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以科学发展观为指导,坚持以人为本,走资源节约型交通发展之路,是实现我国公路交通全面协调可持续发展的必由之路,降低公路工程造价,提高投资效益,是时代对公路建设提出的新要求,也是公路建设者追求的目标。路线方案比选应分阶段按不同深度进行方案比选,每个路线方案线位要合理,工程方案应结合路线方案论证后采用,深度和广度研究不够对工程造价影响很大。介绍了齐齐哈尔至自城公路泰来过境方案的比选。 相似文献
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项目概况及特点
四川省绵阳至九寨沟高速公路(以下简称绵九高速)是绵阳以南地区与九寨沟之间的一条快速通道,全长约220km,是四川省的黄金旅游线——九环线的重要组成部分,同时往东可与甘肃连接,形成一条新的出川通道。绵九高速全线拟采用设计速度为80km/h的双向四车道高速公路标准新建, 相似文献
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李东玉 《交通世界(建养机械)》2010,(13):160-161
青兰高速邯郸至涉县段12合同.全长4.1km.其路基填筑数量110余万方。该段为青兰高速公路史村至高臾支线的一部分,是邯郸市过境段的必要补充,与主线同期建设.是形成邯郸市干线公路网体系,完善邯郸市路网结构的重要组成部分。 相似文献
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林光哨 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
项目概况
京台线建瓯至闽侯高速公路位于福建省中北部地区,由主线和连接线部分组成.主线起于建瓯市弓鱼(与浦南高速相接),经建瓯市的小桥、迪口,延平区的洋后,古田县的凤都、古田县城,闽清县的东桥,闽侯县的洋里、大湖、白沙、闽侯县城,终点为闽侯白头枢纽(与福州绕城高速西北段改线方案衔接),主线总长约151.981km(其中南平境内59.865km,宁德境内39.06km,福州境内53.056km).项目按四车道高速公路标准建设,设计速度为主线100km/h、连接线80km/h. 相似文献
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主要对G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路现状进行初步分析,并在此基础上,进一步探讨了G111公路齐齐哈尔至嫩江段的高速公路主线绿化的设计指导思想及具体景观设计方案。 相似文献
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探讨绥满高速公路齐齐哈尔至甘南段工程计量及支付方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对公路工程计量支付的重要性,以绥满高速公路齐齐哈尔至甘南段工程建设项目的计量及支付的管理办法为例,详细论述了工程计量及支付的工作流程及具体做法,并提出了加强公路工程计量支付与管理措施的一些认识与体会,以供参考。 相似文献
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