大和巴西。     

全球能源版图正在重塑

【能源市场供求关系正在改变】仅仅几年时间,美国的页岩气生产增加了近1000亿立方米,甚至大大超出美国人自己的预想,曾经的天然气进口大国转变成冉冉升起的天然气出口明星。国际能源署新闻办公室表示,美国将在2020年左右成为天然气出口国,虽然出口规模不大,但地位十分重要,预计2035年的天然气出口量约为600亿立方米。     

美国液化天然气船队在急剧发展

美国联邦政府当局正在竭尽全力急剧发展美国液化天然气船队,因为在可以预见的将来,液化天然气(liquefiednaturalgas)将成为仅次于石油的第二大全球能源贸易货物。因此液化天然气的运输(shipmentsofLNG)将继续在世界各地,尤其是在美国的大幅度发展,以便满足不断增长的能源需求量。     

市场新宠——液化天然气船

随着全球液化天然气产量的迅速提高，预计将从目前的1．51亿吨增加到2010年的2．8亿吨。全球液化天然气市场大发展时代已经来到，需求量急剧增大似乎成为当前世界能源市场的焦点，于是造价昂贵的液化天然气运输船需求量也快速上升。     

能源圣火点燃航运激情

随着中国经济发展规模的不断扩大，能源的消耗需求量也与日俱增，目前，中国能源年消耗量已占世界的1/10以上，成为了仅次于美国的世界第二大能源消费国，而且仍呈大幅上升之势。     

市场新宠——液化天然气船

当代海运业谈论最多的是液化天然气运输，随着全球液化天然气产量的迅速提高，预计将从目前的1．51亿吨增加到2010年的2.8亿吨。全球液化天然气市场大发展时代已经来到，需求量急剧增大似乎成为当前世界能源市场的焦点，于是造价昂贵的液化天然气运输船需求量也快速上升。     

2030年前世界能源需求预测

国际能源组织(IEA)在“世界能源展望”中预测2030年的能源需求将比2000年增长66％。该组织认为。世界能源资源充足，可以满足能源需求的增长。     

国际能源署：LNG市场前景长期看好

国际能源署发布的2011世界能源展望特别报告称，全球对天然气的需求将在2025年超过煤炭，并在2035年接近石油。目前低迷的天然气市场也将于2015年出现求大于供的局面。根据该报告，今年初日本福岛核危机导致全球核能源供应大幅下滑，这一能源空缺将被来自中国、澳大利亚及北美的非常规天然气产量（如页岩气、煤层气）所填补。     

埃克森美孚：2025年煤用量达顶峰天然气将取代煤

埃克森美孚新发布的2012年《世界能源展望》称，到2040年，石油和天然气将占全球能源消耗的60％。     

航运市场迎来新油气时代

非常规资源开采取得突破性进展,世界能源格局酝酿着重大变化,同时对航运市场也产生重大影响。尽管油价下挫,美国页岩气开采量仍持续增长,使得北美天然气价格与全球市场脱钩。非常规资源开采取得突破性进展,世界能源格局酝酿着重大变化,同时对航运市场也产生重大影响。自2008年以来,非常规资源开采取得突破性进展,世界能源格局酝酿着重大变化。能源运输的货源结构、     

2030年前世界能源投资展望

国际能源机构出版的《世界能源投资展望》，对近30年全球能源投资前景，作了较详细的描述。投资的规模是巨大的。2001年至2030年全球能源供应基础设施所需总投资为16万亿美元，每年5500亿美元。这将需要扩大供应能力，更换现有的和未来的供应设施。电力部门将吸收60％的总能源投资，达到近10万亿美元。     

我国海上进口天然气运输的现状及对策

天然气作为世界的主要能源之一,以高效、清洁、价廉为人们所青睐。我国天然气生产和消费起步较晚,仅占一次能源消费的3％,远低于24％的世界平均水平和8．8％的亚洲平均水平。随着我国经济的高速发展,天然气供需缺口也越来越大。据预测,到2020年我国天然气年产量将增加到1200亿     

中亚四国石油和天然气能源供应形势分析

中亚将成为世界主要应急能源供应地 15年来，中亚能源工业吸引了世界更多的关注，并以比中东在上世纪60年代时更快的步伐向前发展。     

油运骤增对我国造船业的影响

中国是世界第五大石油生产国．到2002年累计探明石油地质储量230亿吨．原油年产达到1．67亿吨。由于石油消费量剧增．国内石油产量早已难以满足需要。1993年．中国再度成为石油净进口国。近10年来．中国原油消费量以年均5．77％的速度增加．国内石油消费仅次于美国．日本居世界第三位．而同期国内原油供应增长速度仅为1．67％。     

DNV GL发布新品牌标识

DNV与GL于9月合并建立新公司DNVGL,公司将成为全球领先的船舶和海工领域的船级社、石油天然气领域世界领先的独立服务机构、能源和可再生能源领域的权威服务机构,公司同时也是世界三大认证机构之一。     

美国将采用新型压缩天然气的船运系统

一种可容纳储存和运输压缩天然气(CNG)的全长55英里大口径管汇的船运系统，可望作为解决规划中的美国未来天然气供应短缺问题的一个方案而被采纳。拥有船舶设计信用证的美国海上能源运输公司(EnerSea Transport LLC)，已经同意出资对整体化天然气生产、储存和短程穿梭运输(GPSS)系统加以研究，以便将其应用于美国墨西哥湾的超深水。     

世界LNG需求量将显著增加

美国彭博新闻公司（Bloomberg）援引能源咨询公司FASTS的市场预测显示，今后5年，美国的液化天然气（LNG）需求量将增长75％。现在卡塔尔每年向美国出口LNG达1370万t，2010年将增加到4000万t，增长约200％。届时，世界的LNG需求量将显著增加，LNG海运量亦将随之大增。     

LNG船劲吹变革风

随着石油等能源国际市场价格飞涨，燃气消耗量不断扩大。挪威船东互保协会预计，到2030年全球天然燃气消耗量将增长70％。燃气需求量的急剧增长使不少国家已经着手采取各种措施用燃气替代石油．让原本燃气基本自给自足的英国等欧洲国家和美国由于国内燃气产量减少．不得不扩大进口量。 全球燃气使用量必将逐年增加，全球天然气产量只能增长不能减少。随着天然气运送距离的延伸．全球液化天然气（LNG）船队将持续扩大。全球越来越多的发电业、制造业、化工业、交通运输和日常生活将更大程度地依赖被称为绿色能源的天然气。 尽管天然气价格一直在全球市场发生震荡．其强劲上涨趋势显而易见。[编者按]     

美国液化天然气船队在急剧发展

美国联邦政府当局正在竭尽全力急剧发展美国液化天然气船队，因为在可以预见的将来，液化天然气(Iiquefied natumlgas)将成为仅次于石油的第二大全球能源贸易货物。因此液化天然气的运输(shipments of LNG)将继续在世界各地，尤其是在美国的大幅度发展，以便满足不断增长的能源需求量。     

可燃冰时代:中国能源战略的惊喜和忧患

多年来,世界各国为了争夺石油尔虞我诈,不惜撕破脸皮,甚至大打出手,充满了杀戮和血腥。与此同时,科学家们也在苦苦寻求一种能代替石油、煤以及天然气的新能源,因为这些能源预计在未来几十年将会被人类耗尽。 可燃冰的适时出现,给人们带来了新的希望。有专家说,21世纪将是可燃冰的世纪。因此,世界各国围绕着可燃冰的一系列争夺也在悄无声息中展开。对此,中国准备好了吗?可燃冰真的那么重要?