沈阳铁路局机务系统跨越式发展的实践

分析沈阳铁路局机务系统传统管理模式存在的弊端,说明改革的做法和经验以及取得的效果,总结对机务改革的体会.     

2004年全路机务工作现场会在沈阳铁路局召开

2004年6月28-30日，铁道部运输局在沈阳铁路局组织召开了全路机务工作现场会。运输局装备部主任孙景斌作了工作报告，运输局运力资源策划部主任朱明瑞作了大会讲话，沈阳铁路局局长康维韬到会并致辞。     

机务设备信息管理系统的研究与开发

介绍了铁道部机务设备信息管理系统的设计与实现方案。从信息系统工程和设备管理工程的角度出发，指出了如何将信息系统工程的理论应用到设备管理工作中，从而实现提高设备管理工作的科学性和有效性。提出了采用生命周期法和原型法相结合的信息系统开发方法。数据库的设计是采用实体联系法来完成的，指出系统代码设计的原则。     

沈阳铁路局科研所改革与发展思考

提出以铁路“网运分离”为契机，加快铁路科研所的改革与发展的思路，包括组建有限责任公司，改革用人机制，上市融资等。并提出发挥自身优势，加大科研开发力度，谋求更大的发展。     

计算机辅助设备管理在沈阳铁路局的应用

十几年来，计算机辅助设备管理使沈阳铁路局的固定资产统计工作取代手工报表、动态管理取代静态管理，为沈阳铁路局的设备管理发挥了较大作用。     

杭州枢纽机务设备布局的设想

通过对杭州枢纽机务设备现状及相关路网构成、客货运量增长的分析，争对宣杭线增建二线及浙赣、沪杭电化改造完成后杭州枢纽机务作业性质和规模的变化，本文就枢纽机务设备如何满足未来铁路发展的需要提出了一些初略的想法。     

南疆铁路机务设备的布局及优化

本通过对南疆铁路库喀段机务设备布局实例及其在路网规划中的作用进行了分析，提出新建铁路应结合路网规划综合考虑的见解，并进行机务设备的合理布局，搞好全线优化设计。     

沈阳铁路局战略装车组织的实践与探索

战略装车组织是铁路部门深化内涵扩大再生产、深挖运输潜力的有效手段,更是保证国家重点物资运输的重要措施。沈阳铁路局通过建立战略装车点,保证重点物资运输,优化货运站的布局,提高运输效率。战略装车点的建立,不仅减少了车辆中转作业时间,保证了货物运到期限,同时,为地方经济又快又好地发展提供了运输保证。     

沈阳铁路局机车部件探伤现状分析及对策

随着机车牵引定数的增加和机车运行速度的提高,机车部件特别是机车走行部件发生了一系列变化。针对沈阳铁路局重载提速和修制改革后出现的新情况,从机务现阶段的探伤管理水平和以往经验教训角度出发,着手对有关机车大部件运用质量和探伤管理现状进行分析,总结目前探伤工作的成绩,指出现存问题,提出一些具有参考性的意见和建议,旨在科学运用探伤管理手段,确保机车运行安全。     

电力机车修制改革之我见

分析了现行电力机车维修体制的利弊，针对不足提出维修体制改革新构想及科学依据，对改制后的效果和前景进行了预测。     

关于铁路机车运用与管理的研究

根据机车运用和管理的现状，提出改革方案，从组织结构、机车统计指标体系等作相应的改革，并叙述了实施改革方案的意义和作用。     

沈阳铁路局机车运用、质量及管理的现状调研

根据全铁路局机车运用、质量及管理现状调研,总结了重载提速和机务体制改革后所取得的成效,指出了现存的问题,在实事求是的基础上,提出了应对措施和解决办法。     

沈阳铁路局电子商务系统的设计与应用

为了实现我国铁路跨越式发展、加快铁路信息化建设,沈阳铁路局积极开展了电子商务门户网站的建设工作.针对沈阳铁路局电子商务网系统建设的实际,主要介绍了网站系统的体系结构、安全架构及实现方式,阐述了系统实现的功能及良好的社会效果.     

沈阳铁路局支线铁路改革调查与实践

剖析了沈阳铁路局管内各支线的现状、亏损原因，对支线扭亏提出了相应的改革措施，简述了支线改革的初步效果，同时指出了支线改革中应注意的几个问题。     

上海铁路局机车调度命令系统的研究

在铁路运输生产中,铁路局是运输生产的直接指挥者.概述上海铁路局机车调度命令系统的设计、开发和实施过程,介绍系统的总体结构、功能划分以及采用的关键技术,最后对效益进行分析.运用本系统,可使铁路局机车调度命令工作变得简单而高效.     

改进沈阳铁路局货运综合信息网建议

以运用多年的铁路货运营销管理系统的基础上，结合沈阳铁路局实际，开发了面向企业的货运综合信息平台。通过发现该平台在实际运行中所出现的问题，提出了解决方案和技术实现手段。