挪威Raftsundet桥简介

挪威Ｒａｆｔｓｕｎｄｅｒ桥连接Ａｕｓｔｖａａｇｏｅｙ和Ｈｉｎｎｏｅｙ两个岛屿，横跨Ｒａｆｔｓｕｎｄｅｒ海湾，为四跨不等跨的混凝土连续刚构，跨径为８６＋２０２＋２９８＋１２５ｍ。文中介绍了Ｒａｆｔｓｕｎｄｅｒ桥的方案比选和设计、施工概况。     

瑞士Klosters镇Sunniberg桥

文中介绍了位于瑞士度假胜地Ｋｌｏｓｔｅｒｓ镇的Ｓｕｎｎｉｂｅｒｇ桥。该桥平面线形为曲线，桥位处地形地质条件复杂。采用独创的四塔三跨斜拉桥方案，结构新颖，外形美观，与当地环境很好地融合。文章还简单介绍了该桥的基础、下部结构及施工方法。     

泰国曼纳高速公路桥：世界上最长及最大预制作业的桥梁

投资１０亿美元的泰国曼谷曼纳高速公路（Ｂａｎｇ Ｎａ Ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ简称ＢＮＥ）桥，不仅是世界上最长的，而且是预制作业量最大的桥，全预制的预应力混凝土上部结构长达５５ｋｍ，该工程的设计特色是全部采用预制节段逐跨安装的施工方法，箱梁采用匹配法预制、并拼及体外向预应力束的施工工艺。介绍了设计施工合同，该桥的设计特点、采用的施工技术，并详述了施工过程。     

大跨径悬索桥的桥面变形

为了跨越Ｍｅｓｓｉｎａ海峡，一座单跨跨径达３３００ｍ长的悬索桥已设计完成，该桥是一座公，铁两用桥，为保证列车的可靠运行，必须严格限制桥面变形，特别是在悬吊和支承桥连接区域，为了减少桥面的竖向挠度，对于同一直矩径的主缆和同一结构形式，本文将讨论两种选择方案，在列车运行阶段，桥塔旁附加的斜拉索能减少竖直位移及斜吊杆在集中荷载作用时可增加纵向和竖向刚度。     

斜拉桥的界限

法国主跨８６５ｍ的诺曼底桥已开放交通，日本主跨８９０ｍ的多多罗桥接近完成。超过１０００ｍ界限仅仅是个时间问题。专家建议在Ｍｅｓｓｉｎａ海峡通道修建跨径为１５００－２０００ｍ的斜拉桥，如此大跨能否采用传统的体系和材料，经济上是否可行。文中从影响最大跨径的几个方面进行了探讨。     

光纤应变传感器在一座公路桥上的应用

１９９２年，在澳大利亚的Ｎｏｅｓｔｓｃｈ桥中首次应用了以光纤为基础的监控系统和ＦＰＣ预应力筋。重点介绍了其中的光纤应变传感器，包括其工作原理和通过这些传感器所做的一系列实验。实验证明，由光纤应变传感器测量的结果与分析计算及实际测量值吻合得非常好。由此说明，这种传感器具有非常广泛的应用范围。     

砼加劲梁悬索桥——Hudson Hope桥简介

砼加劲梁悬索桥——ＨｕｄｓｏｎＨｏｐｅ桥简介楼庄鸿（广东虎门技术咨询公司，广州市，５１００８０）收稿日期：１９９５—１０—２９跨径４５２ｍ的我国汕头海湾大桥已于１９９５年建成，它是目前世界最大的砼加劲梁悬索桥。在此以前，１９６４年９月建成的加拿大Ｈｕ...     

海尔格兰预应力混凝土斜拉桥

海尔格兰桥是一座主跨４２５ｍ纤细的预应力混凝土斜拉桥，梁采用空气动力学造型，结构高达１．２０ｍ，宽２０ｍ，两个桥塔的基础建立在３０ｍ的深水中，桥梁按风速７７ｍ／ｓ的强风暴设计，为了设计这个起决定作用的风荷载对断裂状态作了“历时”试验，试验考虑了空气动力阻尼以及几何形状和材料技术的非线性性能，桥梁采用了从桥塔向两边悬臂浇灌法施工，该桥工期为两年，于１９９１年７月开通投入运行。     

日本新浜寺桥—一座大跨度尼尔森—洛斯体系的桥梁

１９９１年竣工的日本 新浜寺桥，为提篮形拱肋的尼尔森－洛斯（Ｎｉｅｌｓｅｎ－Ｌｏｈｓｅ）体系，其２５４ｍ的跨度，居世界同类桥梁首位。在设计中，进行了弹－塑性和有限位移分析，并对模型进行了极限强度试验，以确定拱肋的有效屈曲长度。为美观起见，采用了椭圆形和圆形截面的拱间平统横撑，并通过试验对其极限强度进行了检验。结合施工现场条件，桥跨结构全部在近海码头组拼，用洋驳船一次性架就位，这种施工方法速度很快。     

钱塘江第三大桥桥墩壅水情况分析

采用数值模拟，比尺模型试验等方法分析了钱江三桥桥墩阻水情况及其对钱塘江杭州河段防洪的影响。采用Ｎｅｗｔｏｎ－Ｒａｐｈｓｏｎ迭选代法求解一维定常非均匀流动问题；采用等参单元技术求解一维非定常流动积分方程；采用推求各水位站水位与控制水位相关关系的方法进行比尺模型试验。     

钢筋混凝土弯桥计算模型的研究

在高等级公路和立交桥上，弯桥被大量修建。但精确的设计理论还有待进一步完善和深入研究。弯桥的受力较直桥复杂得多，截面设计相应难度大，而弯桥的截面设计是弯桥安全性，耐久性的一项决定性工作。该文对弯桥截面设计中的单元选取、模型建立及结果进行了分析和探讨，提出了弯桥截面配筋设计计算的一些建议。     

日本木曾川桥——主跨275m的4塔混合梁部分斜拉桥

木曾川桥位于日本三重县内第二名神高速公路上，跨越木曾川的河口部分，在计划时曾研究过钢箱梁桥，钢桁梁桥，钢斜拉桥，ＰＣ斜拉桥，ＰＣ部分斜拉桥及ＰＣ箱梁桥等方案，但由于经济及施工等方面的原因而采用多塔，单索面、混合型连续梁及部分斜拉的结构形式。该桥是世界上首次采用这种结构组合形式的桥梁。重点介绍该桥的设计、施工特点。     

国贸桥、四惠桥夜景照明使北京的夜晚更加绚丽

国贸桥、四惠桥处于“百里长街”东部，是新迎宾线上位置最为重要的两座大型立交桥。为进一步丰富北京城市夜景照明形象，充分体现首都夜晚庄重、大方、恢弘、亮丽的独特风格，北京市市政管理委员会组织并实施了国贸桥、四惠桥夜景照明工程。这是继建国门桥、复兴门桥、西直门桥、广安门桥、天宁寺桥等立交桥夜景照明工程后的新的立交桥夜景照明工程。     

空间桁架桥的新概念--高架桥到斜拉桥

首先介绍了复合桥的基本概念，包括结合梁、组合梁以及复合桁架桥和空间桁架桥等。在此基础上，叙述了空间桁架桥的特点、适用范围、经济性和施工方法等内容。文中指出按照复合桥能够减轻上部结构重量的观点，认为空间桁架桥是十分有效的结构形式。     

上海市南汇区有座名叫“连碧花桥”的古桥

南汇区水务局在对该区农桥进行调查时，发现在偏僻的新场镇坦东村五灶港河上，有一座年逾500岁的古桥，名叫“连碧花桥”。该桥南北向，桥高3m。宽3m．长16．8m，南北各有20级石阶。桥两侧的雕花石栏杆已全部消失。桥缝隙之间长着野草，但桥的踏步条石还算完整．结构坚固。     

分叉式组合结构箱梁桥设计

青岛海信桥为三层环式立交桥，其中主桥为由三人弯，斜，坡桥组成的异形分叉式钢与混凝土组合结构箱梁桥，在结构分析的基础上，主要介绍该桥结构设计情况。     

桥装配工艺的计算机辅助设计

桥装配工艺计算机辅助设计是建立在产品明细表、工艺路线计算机管理基础上的，它是利用桥装配工艺成组化设计，找出各类桥总成结构上的相同或相似部分，设计相同或相似的装配过程，对结构上不同的部分，设计专用的装配过程。需要打印、查询桥总成装配工艺时，输入桥总成图号即可实现。     

几种有特色的组合梁桥

介绍国内外几种有特色的组合梁桥：双钢管梁组合梁桥，U形梁组合梁桥，钢腹板组合梁桥，以及钢管混凝土桁架组合连续刚构桥的设计和施工，并分析和展望其趋势。     

安康市汉江景观桥设计方案研究

安康依汉江而建，桥位处周边建筑具有重要的历史文化意义，且桥位两边连接安康重要的街道和火车站。汉江景观桥在桥位走向、桥型选择与周边历史文化的契合度、景观桥与汉江两边道路的衔接等方面是重点研究的课题，从设计思路、功能定位、桥位比较、桥型方案、造价等对安康市汉江景观桥设计方案进行了研究。     

长永路胜利桥裂缝诊断与处治

为了维持胜利桥的正常运营，尽量保持和延长该桥的使用寿命，通过原技术资料的收集和现场的观测，分析了该桥主体结构裂缝形成的原因，介绍了该桥主体结构裂缝处治情况。