非正常接发列车作业现状、问题及对策

车站接发列车是铁路行车组织的基础工作,是铁路运输生产中最重要的工作环节之一。通过分类对车站非正常接发列车作业的的现状进行了分析,总结出非正常接发列车作业中存在的突出问题,并据此提出相应的对策,保证非正常接发列车作业的安全。     

非正常接发列车作业标准的制订

本文论述了制订非正常接发列车作业标准的必要性和迫切性，明确了非正常的概念，提出了非正常接发列车作业标准的制订原则和方法，实现了科学依据与现场实践相结合，特定行车办法与现行规章制度的统一，做到重点突出、便于执行。为全路非正常接发列车作业标准的制订提供一条可行性的思路。     

基于FTA的城市轨道交通非正常接发列车作业研究

基于故障树分析法(FTA),分析了城市轨道交通非正常接发列车的特征及事故情况;建立故障树模型,对事故进行定性分析并得出结论;通过南宁地铁1号线空气制动缓解继电器故障导致的列车延误事故,确定用故障树方法分析事故原因的可行性,给出行车安全的相关建议。     

浅谈新乡车务段处置设备故障要点及建议

在行车设备发生设备故障造成非正常接发列车时,车站值班员必须快速、正确、果断处理非正常行车所遇到的各种复杂问题。他们应急处置业务知识的掌握、应急处置能力的高低直接关系到接发列车安全,关系到铁路运输的安全畅通。提高车站值班员非正常行车的能力及应急水平,是确保非正常接发列车作业安全的有效途径。本文通过对新乡车务段管内各站设备故障情况进行汇总分析,提出了几个常见设备故障的处理要点及相关建议。     

非正常情况下接发列车的实践与探索

本文针对非正常情况下接发列车中存在的问题，通过实践提出了采取的对策措施，并对非正常情况下接发列车安全提出了建议。     

加强铁路非正常情况下接发列车作业安全的思考

为我国铁路已经经历了五次全路大范围的提速,取得了明显的经济和社会效应,同时也带来了非正常情况下接发列车次数的大量增加,如何保证和加强非正常情况下接发列车作业安全,是当前乃至即将到来的第六次大提速面临的一个重要课题。     

如何把好车务施工安全关

安全是铁路运输的生命线，抓好接发列车的安全是车务系统安全工作的重点。统计数字表明，近十年我局在接发列车时发生的行车重大、大事故、险性事故中，非正常情况下接发列车发生的事故占49．1％。为了抓好这项工作，我们先了解一下非正常的范畴，非正常情况系指运行条件或自然条件发生     

非正常作业进路安全监督装置的使用及管理

联锁失效情况下接发列车、调车作业历来是运输安全的薄弱环节，也是铁道部近年来在运输安全中强调的问题之一。然而，随着运输形势的发展，工务、电力、信号、通信等部门不断加大对行车设备的维护力度，信联闭设备停用的情况经常发生。过去，由于没有在非正常情况下能对接发列车、调车作业     

非正常接发列车应急处置引导系统研究

接发列车作业是铁路运输生产中重要的工作环节,是车站重要工作之一。通过建立一套方便、完备的非正常接发列车应急处置引导系统有助于提高铁路行车安全系数,提高运输效率,减少不必要的事故发生。本文进行了系统的栏目设计、权限设计、功能设计、模块设计和数据库设计。通过对数据库的设计实现无限子分类功能。实现了非正常接发列车应急处置引导系统原型的开发 。     

接发列车人员人为失误模型

接发列车人员是接发列车作业中最重要的影响因素,其操作行为直接影响接发列车作业安全.但是,有关接发列车人员行为的研究较少.本论文将接发列车操作行为分为三个阶段:感知阶段、判断决策阶段、动作阶段,并结合SRK模型、考虑到人的差错恢复能力,建立了接发列车人员人为失误模型.     

道岔颜色确认开向法

通过对目前城市轨道交通运营企业道岔定、反位规定的分析,解决无联锁接发列车时车站值班员无法确认列车进路的问题,以供城市轨道交通运营企业在运营时参考。     

非正常接发列车程序监督控制装置

该监控装置是针对车站在办理非正常(信号、联锁、闭塞因临时故障、停电、施工等致使联锁失效)接发列车作业时,接发列车作业程序无控制手段的现状,利用计算机技术构造一个集身份识别、条件判断、程序提示、操作正误判断及历史查询等各种     

大型客运站接发列车防错办难点分析及对策研究

防错办一直是车站接发列车作业的重点和难点。针对大型客运站接发列车作业组织现状,从人工作业安全、列车运行调整、防错办设备使用、作业组织分工和员工技能5个方面,对接发列车作业过程中可能导致错办的难点问题进行深入分析;基于防错办难点分析,从加强技防物防手段应用、提高接发列车计划质量、强化实作培训、优化劳动组织、加强落标监督检查等方面提出相应对策,对车站接发列车防错办具有现实指导意义,有利于保障车站作业安全,提高运输效率。     

列车在站运行状态监测系统

传统的车站接发列车作业以人检为主,劳动强度较高,存在人身安全隐患,且存在漏判和误判,难以有效保障接发列车作业质量。运用图像识别、数据挖掘、智能分析及系统集成技术,提出列车在站运行状态监测系统方案,对车站接发列车的图像、视频、车轮踏面温度、车辆运行声音等信息进行自动采集和智能分析,提供车辆异常状态识别和报警功能,实现接发列车作业从"人检"向"机检"、"室外"向"室内"、"静态"向"动态"的转变。该系统方案对提升车站接发列车作业效率和作业质量,探索接发列车作业新模式,保障行车安全具有重要意义。     

加强分散自律调度集中控制下客运站接发列车的安全控制

通过对沪昆线上的主要客运站在分散自律调度集中控制下接发列车作业安全生产情况进行的调查分析,针对客运站进一步加强接发列车安全进行研究,提出安全防范措施.     

铁路接发列车系统安全分析

接发列车作业是铁路运输生产中重要的工作环节,是车站重要工作之一。简述铁路接发列车系统,运用人—机—环—管理系统论对接发列车系统及各子系统间相互影响进行了安全分析。     

车站接发列车综合联控系统的发展

铁路发展，人们的直接感受就是列车运行的速度和密度都有很大程度的提高，作为铁路的运输产品的直接体现就是列车的质量——列车安全、正点运行。所以，接发列车作业的安全成为事关全局的突出关键。建立接发列车综合联控系统已是必然。     

商丘北车站接发列车安全控制系统的设计与实现

从接发列车管理信息化的角度,针对列车速度不断提高,运输安全等因素,分析接发列车工作中存在的问题,提出如何建立一个较为完善的接发列车信息管理系统,使用户能方便、快捷地进行接发列车作业、历史信息查询、导入导出基础数据等工作,该系统在商丘北车站投入使用后,效果良好。     

对非正常情况接发列车培训工作的探讨

介绍了如何培训现场职工进行非正常接发列车的工作。     

新修订的接发列车作业标准简介

1　修订目的原《接发列车作业标准》(TB/T 1 50 0～ 1 50 6 -1 9 92 )是 1 992年发布实施的。近年来 ,铁路的行车设备、行车组织发生了很大变化 ,新《技规》实行后 ,对接发列车工作提出了更高的要求 ;同时各铁路局在执行该标准的过程中积累了大量的经验 ,为更好地适应现场实际情况 ,进一步提高接发列车作业标准的水平 ,特对原标准进行修改和完善。2　修订原则原《接发列车作业标准》对全路接发列车作业的规范化、标准化和确保接发列车作业的安全起到了重要作用。实践证明 ,该标准的总体结构、作业程序符合现场实际 ,因此 ,此次修订遵循了…