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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
一辆捷达王乘用车,装配01M自动变速器。该车变速器出现由1档跳2档正常,但由2档跳入3档时,发动机转速会突然上升1000r/min左右,而后自动变速器出现一次撞击后再跳入3档,此时若继续加速,自动变速器可以可以跳入4档,但跳入4档后会立即掉回至3档的现象。  相似文献   

2.
故障现象:东风EQ140型汽车变速杆用到一定时间后,造成变速杆上移,常使一、倒档拨叉无法摘掉。若再挂上其他档位,就造成重档故障现象,无法操作。只好停驶拆下变速器顶盖等,临时急修,将一档或倒档拨正后,才勉为使用,这样仅能苟安一时,隐患尚存。  相似文献   

3.
故障现象:一辆Mystique汽车,装备Ford CD 4E型变速器,冷车时有时不能起步;起步后有时出现冲击现象,大约40min后车辆才能行驶;有时出现锁档现象。1个月后,该车出现不挂档,挂档后进档慢(需要7~8s),有时有两次进档的现象(第1次进档感觉很轻,第2次进档感觉生硬),车辆基本能够起步。  相似文献   

4.
秦学建 《汽车维修》2006,(11):25-25
故障现象:一辆东风EQ1092型:一载货汽车,在重载下用一档起步后,变速杆不能从一档脱出回到查档,即发生“卡档”现象。  相似文献   

5.
故障现象 一辆广州本田雅阁轿车在修理自动变速器后,却发现1档升2档或2档降1档时振动过大,而其它工作状态都较正常。  相似文献   

6.
我们在修复中间轴二档齿时,采用以下两种不同的工艺:一、加工好二档齿环后再镶焊1.将损坏的中间轴按图1的要求进行加工。由于二档齿环是从一档齿的一端套入,所以将一档齿的外圆也车削去3毫米,经在城市客车行驶实践证明,很少用一档起步,另外,被车掉的又是一档齿的齿尖,因此仍不损一档齿的使用寿命。  相似文献   

7.
一辆凌志400轿车挂前进档无驱动反应,之后不久故障又进一步加剧,挂倒档也不能行车.检查时发现油面低于油尺下限.加足油后再试车,只有倒档正常,所有前进档仍无驱动反应.该车原为右置方向盘,后改为左置方向盘,从安全带上看生产日期为1995年.  相似文献   

8.
有一辆1994年生产凌志ES300来我厂修理自动变速器,据车主介绍说:“此车在拖车时,有一组离合器片烧了。导致只有倒档,无前进档。在附近修理厂修理后,就出现了现在的故障——档位杆在D档时无一档,但在一档位置时可以起车。 听了车主的叙述,我厂技术人员做了以下的检测和分析: 首先拔下变速器油尺,  相似文献   

9.
张杰 《汽车维修》2007,(1):32-33
一辆本田雅阁轿车,行驶一段时间停车后,再挂档发动机会自行熄火,无论是倒档还是前进档,踩下制动踏板挂档后,发动机最多运转30s就会熄火。到一修理厂进行维修,该厂人员认为是发动机有问题,遂对怠速阀、节气门等进行了清洗,但故障依旧。在原地挂档试验,挂入D档,时间超过20s后发动  相似文献   

10.
M4S5型变速器为三菱T65系列车通用齿轮式变速器,有五个前进档和一个倒档,二、三档和四、五档分别装有锁销式和锁环式惯性同步器,一档和倒档为滑动选择、机械摇控操纵。这种M4S5型变速器的变速比有二种不同的速比:一种为“DD”式变速器,其高速档(第五档)为直接传动,速比1:1;另一种是“OD”式变速器,其第四档速比为1:1、高速档(第五档)为超速传动。两种变速器的各档变速比见表1。用户反映:相当部分的进口时的旧车经使用一定时间后,其M4S5型变速器容易发生齿轮裂纹和“掉牙”现象。  相似文献   

11.
故障现象:一辆2003年款广州本田雅阁轿车,变速器挂档出现"闯档"现象. 故障诊断:该车因变速器"托底",无法行驶,被拖到我站修理.我们分解检查了各轴承、离合器摩擦片、阀体等,没有损坏,遂更换了变速器壳和离合器壳及修理包.装好后试车,当从"P"档挂入"R"档、"D"档,或从"N"档挂入"R"档、"D"档时,出现"闯档"现象.路试时1档升2档有中击的感觉,且"D"档故障灯闪亮.  相似文献   

12.
1.3 D位2档、2位2档和1位2档时动力传递路线如图6所示,在D位2档、2位2档和1位2档时,由于前进档离合器、前进档单向离合器、制动带起作用,后太阳齿轮与前内齿轮共同驱动后齿轮行星架,这时,前内齿轮与前行星齿轮架一起  相似文献   

13.
一辆东风EQ1090F型汽车,在更换四档同步器锥盘后,出现挂四档时有齿轮撞击声,熄火滑行时有异常响声,最后,四、五档均挂不进。故障原因分析:拆检变速器时,发现错把三档同步器锥盘当作四档同步器锥盘装用。这是因为这两个锥盘外形相似,且锥度相同,但是锥盘内啮合齿数及齿顶圆直径不同,故将三档锥盘装入四档后,四档肯定不能挂入档位,且由于三档锥盘齿顶圆直径不同,误装四档之后,在自身重量作用下,其锥盘前端口及平面始终抵住四档锥环端面及四档被动齿轮前端面之间(锥盘孔中心线低于二轴轴线  相似文献   

14.
1挂档后车辆无法起步1.1故障现象一辆SX2190型斯太尔越野车起步挂档后车辆不能起步。1.2故障检查踏下离合器踏板,将变速杆由低速档区向高速档区拨动,再由高速档区向低速档区拨动,变速器盖上的双H换向阀均无排气声,高、低档换档气缸均不工作,据此推断减压滤清阀堵塞。接着拆开减压滤清阀出气口接头,无气;  相似文献   

15.
1.现象:行驶中,车速已升至超速档工作范围,但自动变速器仍不能从3档换入超速档;在车速已经达到超速档工作范围后,采用提前升档(即松开加速踏板几秒后再踩下)的方法也不能使自动变速器升入超速档。  相似文献   

16.
、\、■~~ 每车用量\车型号I\、\\、~\、L名 称 、\件号———:∑f 1翕出轴后轴承15RYA一1701247 I一档齿轮滚针轴承15RYA一1701215 I:档齿轮滚针轴承}:5RYA一1701232 }:档齿轮滚针轴承15RYA一1701243 l一档齿轮组件l:5RYA一1701210~3 I二档齿轮组件I:5RYA一1701230—4 I三档齿轮组件15RYA一1701240—4{p问轴联齿 l:5tlYE一1701301—4 I匠档联接齿轮15RYA一1701317 l蓉霁从勘齿}5RY肌1701050C l求轴承 11176208 l豆圆柱滚子 l 1701334Bl I圆锥滚子轴承17206E l一级减速齿轮{1701212—11 1 f 1170121283—11 l五档齿轮 i…  相似文献   

17.
一辆俊杰因停放的地下车库被水淹,拖至工厂维修。修完后,发现该车有时挂档不走。于是再次进厂维修。 俊杰装备的是大众公司01N型自动变速器,它是电控四档自动变速器,具有离合器锁止功能。当变速器电脑进入应急模式时,该变速器依靠挂档杆的操作仍可具有3档、倒档、空档和停车档。现在挂前进档不走,首先检查一下油  相似文献   

18.
对于装有自动变速器的汽车,当将换档操纵手柄置于除P、N以外的位,解除行车制动和驻车制动后踏下加速踏板时,汽车不走的现象俗称无档。无档故障是自动变速器的一种较常见故障。无档故障可分为无前进档和无倒档、无前进档或者无倒档等几种故障现象。因此,在对无档故障进行检测诊断前,应首先确定是哪一种故障。导致无档故障的原因较多,机械部分、液压系统或电控系统工作不良均会导致这种故障的发生。但只要正确灵活运用故障诊断方法,问题都可迎刃而解。  相似文献   

19.
故障现象:一辆1994年款奥迪2.8轿车,配备096自动变速器。该车因水温过高更换了两个气缸垫,之后便出现只升一次档的故障现象,即转速低于5000r/min时只有一个档,转速超过5000r/min后跳一次档。  相似文献   

20.
故障现象:一辆东风EQ1090型汽车,途中停车后重新起动,将点火开关置于1档时,充电指示灯不亮,置于Ⅱ档时,起动机没反应,充电指示灯也不亮,断开点火开关后,电流表指示放电.  相似文献   

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