告别囧途——春运路途上防晕车、防扒手“秘籍”

<正>防晕篇晕车原因晕车与人体前庭平衡器官有很大的关系。前庭器官是维持人体平衡功能的一个重要器官。当汽车起动、运行或刹车时,人的前庭会受到刺激,晕车的人容易出现前庭功能失衡,然后引起植物神经功能紊乱。植物神经对胃肠平滑肌的蠕动有支配作用,植物神经功能出现紊乱后胃肠平滑肌就会产生痉挛或逆蠕动,从而出现呕吐。另外人的胃内壁上有一些感受器,在汽车运动时这些感受器会受到牵拉,也会导致胃肠平滑肌逆蠕动而出现呕吐。     

防晕车七法

春节举家出行是常事，可是难免有人会晕车，以下介绍七种预防晕车的小方法： 1．胃复安：胃复安1片．晕车严重时可服2片．儿童剂量酌减．于上车前10至15分钟吞服．可防晕车。行程2小时以上又出现晕车症状者．可再服1片。途中临时服药者应在服药后站立15-20分钟后坐下，以便药物吸收。此法有效率达97％．且无其它晕车片引起的口干、头晕等副作用。     

电控汽车几种自动保护功能的合理运用

当汽车出现无法起动、自动熄火故障,或者汽车的某些功能明显失常时,驾驶人或维修人员通常会想到点火系统或供油系统可能有问题。但是对于电控汽车,还需要考虑其自动保护功能是否在起作用,如有故障还要首先加以排查。     

电喷汽车发动机在检测维修中要注意的事项

随着汽车电子技术的发展，汽车上的电控系统越来越多。电控汽车的ECU是控制系统的中枢神经，它不仅有控制功能，而且还有记忆功能和自诊断功能。当汽车电控系统出现故障时，Ecu会储存相应的故障信息做障代码)，维修人员可从汽车的故障自诊断系统随过诊断连接钧读取故障代码，然     

汽车维修保养防误区

人们在汽车使用与维修中存在着一些误区．会使车辆受到损失、人身安全受到威胁．而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。     

某车型座椅鞭打试验性能提升研究

<正>随着世界汽车产业的发展,各种汽车交通事故也在增加。汽车追尾事故在交通事故中经常发生。由于追尾事故很少对人造成严重伤害,所以人们对于汽车追尾事故的重视程度也较低。汽车追尾事故发生时,前车受到后车的撞击,人体胸部首先受到向前的力。此时由于惯性作用,头部保持在原来位置,头部运动滞后于人体胸部,人体头部变会像鞭稍一样被人体颈部向前甩,这种现象被称为“挥鞭效应”。     

汽车电控自动变速器的使用和故障检测

电控液力有级自动变速器的结构和工作原理十分复杂,使用要求十分严格,液力变矩器、齿轮变速器、电控液压操纵系统等任何部件出现故障,都会影响变速器正常工作。变速器工作不正常或出现故障时,应首先利用各种检测手段,查明故障原因,有针对地进行维修。汽车起动时须使用制动器制动,选挡后再缓慢解除制动起步。在没有制动状态下起动,汽车有时会发生蠕动现象,过快解除制动,会造成汽车急速起步。在等待交通信号临时停车时,换挡杆可停留在D位,但也应使用制动器制动。汽车未停稳时不能挂倒挡,车速较高时不能挂低速制动挡,行驶条件较差时应关闭超速…     

浅议汽车ABS技术的发展趋势

当前，无论在军用汽车还是在民用车辆上，大量使用了ABS技术，可是在汽车防抱死制动系统出现之前，汽车所用的都是开环制动系统。其特点是制动器制动力矩的大小仅与驾驶员的操纵力、制动力的分配调节以及制动器的尺寸和型式有关。由于没有车轮运动状态的反馈信号，无法测知制动过程中车轮的速度和抱死情况，汽车就不可能据此调节轮缸或气室制动压力的大小。因此在紧急制动时，不可避免地出现车轮在地面上抱死拖滑的现象。当车轮抱死时，地面的侧向附着性能很差，所能提供的侧向附着力很小，汽车在受到任何微小外力的作用下就会出现方向失稳的问题，极易发生交通事故。在潮湿路面或冰雪路面上制动时，这种方向失稳的现象会更加严重。汽车防抱死制动系统ABS的出现，从根本上解决了汽车在制动过程中的车轮抱死问题，可使汽车在制动时维持方向稳定性和缩短制动距离，有效提高行车的安全性。     

汽车电子仪表显示系统的故障检修

常用的检测方法 现代汽车的电子仪表板大多由微机进行控制，同时具有自检功能。只要给出指令，电子仪表板的电子控制器便会对其主显示装置进行系统地检查，若出现故障，便以不同的方式警告驾驶员，显示系统出现故障，同时将出现故障部位的故障码储存，以便维修时将故障码调出，指出故障部位。当确认仪表板有故障时，应进行检测。     

Wynn＇s汽车液体系统服务

汽车上有多达九个系统中充有液体，每种液体都是车辆正常工作的关键。车辆系统中大多数液体（包括燃油和冷却液）都具有润滑活动部件和耐磨的功能，同时液体中所含的其他专用化学成分（添加剂）都具有特殊的保护功能，例如腐蚀控制和分散油泥或污物。然而，在车辆的使用过程中，所有这些液体都处于受热和应力状态下，这会导致液体（或其中的添加剂）受到破坏，从而降低性能。此外，     

试论汽车内部设计

本文对现代汽车内部设计的目标，设计时所受到的条件约束和解决方法作了分析，充分利用空间和人体工程不的研究成果，确保“人，车，环境”和谐统一是汽车内部设计重要目标。其中安全设计和舒适性设计又占有重要的地位。本文给出了人体工程学图８幅。     

安全气囊不是万能的

谈到汽车安全．很多人会立即想到安全气囊。它是车辆发生事故时．保护车内乘员的安全设备之一。当汽车受到强大碰撞冲击时．气囊可以保护驾驶员和乘客的安全．防止汽车司乘人员受到严重的脑部和胸部损伤．以降低正面或侧面碰撞中车内人员的伤亡率。     

给我一个爱上四驱的理由

作为史上篇幅最大的专题，这一期的66页四驱专题可谓“劳民伤财”，伤筋动骨。策划人王黎民同志自上月截稿后就没再歇过，每天在写稿与写不出稿之间挣扎，现在的脸色有点接近植物神经功能紊乱综合症。真怕他父母看了大呼“我的娃儿啊”。为了拍摄各组照片而疯狂借车，     

有车族要防六种疾病

随着车价一路走低，拥有一辆自己的车，在当今已不再是什么难事，于是各式各样的车逐渐走进了寻常百姓家，有车族的队伍也在一天天壮大着。但是，大多数有车族在尽情享受着汽车带来的方便、快捷时，往往忽略了它给我们带来的弊端。比如身体肥胖、视力疲劳、肌肉痉挛、听力损伤、头晕呕吐、心率过速等，这些最容易傍上有车一族的疾病，其实并没有引起更多人的注意。     

汽车颜色与行车安全

对于汽车颜色的选择，大多数人会从美观的角度来考虑，很少从安全的角度考虑。在汽车行驶中，车身颜色与交通安全密切相关。在汽车遭遇意外时，有些颜色会起到加剧险情的副作用，也有一些颜色却可从某种程度上降低险情或避免事故的发生。     

车辆管理高唱“一二三四”歌

对于汽车颜色的选择，大多数人会从美观的角度来考虑，很少从安全的角度考虑。在汽车行驶中，车身颜色与交通安全密切相关。在汽车遭遇意外时，有些颜色会起到加剧险情的副作用，也有一些颜色却可从某种程度上降低险情或避免事故的发生。     

谈谈轿车内空气污染问题

1车内空气污染的种类及危害汽车车内空气污染主要有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC(总挥发性有机化合物)、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化合物、丙酮等。其中对人体危害最大的是甲醛、苯和一氧化碳。甲醛可引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、哮喘,甚至肺气肿;对孕妇和女性来说,可引起胎儿体质和智力发育下降。甚至流产,或者月经紊乱、染色体异常;对儿童来说,则会引起智力下降。     

汽车维护时不可忽视螺纹连接件的防松

一辆汽车需要很多螺纹副对其各部位实施连接,且连接牢固与否直接影响着汽车的使用.在汽车设计时对此采用了相应防松措施.常用的摩擦力防松方法有弹簧垫防松、预紧力防松或特制的自锁螺纹防松等;机械防松方法有开口销防松、锁片防松、保险铁丝防松等.但是,这些结构措施只有正确实施,才会真正起到螺纹防松的作用.本文意在对上述措施容易出现的问题进行探讨,以引起汽车维修人员的重视.     

学会调节驾车心理

如今，有乍族的规模越来越大，但驾车久了会使人的中枢神经处于持续高度紧张状态，可导致交感神经兴奋性增强，内分泌功能紊乱，很容易造成心理疾病。所以，车主们有必要学习和掌握一些“养心之道”，适时地进行自我心理调节，使自已拥有一个良好的心态，以保持行车的安全。     

德国欧宝（OPEL）雅特（Astra）小轿车音响防盗系统锁死后的解码方法

欧宝汽车选用的radioCD500音响具有双重防盗功能，一方面操作面板可随意取下带走，另一方面音响具有密码锁功能，当防盗系统被启动时，一旦发生音响断电或汽车总电源被切断的情况。音响就会自动锁死，无法工作。