读者之友 第7期

伏尔加汽车前制动分泵的辨别方法伏尔加汽车前制动分泵有两种结构,在苏联出版的(俄文名称??3-24)和(324-10)手册中,将前制动分泵分为“左”和“右”.这种区分方法,给相当一部分采购人员带来了一种误解,认为左制动分泵即装于左轮制动器上,而右制动分泵即装于右轮制动器上,这实际上是一种错误概念??本文就伏尔加前制动器的结构做一简单介绍,并为大家提供一种前制动分泵的简单辨别方法.伏尔加汽车前制动器为双领蹄式制动器.即汽车前进时车轮的旋转方向与制动时制动分泵活塞的运动方向一     

奥迪200 1.8T中控锁故障四例

本文所述故障同样适用于红旗轿车及其他奥迪车型。 故障一:左前门中控锁不起作用,右前门中控锁正常,即用左前门锁门时,只有左前门锁锁住,其他三个门锁没反应;用右前门锁门时,四个门锁同时锁住。 因为右前门中控锁正常,所以中央门锁控制单元及双压力泵良好,故障可能出现在左前门锁开关     

某重型变速箱油管渗漏油故障改进

1 现状 某重型变速箱油管总成是由两个旋转接头体和油管组成,旋转接头体和油管之间通过硬钎焊连接在一起.油管总成通过空心螺栓配合组合密封垫圈安装于变速箱壳体,空心螺栓根据其规格大小设定不同的拧紧力矩.目前,在油管旋转接头体结合面处有渗漏油现象,因油管安装在前壳内部,维修需将整个变速箱总成拆卸下来,导致维修成本增加.油管总...     

离合器液压传动部爱排气方法的探析

在进行离合器的总泵或分泵维修作业时，经常会碰到液压油泄空的现象，这时候就必须进行补油排气。 一、传统的排气方法 1．给储油壶加足制动液到“H”线； 2．取下分泵放气螺塞的防尘帽，连续踩踏离合器踏板数下，在将踏板踩到底的情况下，松开排气螺塞，排出管路空气后，拧紧排气螺塞，松开离合器踏板；     

检查柴油发动机汽缸压力的正确方法

启动柴油发动机．待机体温度达到80℃左右时开始检查。检查时，先用压缩空气吹净各喷油器安装孔周围的尘土和脏物，而后卸下喷油器上的高压油管和回油管接头，拆下各缸喷油器，在被检查的汽缸上装上量程为10兆帕的压力表．     

解放CA1122J型军用运输车油路排气改进

解放CA1122J型军用运输车是我军目前订购和大量装备的主力车型之一。该车在研制时，为满足军队在作战、训练和各种保障中的使用要求，按照国军标GJB802—90《载货汽车的军用附加要求》，采用左、右分置双油箱。但在实际使用过程中，却会在油箱供油转换时使空气进入供油管路。再加上油路管线较长、油管接头多、在连接点上加工精度存在误差、装配调整存在扭紧力矩不够等原因，     

汽车维修技术信息

1红旗轿车4GE发动机更换曲轴前油封的技巧在发动机维修工作中,曲轴前油封漏油故障概率较高。如需要更换曲轴前油封,必定要先将曲轴齿轮拉出。一般车型曲轴齿轮上都有二等分、三等分或四等分螺孔(围绕圆周弧线),但是4GE型发动机曲轴齿轮上是五等分,     

高压油管接头静态扭矩衰减影响因素分析及优化

针对在汽油机静态扭矩衰减检查中发现高压油管接头静态扭矩衰减较大的问题,文章全面分析产生扭矩衰减的相关因素,并结合DOE试验分析手段对静态扭矩衰减进行评价,提出了几种应对方案并研究其实施效果。结果表明,降低拧紧转速,采用分步拧紧法、合理定义安装扭矩以及均匀布置安装点能有效改善高压油管接头的静态扭矩衰减程度,提高高压油管接头的鲁棒性。     

如何就车检查喷油器喷油压力及喷雾质量

检查喷油器的喷油压力及喷雾质量时，可预先自制一个丁字形带接头的三通．其中一个接头装在喷油泵的任一分泵上．一个接头装上新的标准喷油器，另一个接头安装被测喷油器。     

虽处召回漩涡“普锐斯”仍居2月日本新车销售榜首

日本汽车销售协会联合会日前公布了2010年2月乘用车分车型的销量排名。虽遭遇召回问题，但丰田的“普锐斯”仍保住了首位宝座，前8位虽次序有所变化，但车型与上月相同。丰田的“Vellfire”和马自达的“德米欧”跌出了前10名，丰田的“Voxy”和日产汽车的“Note”分别上升至第9位和第10位。前30位排名见右表。     

斯太尔前簧前支架固定方式的改进措施

斯太尔4×2、6×4车型中两个前钢板弹簧前支架与保险杠左、右托架总成、车架纵梁、前横梁是刚性连接的,每个前支架由3条横置螺栓和2条竖置螺栓固定在保险杠左(右)托保总成外侧.     

某SUV车型低速液压转向啸叫分析与优化

文章以某SUV车型在发动机低转速行驶时液压助力转向系统出现明显"呜呜"啸叫噪声问题为例。采用断开排除、滤波分析和阶次切片分析方法确定了转向油壶安装支架和转向高压油管管夹隔震不足为噪声传递的主要路径。通过优化油壶安装支架和转向高压油管隔震管夹降低结构振动激励,有效降低啸叫10.6dB(A),主观车内HPS噪声达到7.0分水平。     

专家门诊

Q熊老师您好!一辆路虎四轮制动疲软,空气总是排不干净,该车制动总泵为串联式双腔液压制动总泵,一个油腔的油压分配给右前轮和左后轮;一个油腔的油压分配给左前轮和右后轮。更换过总泵、分泵,感觉制动油中的空气还是排不干净,浪费了很多制动油,不知道问题出在哪里,请老师指导!     

现代汽车科技视野

车载信息网络服务 不久前,丰田汽车公司在日本国内推出了“G-BOOK”车载信息网络服务,最近丰田又决定大幅度增加“G-BOOK”的适用车型,同时还将进一步充实相关的服务内容。目前“G-BOOK”的适用车型为去年上市的“WiLL CYPHA”。此次丰田决定将“G-BOOK”对应服务功能作为标准配置应用在丰田纯正导航系统中,并争取在年内将适用车型扩大到50款左右。     

2016款斯柯达明锐制动异响

正故障现象:一辆2016款斯柯达明锐,更换刹车片后制动异响。故障诊断与排除:检查发现此故障现象由刹车片安装错误所致。由于刹车片安装位置错误匀已有磨损,因此更换新的刹车片重新安装。2016款斯柯达明锐前刹车片有严格的安装技术要求,内、外片反装或内片左、右混装都有可能引起制动噪音、偏磨等问题。现对该车型刹车片具体区分方法做如下说明。针对原车件:无弧形槽的为外片,AG为外片,外片左右无区别;有弧形槽的为内片,正对刹车片背面,弧形槽在左     

正确换配伏尔加轿车凸轮轴

伏尔加24-10型轿车的凸轮轴工艺质量不稳定,个别凸轮容易出现磨损严重而导致配气机构工作不良或发响等故障,排除这一故障要更换凸轮轴,可是有的任意换上伏尔加24型轿车凸轮轴,因此造成功率不足,在山区公路行驶时,这种现象特别明显。 伏尔加24型轿车凸轮轴和伏尔加24-10型凸轮轴的异同点:外形上很相似,其长度相同,各道轴颈的尺寸相同,安装尺寸相同。但是两种型号凸轮轴的各凸轮间夹角及凸轮的廓形是不同的,由此配气相位是不同的。24-     

轻松调整气门间隙

有的摩托车行驶几千公里就需要调整气门间隙,如凭手感调整不易调准,就是用塞尺调整也会因调整部位狭小不易测量准确。 经我几次观察和试验,可不用塞尺作比较准确的调整(适用于时规链车型)。方法如下: 用一字型改锥旋下曲轴箱盖螺塞和时规链观察孔螺塞。用套筒扳手转动曲轴,通过正时观察孔观察,让转子上的     

点火线圈附加电阻的作用和特性

附加电阻一般采用低碳钢丝绕制成螺管形。由于低碳钢丝易生锈,目前多用纯镍丝、铁铬丝和镍铬铝丝绕制,并通过架子安装在点火线圈的外壳上,如DQ130、DQ103型点火线圈。有些车型的点火线圈附加电阻不是装在点火线圈的安装支架上,而是分开安装在其它适当的位置,叫外附式附加电阻,其安装孔尺寸均规定为φ6.5~( 0.6)毫米。     

转向系统中纵拉杆和横拉杆的检修方法

纵拉杆是用来连接转向臂下端与转向节上臂的,两端都有球头销。在转向臂摆动时,用它来拉动汽车左前轮偏转。横拉杆是用来使汽车左、右前轮同步偏转的．它的两端也有球头销,分别与左、右转向节臂相连。横拉杆的中段是一根两端带左、右螺纹的直杆,用来调整两个前轮的前束。纵、横拉杆需要维修的地方主要是球头和球头碗．当它们磨损后就会使拉杆出现间隙,此间隙会造成转向盘自由行程过大,也会造成转向盘打手、前轮摆头等故障。因此,需要经常检测与维修。检修要求如下：纵、横拉杆各接头的球头销座座孔不应有严重磨损;各处螺纹孔不应有裂纹和变形;各接头内两球头销座球面以及球头销的球面不应有敲击、刮伤和锈蚀痕迹：各球头销球面和颈部单边磨损不得超过1毫米．否则应更换或堆焊修复：其螺纹不得有压瘪、裂纹和滑扣等     

全新的机械防抱制动装置BG ABS安装简介

1 本产品适用于所有液压式制动车辆 将ABS安装在制动总泵上,或车辆一侧对称的制动分泵上,或制动管路的T形交点处。无论是单管路、双管路、还是四管路制动系统的车辆,均需安装两个ABS。 2 安装(见图1) 安装时,车身油漆部分务必用人造革或其它物品盖好,严防刹车油溅在汽车在漆面上。应尽可能将ABS垂直安装(排气阀体口向上)。