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苏黎土机场客运系统隧道 总被引:1,自引:0,他引:1
DanielKohler 《隧道》2002,(10):18-21
在瑞士苏黎士机场运营区底下以地下水为主的冰川期湖层沉积物中成功地修建了二条防水单壳地铁隧道。采用水力掘进盾构掘进,地面下沉最大不超过5毫米。根据第一条隧道掘进获得的经验,仅用了三个月就完成了第二条870米长的隧道。在廊桥A下掘进,必须采用辅助措施。 相似文献
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位于欧洲瑞士境内的圣哥达公路隧道全长16.32km,是连接欧洲南部和北部的重要枢纽。最近瑞士交通部宣布:该国境内的圣哥达公路隧道因出现山体滑坡,至少关闭3周,以便进行整治。 相似文献
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D.Neumann Dr.Ch.Gipperich 《隧道》2004,(1):19-21
对于修建长隧道,一般采用挖掘带横巷的两孔平行隧道。但是,如果双孔隧道采用“Hochtief法”进行施工,那么这两孔独立的隧道形成一个双孔隧道系统。 相似文献
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Dr. Ingo RieB M.Lempp 《隧道》2005,(1):27-28
随着上瓦尔登州A8吉斯维尔绕城公路的通车。瑞士国家公路网的缺口终于合拢。长2066米吉斯维尔单孔隧道是这条绕城公路最主要的部分。吉斯维尔隧道是瑞士第一批符合联邦公路局新规定的隧道之一,安装了用于正常运行和火灾情况下的有效通风系统。[编按] 相似文献
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最近江西南昌市计划投资人民币6亿元修建首条江底隧道。这个计划可将昌南、昌北两城交通畅通,极大方便市民通行,且不影响赣江总体景观。 相似文献