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相似文献
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1.
牛哥 《当代汽车》2007,(9):20-25
标致407的形态、细节以至流露出来的韵味都是那么的出类拔萃。好像标致又重回到数十年前那种以美为先的造车哲学。我想标致设计407的思路应该是首先确立它的美,然后再考虑其它方面的功能。正如标致产品发言人所说:如果一提到标致407,大家就立刻想到它的美丽和法兰西风情,那他们就会觉得很成功。[第一段]  相似文献   

2.
张鑫  邵笑 《车时代》2006,(11):68-71
标致Coupe 406曾经获得过世界最美轿跑车的称谓,她那优雅艳丽的身形是出自汽车设计大师宾尼法利纳之手。作为她的后继车型,标志Coupe 407则是由法国标致自行设计的,虽然缺少了些许大师的光环,但Coupe 407身上所散发出的韵味及诱惑却毫不逊色于前辈……  相似文献   

3.
陈卓 《汽车导购》2005,(11):32-35
作为标致406的后继车型,407在外形上不但丝毫没有考虑继承,甚至还和前任唱起了反调,中级车沉稳内敛的风格传统被它改写成了大胆和夸张。对于欧洲用户来说,标致的新风格也许就像是换了一件新款时装那样简单。但在中国,407的这场视觉革命是否能顺利打开消费者的皮夹?一切还要看看再说。  相似文献   

4.
赵航  刘洋  建明 《汽车知识》2008,(3):38-43
这是一次不可多得的机会,来自于同一个家族、同一个平台,甚至是同一个系列型号下的全部产品悉数到齐,并任由驱使,让我们可以毫无间断地体会到Saloon、Wagon以及Coupe这三个车种之间的共性与不同。而且这次显然有备而来的2008款标致407车系在原本已经相当丰富的配置基础上又融入了不少新鲜的元素,像智睿多媒体通讯员导航系统、9气囊安全配置以及氙气大灯等等,更是让这次有趣的试驾多了些让人期待的亮点。  相似文献   

5.
《汽车维修》2004,(4):31-33
法国标致汽车公司斥资11.2亿欧元开发的407系列车型——407轿车及407 SW旅行车,将于2004年第二季度在欧洲上市。407系列车型保持了猫一样的外观设计,采用了进气孔很大的前脸,其整车造型就像是一头随时准备猛扑出去的动物一样。  相似文献   

6.
小米  马欣 《汽车导购》2007,(2):26-29
当人们还在为标致407何时国产的问题浪费脑筋的时候,407系列车型之一的407 Coup e却已经悄然来到中国…… 这车究竟如何?一试便知。不巧的是.一场突如其来的大雪让我的试驾热情打了折扣。幸好.高速公路上的融雪剂为我保留了一点撒欢儿的机会……  相似文献   

7.
2006年9月14日下午,睛,空气温度25.1℃地面温度30.7℃湿度50%,长直路2.0km柏油路面,德国达特朗MicroSAT R20测速仪法国人悠闲的背后,是完善成熟的社会体制,是八小时内辛勤高效的工作。他们把休闲与工作分得很开,一如标致407的宣传语——  相似文献   

8.
标致407     
标致407拥有全世界最惹眼的笑脸外型,最先进的汽车技术,像一部追风的跑车,但是又充分考虑到了舒适和豪华。法国车一般不会在某项先进的技术上大肆宣扬,所以只有到它在中国道路上驰骋的那一天,我们才会真正感受到它的魅力。  相似文献   

9.
标致407     
《轿车情报》2006,(9):i0002
407装备了全新研发的2.2L及3.0L V6发动机,配合4速及6速保时捷技术Tiptronic序列式手自一体变速器,结合标致汽车的县架系统,带给驾驶者非凡的操控感受,其外形独特,仿若雄狮双眼的前大灯,  相似文献   

10.
标致407     
《车时代》2007,(4):50-50
标致4007是PSA集团与三菱共同开发的一款四驱SUV,它以最新款欧蓝德平台为基础生产。  相似文献   

11.
Jmaes 《汽车杂志》2005,(4):60-61
双门跑车(Coupe)之所以令人喜爱,在很大的程度上是因为其优美的形态。以生产民用车为主的车厂制造双门跑车,一般是把外形排在第一位,其次才是性能。多年前由意大利宾利法连拿一手打造的406 Coupe,在欧洲一直广受好评,可列入标致的经典车型之中。由于设计者的关系,它的外形还会让人联想到法拉利跑车。  相似文献   

12.
张鑫  邵笑 《车时代》2006,(10):66-69
单从编号上面来看,标志407与我们十分熟悉的标志307只有一号之差,据此推测它们的性能、配置也似乎不会有太大的差别。然而事实并非如此,就是这区区一个数字的不同,带来的却是本质上的飞跃……[编者按]  相似文献   

13.
图解标致407     
叶子 《当代汽车》2007,(6):94-95
手自一体的变速器在标致车系当中近乎成为标准配置.无论是低端的206.还是高档的607。如今6挡手自一体的Tiptronic变速器出现在407这种级别的产品身上应该说不是一件大障小怪的事情.但这款来自日本爱信公司的变速器也是407不得不提的一个部分。急加速时.很难察觉到这种变速器的跳挡动作动力衔接顺畅自然,没有先停顿.后发力的大起大落。运动模式和雪地模式是标致车型中很多自动挡车的钟爱.407当然也不会遗漏掉。  相似文献   

14.
标致407SW     
当国内消费者正在享受标致206与307所带给我们那法式浪漫的时候,我们选择略显超前的标致407SW介绍给大家。对这款非常实用但在国内“稀有”的旅行车为您做出全面介绍。[编者按]  相似文献   

15.
酊然 《汽车生活》2010,(Z1):57-57
LRX/Evoque代表着顶级的豪华血统,也代表着路虎启发和唤醒一个属于自己的紧凑、节能车型新市场份额的决心。天幕阴沉,后来又有雨,北京金港赛道的路虎全系车型试驾活动就在这种气候条件下如期举行。我在想,英国的天气常常就是阴雨连绵,却又靠什么样的机缘催生出路虎这样一个将  相似文献   

16.
17.
今年,标致又将在日内瓦车展上发布最新的407概念车“407 Prologue Coupe”,这台概念车保持了标致在双门轿跑车上一贯的大尺寸以及时尚的造型元素,也基本接近量产状态,所以它完全可以被看作标致407的双门轿跑车型的定型版本。而因为它拥有标致汽车一贯的时尚造型设计,自然能够让这款概念车拥有相当自信的外形,与已经上市销售的407轿车版本以及SW版本形成更加完整的407产品系列。  相似文献   

18.
标致407,不仅完美演绎了法国车的前卫与浪漫;同时也堪称平台战略下最成功的杰作。它的分身术,最终造就了3款性格迥异的高性能B级轿车。平台战略,铸就了福特旗下多品牌的协同发展,比如福克斯、马自达3和更高档次的沃尔沃S40;同时,它也令大众的主力车型共同分享到最新的科技成果,速腾、高尔夫、甲壳虫、途安、开迪、未来的途欢(Tiguan)以及即将进入中国的EOS都是其中的受益者。  相似文献   

19.
陈卓  李响 《汽车导购》2004,(8):38-41
经过了长时间的蓄势.东风标致307原本可以像泻洪一般,去冲击久违了的中国市场,但谁知还未正式上市,对手们就接二连三地献上了“见面礼”。虽然东风标致一路稳扎稳打,但面对这些突如其来的“礼单”,还是会感到头疼.不过从长远来看,东风标致307的出现,同样也足以令每一个对手头疼。  相似文献   

20.
黄峥 《车时代》2009,(9):174-175
法国和中国一样,都是农业大国。在这个国家,浪漫是与田园分不开的,夏日炎炎,不如我们一起坐进标致407coupe,去感受法兰西的悠悠青草吧。  相似文献   

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