土工织物加固软基的分析和实践

简要介绍了土工合成材料以及路基工程中处理软土地基常用的土工织物应用时考虑的工程特性。分析了土工织物加固软基的机理 ,并对土工织物进行力学分析 ,介绍了土工织物加固软基的施工     

土工织物在路面工程中的应用

该文结合公路工程实例，阐述了在路面工程中铺设土工织物夹层的现场试验及观测成果，介绍了铺设土工织物可减少沥青混凝土面层的厚度，并具有加固、阻断裂缝等功能。     

土工织物加固土结构物的施工

法国使用土工织物加固边坡和挡墙已有近３０年的历史，根据长期积累的经验，最近总结出一套完整的设计、施工方法。该文主要介绍法国使用土工织物加固土结构物的施工方法，加固土结构物外露土工织物的保护和砌面技术。     

土工织物在路面沥青加铺层中的应用

土工织物广泛应用于路面沥青加铺层,以减少和延缓反射裂缝的产生。介绍土工织物抑制裂缝形成、扩展原因以及使用效果;沥青混合料加铺土工织物的性能要求,土工织物的施工工艺。     

竹筋铺网状土工织物加固软土地基

本文对京九线ＤＫ４３９＋６００处软土路基基底，采用竹筋铺网状土工织物加固施工工艺作了详细介绍，并对竹筋和网状土工织物的性能指标提出了要求。     

土工织物在宝钢水库堤坝工程中的应用

本文主要介绍土工织物的概况,着重介绍土工织物中聚丙烯编织布的性能,以及它在宝钢长江引水工程堤坝中作抛石棱体软体排、土堤的反滤层及护坡垫层的应用情况。     

路面结构的开裂及防治措施

开裂的钢性路面上的沥青混凝土罩面，半刚性基层上的沥青混凝土面层都涉及到反射裂缝的问题，用土工织物作为应力吸收薄膜夹层，可以有效地阻止或延迟裂缝的出现。对于路面结构强度不足的道路，用土工织物作面层加筋同样具有补强的作用。本文详细地介绍了土工织物使用的具体条件及铺设方法。     

航道护坡土工织物滤层的设计

根据土工织物滤层特性及航道护坡对土工织物滤层的作用机理和性能要求，提出航道护坡土工织物滤层的设计准则，并结合多年的观测试验进行校核，说明采用土工织物作护坡滤层的材料完全能够适应护坡滤层的透水性能要求。     

土工合成材料在公路施工中的应用

叙述了土工织物的基本概念 ,结合工程实践说明了土工织物的性能、施工方法及不同土工织物应用于实践的情况 ,主张在不同的工序中采用土工织物 ,并提出建议和想法     

土工织物加筋垫层现场应力测试研究

介绍了某防波堤土工织物加筋垫层现场应力测试中的仪器布置、埋设方法和测试结果。分析防波堤堤基土工织物拉应力分布大小、特点以及与堤底地基的沉降关系。实测结果表明:拉应力发挥水平远低于设计拉力值,这对土工织物加筋垫层稳定分析中如何考虑拉应力大小提出了新的问题。     

土工织物孔径试验方法研究

选用5种无纺土工织物，分别采用两种常用土工织物等效孔径测试方法进行试验。研究发现：干筛法测试土工织物等效孔径可靠性差，而湿筛法却可给出稳定可靠的试验结果。     

对筑路用土工织物的化学稳定性评价

原苏联用于道路工程的土工织物，主要是由普通聚酰胺纤维制成。然而，这种土工织物在土中ｐＨ＝４．５和更低的浓酸作用下，容易产生水解，酸解和氨基分解等破坏现象。对于普通聚酰胺纤维含量超过５０％的土工织物来说，它所能适应土的酸性极限容许数值ｐＨ＝３．５－４．５，视建筑物的重要和使用期限而定。若土的酸性过高，须利用聚酯纤维或聚丙烯纤维含量较高的土工织物。     

土工织物在PCC-AC结构中应用的理论与实践

设置土工织物是延缓旧水泥混凝土路面（ＰＣＣ）沥青加铺以（ＡＣ）反射裂缝的常用措施之一。根据土工强物的类型和力学特性，建立不同力学模型，分析了土工织物的纺裂机理；使用大型疲劳设备，模拟车辆荷载与温度荷载，进行了足尺疲劳试验研究；１０４国道和２０５国道修筑了多种试验路段，实地检验了种种土工织物防止或延缓反射裂缝的效果与使用特点，总结了土工织物的施工技术。     

加筋软土的研究及其应用

土工织物加筋软土通过室内试验和实际工程的应用，都已证明是处理软土行之有效的方法。文中讨论了土工织物加筋软土地基的设计方法。土工织物在预应力处理后对控制软土早期变形的作用，效果良好。     

土工织物在道路工程中的用途

土工织物是指适用于土工工程中的透水性薄膜材料,其特点是:具有很高的强度,在土壤中几乎不腐蚀。土工织物的用途有:①利用织物的透水性;②利用织物对不同材料进行分离、隔离;③利用织物孔眼的渗透性进行反滤;④利用织物的强度作为结构的一部分,或作补强材料。近几年来,土工织物已成为土木建筑结构物广为使用的一种材料。 1.土工织物提高道路的强度及稳定性在道路建设中,排放雨水和涌水是十分     

土工织物在公路工程中的应用

简要介绍了土工织物在公路工程的应用以及施工中要注意的问题。     

土工织物在路面工程中的应用技术综述

结合近期同济大学道路及交通工程实验室关于工织物在路面工程中的应用研究成果，介绍了土工织物在路面上工程中的应用技术，以及一些室内外试验成果和部分理论分析工作。     

偏远和环境敏感地区的管道浮力问题

与传统水泥压块相比，由于土工织物压重技术被证明更具环保性和经济性，北美地区利用土工织物压重控制埋地管道浮力已有近10年的历史，而且该技术将会继续赢得更多的市场份额。加拿大PipeSak公司是土工织物压重技术开发的先行者，并将这一技术推向了市场，此举标志着管道重量技术取得了根本性进步。     

土工织物袋充填筑堤在横门出海航道整治工程中的应用

采用土工织物制作大型充填袋,袋内充填砂性土,用以填筑成斜坡堤堤心,并以土工织物或复合土工膜等制作的土工合成材料逐步替代斜坡堤中的碎石倒滤层或粘土防渗层。结合横门出海航道整治工程中所应用的土工织物充填袋装砂筑堤,介绍其结构型式、特点、材料选择、施工工艺和质量检验等。     

土工织物联合排水板处理高速公路软土路基试验研究

土工织物联合排水板处理高速公路软土路基能够加快路基的固结、提高路基的抗剪强度、减少路基的竖向变形和不均匀沉降、提高路基的整体稳定性.介绍了土工织物联合排水板处理高速公路软土路基的基本原理.