黑龙江船舶运力分析及拓展

黑龙江水系内从事运输船舶分属中俄两国,中方最大船东为黑龙江航运集团有限公司(以下简称"龙航集团"),是集船舶运输、港口装卸和船舶修造为一体的集团企业,江上运力12.8万载重吨,俄方大船东为阿穆尔航运股份公司(以下简称"阿穆尔航运公司"),江上运力9.3万载重吨。     

龙航集团加快调整 实现跨越式发展

<正> 黑龙江水系地处我国东北边陲,是我国“三横一纵”水路运输网最北端的“一横”,被誉为“塞北黄金水道”。黑龙江航运集团(简称龙航集团)是这黄金水道上的拓荒者。龙航集团在2000年实施政企分开的体制改革中自觉步入市场,按照加快“三个调整”,实现“三个转变”的构想,不但平稳地度过了转轨、转型的脆弱期,而且取得了年平均减亏1000多万元的经营业绩。实践证明调整是龙航集团加快发展的现实选择。     

关于对中俄水运企业合作方式的探讨

<正>(一)近年来中俄水运企业的合作 1992年,中国交通部与俄罗斯河运部签署的通航协议,黑龙江航务管理局与俄阿穆尔航道航行管理局签署的通航商务、技术协议,为黑龙江航运带来了新的发展机遇。黑龙江航运集团以水运为依托,利用黑龙江、乌苏里江毗邻俄罗斯的得天独厚的地理位置,通过2661公里的中俄界江与俄远东地区7个大中城市、19个开放口岸相通的自然条件,坚持以贸促运、     

长江航运公安机关必须集中统一领导——访长江航运公安局局长李永海

长江航运体制实行政企分开、港航分管、港口下放后,长航公安机关到底怎样改革?长航公安系统又将如何迎接新的挑战?带着这些问题,记者专访了长江航运公安局局长李永海.     

以第三方物流赢得竞争优势--长航集团战略发展初探

全国56家特大企业之一的长江航运集团公司,刚刚完成与交通部脱钩、实行国家大型企业工委代管,又悄悄地进行了一项项重大改革:退出长江客运航线;集团总部完成机构大调整;对集团原有的产业进行收缩和调整,清理整顿亏损企业;对集团货运进行重组,成立长江货运总公司;选择在全球航运企业群雄逐鹿的上海注册登记."长江航母"到底要驶向何方?     

加快结构调整 实现龙航集团跨越式发展

黑龙江航运集团公司是原交通部黑龙江航运管理局一分为三组建的,是黑龙江省政府授权的国有资本运营机构,是黑龙江省国有大型骨干水运企业.集团权属企业23户,总资产9.94亿元.集团组建之初就将发展定位于跨越式发展,将结构调整作为实现这一目标的工作主线.     

上海海事大学党委书记於世成教授应邀主持“航运金融新发展”论坛

以"金融治理改革与实体经济发展"为主题的2012陆家嘴论坛于6月29日开幕,上海海事大学党委书记於世成教授应邀主持"航运金融新发展"专题论坛。出席此次专题论坛的5位嘉宾分别为:中国海运(集团)总公司总会计师苏敏女士、上海航运交易所总     

加强国有资产经营管理实现企业的改革与发展

对长江航运集团的经营情况进行了分析，指出该企业目前的存在的主要问题，提出了一系列改革的方案     

黑龙江航运集团所属港口规划分析

黑龙江航运集团（以下称集团）是集船舶运输、港口装卸、船舶修造为一体的黑龙江水系骨干企业，所属港口企业年货物通过能力占全省的60％以上。集团现有港口16处．92个泊位，年综合通过能力758万吨、65万人次。     

抓住沿边开放机遇 实施地缘优势向经济优势转化

黑河港务局地处黑龙江中游黑河市,隶属于黑龙江航运集团有限公司,与俄罗斯远东第二大城市布拉戈维申斯克市隔江相望.80年代初期,黑河港务局还是年吞吐量不足10万吨的天然简易码头.     

广州港港口管理体制实行政企分开重大改革

<正>2月26日,广州港务局、广州港集团有限公司同时成立。此举标志着广州港港口管理体制已完成实行政企分开的重大改革。 由于广州港一港跨多市、港政管理相对复杂等原因,省、市政府审慎务实,采取"先筹备后挂牌"的运作方式,经过有条不紊、积极稳妥地开展工作,为广州港政企分开的改革平稳过渡奠定了坚定的基     

本刊编委会在哈尔滨召开

8月15、16日,"中国港口的新发展与中国港口杂志功能作用的新定位"研讨会暨本刊2004年度编委会在黑龙江省哈尔滨市召开。有28个港口单位39人出席会议。会议由黑龙江航运集团有限公司(龙航集团)承办。该集团总经理潘世常给编委们介绍了龙航集团组建4年的艰苦奋斗历程,给编委们留下了深刻的印象。编委会由本社社长兼总编辑、编委     

让下岗职工离“岗”不离“家”

梧州港航集团航运分公司工会发挥党联系群众的桥梁和纽带作用,办好"职工之家",让下岗职工离"岗"不离"家".     

上海锦江航运(集团)有限公司招聘船员启事

<正>上海锦江航运(集团)有限公司(以下简称锦江航运)成立于1983年,是一家从事国际集装箱运输、航运物流和航运专业服务业务的综合航运产业集团公司,由上海市国有资产监督管理委员会直接监管。近年来,锦江航运通过成功实施品牌战略,实现经济效益和经营规模的稳步增长。集团多次获得"上海市著名商标"称号,先后荣获中华人民共和国海事局和上海海事局授予的"安全诚信公司"称号;集团、精品     

加入WTO,长江航运怎么办——访中国长江航运(集团)总公司总裁李宗琦

随着我国对外开放度的不断加大,中国加入WTO日益临近.加入WTO对长江航运有哪些影响,是机遇还是挑战?带着这些问题,记者采访了中国内河最大的航运集团--长江航运(集团)总公司总裁李宗琦先生.     

上海锦江航运(集团)有限公司招聘船员启事

<正>上海锦江航运(集团)有限公司(以下简称锦江航运)成立于1983年,是一家从事国际集装箱运输、航运物流和航运专业服务业务的综合航运产业集团公司,由上海市国有资产监督管理委员会直接监管。近年来,锦江航运通过成功实施品牌战略,实现经济效益和经营规模的稳步增长。集团多次获得"上海市著名商标"称号,先后荣获中华人民共和国海事局和上海海事局授予的"安全诚信公司"称号;集团、精品航线、船舶等先后荣获"上海市五一劳动奖状"。     

中远香港航运：凝心聚力谋创效

中散集团正式运营，中远香港航运成为了中散集团两大经营平台之一。这是中远香港航运发展史上的又一次重大变革。改革带来的是新任务、新要求……     

上海锦江航运(集团)有限公司招聘船员启事

<正>上海锦江航运(集团)有限公司(以下简称锦江航运)成立于1983年,是一家从事国际集装箱运输、航运物流和航运专业服务业务的综合航运产业集团公司,由上海市国有资产监督管理委员会直接监管。近年来,锦江航运通过成功实施品牌战略,实现经济效益和经营规模的稳步增长。集团多次获得"上海市著名商标"称号,先后荣获中华人民共和国海事局和上海海事局授予的"安全诚信公司"称号;集团、精品航线、船舶等先后荣获"上海市五一劳动奖状"。     

上海锦江航运(集团)有限公司招聘船员启事

<正>上海锦江航运(集团)有限公司(以下简称锦江航运)成立于1983年,是一家从事国际集装箱运输、航运物流和航运专业服务业务的综合航运产业集团公司,由上海市国有资产监督管理委员会直接监管。近年来,锦江航运通过成功实施品牌战略,实现经济效益和经营规模的稳步增长。集团多次获得"上海市著名商标"称号,先后荣获中华人民共和国海事局和上海海事局授予的"安全诚信公司"称号;集团、精品航线、船舶等先后荣获"上海市五一劳动奖状"。     

抓住东北振兴机遇 大展龙航崛起宏图——访黑龙江航运集团有限公司总经理潘世常

<正>黑龙江航运集团有限公司(以下简称龙航集团)的前身是政、事、企合一的交通部黑龙江航运管理局,2000年末实施体制改革,下放地方管理并政事企分开,组建了国有独资的龙航集团,经省政府授权进行资本经营。集团现有所属企业24户,总资产9.4亿元,净资产3.8亿元,现有在册职工6458人。其中港口产业方面拥有港口(站)34个,码头泊位91个,年综合吞吐能力758万吨和65万人次。