红旗CA7###系源自AUDI 100

尊敬的编辑们。你们好! 请教一些问题：1．爸爸的朋友有一辆卡罗拉，但车尾写的是“天津一汽”，我想不通什么时候一汽丰田的车跑到天津一汽去了？ 2．为什么说红旗用的是奥迪的老底？红旗的生产线是生产奥迪的吗？     

北京现代途胜发动机ECM端子功能及检测参数

北京现代途胜（TUCSON）2．0L轻型越野车装备G4GC电子控制多点燃油喷射发动机。发动机ECM共有81个端子，各端子的排列顺序（线束侧）如图1所示，发动机控制系统结构图如图2所示，各端子的功能及检测参数如表1、表2、表3所示。     

红旗牌轿车故障1例

一辆红旗牌7220E型轿车的驾驶员反映该车加速性能明显下降。 红旗牌轿车采用的是SIMOS4S3电子控制燃油喷射系统，该系统具有故障自诊断功能。在中央配电盒处找到诊断测试插座，闭合点火开关于ON档，将诊断测试插座的2个端子用备用熔断丝短路(此短接时间不应超过7 min)，此时仪表板上的故障报警灯熄灭，经过3.2 s后，故障报警灯闪烁显示故障代码(故障代码单个数字间故障报警灯闪烁的间隔时间为0.4 s ；故障代码两位数字间故障报警灯闪烁的间隔时间为1.2 s；故障代码组间故障报警灯闪烁的间隔时间为3.2 s)。经过自诊断，显示故障代码为24，其波形图如图1所示。查找故障代码表后得知是爆震传感器出了故障。     

一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——组合仪表与驾驶信息系统

奥迪A6轿车组合仪表板的正面布置如图1所示，仪表板背面的几个32线插座位置如图2所示，其插座端子接线颜色及所接元件如表1、表2、表3所示。[第一段]     

旧颜换新貌的小红旗轿车

新试制的红旗牌轿车是一汽在奥迪轿车底盘上加装488发动机的变型车。一共有三个品种:红旗CA7221中型高级轿车、红旗CA7221L中高级轿车与红旗CA1021U3型客货两用车。简称“小红旗”。红旗CA7221是该车系的基本型,它的外形与奥迪轿车尺寸相同。同几十年前的老红旗车一样,小红旗车的车头发动机罩盖上也镶有一面红旗。另外,由于488发动机高度比原奥迪发动机略高,所以发动机罩盖中间部分向上突出一个台面。小红旗轿车的水箱格栅是细密的竖条,有点象老红旗轿车的样子。     

瑞虎3xe电动汽车高压线束系统环路故障简析

<正>2018年3月,奇瑞旗下的新能源电动SUV—瑞虎3xe正式上市。本文将对瑞虎3xe电动汽车高压线束系统环路故障进行简析。值得注意的是,要保持高压插件的线束端和配电盒端在正常插合状态下,进行下述各项环路检测。一、放电环路互锁故障1.配电盒内部故障拔开高压配电盒低压插件,用万用表测量配电盒端低压插件1孔和2孔是否导通(图1、图2),导通则说明配电盒内放电环路互锁回路为正常。如果不导通,则说明配电盒内部回路异常。     

走下神坛

早在1990年，诞生了奥迪100模样的小红旗，是因为当时一汽与大众签署技术转让协议，获得了奥迪C3平台，16年后，为了抢占国产豪华轿车市场，让红旗品牌再次焕发生机，一汽研发出新一代的红旗旗舰轿车——HQ3。     

三菱CFA2031E型越野车4轮驱动系统原理与检修

四、系统主要部件的检测1．分动器ECU的检测分动器ECU共有48个端子，其在车上的安装位置与插接器外形、端子排列顺序如图3所示，各端子的功用及检测参数如表3所示。     

远离粗犷去越野——试驾奥迪allroad qattro 2.7t

在中国人接受的外国车里,奥迪的名字应该算是可圈可点的,而且它在国人的心目中似乎有一种神秘感。当然这种神秘感与中国第一车——红旗是不可同日而语。但是毕竟奥迪是曾作为政府指定行政用车的惟一车辆,而且今天满大街跑的红旗也好,世纪星也罢,依旧没有摆脱奥迪200 100的影踪。 今天日耳曼人给中国人带来的是其出击越野车市场的得意之作,号称“温柔杀手”的永久四驱车奥迪     

汽车模型

陆虎 卫士110 Pick up，丰田卡罗拉，奥迪Q7，宝马535i 1988,红旗卓越者（红旗7202），南汽名爵MG7。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位.研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用.     

浅谈公路桥梁养护管理存在弊端及建议

文章说明了目前公路桥梁养护管理中存在的一些问题,针对存在问题提出了合理的建议。     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.     

大中型客车行业的发展现状与展望

目前,大中型客车行业呈现出市场资源向优势企业集中的显著特点,以“三龙一通”为代表的客车业第1阵营市场占有率持续攀升,成为拉动中国客车业前进的决定性力量。位居第2阵营的黄海、安凯、少林和中通客车的销量或销售额提升也较快,成为国内客车业活跃的一支生力军。与此同时,却     

客车企业:在低迷市场捕捉机遇--2005年大中型客车市场分析及后市场展望

国内客车业发展现状 我国的客车工业起步于20世纪70年代,经过30多年的国家重点改造,通过引进技术、中外合资,现已有了一个客观的技术基础.随着改革开放,国民经济快速增长,我国客车市场大规模发展起来,现在生产的大中型客车,已形成了高、中、低档兼备的产品格局.近10年来,我国许多客车厂通过合资、合作引进技术,且随着国外生产大中型客车的著名厂家的陆续进入,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术;但中档和高档大中型客车与国际水平相比仍有差距,首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平,另外,缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘,因此,底盘的品种少和质量低,制约了客车产业的发展.     

山东省大中型客车市场及生产销售策略简析

在华东地区客车市场中,属山东省最为典型.2009年1-5月客车销量在全国仅次于广东市场,是华东区域的第一大商用车车市场;但是,购车档次可能比广东、浙江、上海、北京等区域都要低,环保要求也不高.该地区2009年销量同比减少28.87%.     

WLTC和CLTC-P循环工况及其排放污染物和油耗分析

当前中国轻型车排放和油耗认证循环工况正处于NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环)和WLTC(Worldwide Light-duty Test Cycle,全球统一轻型车辆测试循环)并行、CLTC(China Light-duty Vehicle Test Cycle,中国轻型汽车行驶工况)逐步导入的特殊时期。对WLTC和CLTC-P(China Light-duty Vehicle Test Cycle-Passenger,中国乘用车行驶工况)进行分析,对比两种不同驾驶工况的特点,并选取同一辆车进行WLTC和CLTC-P排放污染物和油耗测试,对两种循环下排放和油耗测试结果进行比较,分析不同工况下整车排放和油耗特性,为后续整车开发和标定提供工程参考。     

目前日美载货车及交通领域研发和应用的主要安全技术

1日本过去的20年,日本马路上汽车的数量几乎增加了3倍,但与交通事故相关的死亡却减少了近1%。这些成效的获得,一方面和ITS智能运输系统的实施有关,另一方面也得益于现代化的仪表和安全技术的进步。日本的相关部门一直非常重视重型载货车的安全技术。早在1992年5月,日本交通署委     

皮带异常磨损个案分析和处理

根据使用过程中皮带异常磨损的现象,分别对皮带传动工作中的受力情况、传递功率、皮带与皮带轮匹配等,找到异常磨损问题的原因和处理措施.