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总部设在吕贝克的德国船主奥尔登多夫(Oldendorff Carriers)设立1921年,已有84年历史,但是从20世纪90年代起才作为经营者开展业务,囚而资格较浅.经过十多年的迅速发展,不仅具有船主业的丰富经验,而且建立了遍布海外的网络,还收购了建造世界最大滚装渡船的船厂,成为一家集船主、经营者和造船于一体的船公司。 相似文献
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介绍劳氏船级社的一级船舶扶正(Ship Right)程序。这组程序于1994年2月于海事公报(Marine Bulletin)上,至1994年年中有专门的介绍。这组共有8项,其中疲劳程序是这8项中最有份量的二项之一,它预定提供给入级劳氏的船主、得和建造厂使用。无论是大型的新船、新结构船和船主认为继续使用不放心的营运中船舶,均可以将现有详细尺寸输入计算机进行评估并修改。程序还会对修改后的细部进行重新 相似文献
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对舰船推进系统发展回顾与展望的若干认识 总被引:1,自引:0,他引:1
通过40年来从事舰船主推进系统研究设计工作实践,就柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机和柴燃联合推进系统在水面舰艇上的应用发展作了回顾与展望,并就一向困扰和束缚我国海军装备发展的舰船推进系统,从技术角度论述了其中原因。 相似文献
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本文首先定义了一个这和船等级评定标准,建立了应用神经网络理论估算客(货)船造价和客舱(位)平均面积的模型,据此编制了确定客箱船主尺度的程序系统,并给出了优选客箱船主尺度的计算例子。 相似文献
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2001年3月18日上午10时许,几个人神色慌忙地从海口港监大楼里出来,其中一个叫谢明的男子脸色苍白,边走边喃喃自语道:“——不可能,‘永磁’号船主绝对不可能是银行!这里边肯定有猫腻……”…… 相似文献
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自学习模糊控制器在锅炉水位控制中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对船用锅炉水位控制问题,提出一种学习模糊控制器,介绍了自学习方法及变量的归一模糊化,针对某船主锅炉进行了仿真研究,并给出了仿真结果。 相似文献
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日本国土交通省在日本财团的合作下对2004年马六甲海峡的船舶通航量进行了调查。除了船籍国、实际船主国外,还首次对船舶进入该海峡前的最后一个挂靠港的“出发国”和通过海峡后进入的第一个港口的“到达国”作了调查。结果,确认日本从利用马六甲海峡通行获得了好处,新加坡等马六甲海峡沿岸国家、中国等东亚国家、欧美国家,以及产油国等许许多多国家都从中受益,船主国、“出发国”和“到达国”也享受了好处。今后,日本计划利用对这次调查和1994年调查的分析比较,制定“将来预测调查”,并将在2007年3月公布。 相似文献
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相比于能带你驰骋于海面,赚足眼球的拉风游艇而言,缓缓行驶在内陆湖泊和江河水道上的房船显然更接近“悠然看南山”的意境。对于喜欢家庭式度假,偏爱河流山谷、内陆风情的船主来说,坐拥豪宅地产早已司空见惯,在风景如画的湖面上度假不失为摆脱喧嚣的避世良方。也是因此,很多船主将房船亲切地称为“移动的水上之家”。 相似文献
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舰船主柴油机双机并车控制仿真技术的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
徐斌 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2001,24(2):96-101
从对舰船主柴油机调速的工作原理分析入手,介绍现在常用的3种舰船主柴油机双机并车运行控制技术的原理和特点,然后,利用现在比较流行的仿真应用软件Matlab,建立主柴油机、调速系统和推进装置的仿真模型,并对功率反馈调速器进行仿真试验研究,阐明计算机仿真技术在舰船主柴油机双机并车控制技术研究中的作用。 相似文献
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1故障现象
“胜利614”船主机系淄博柴油机厂1992年生产的L8250ZC-2型船用柴油机。2003年2月该船进行坞修,主机进行了中修以后,经过近200h的运转时间后,出现以下故障现象。 相似文献