郑和宝船是肥短型的

郑和宝船是肥短型还是狭长型,至今学术争鸣尚未定论。我根据一些有关文献,列表分析,供各家参考。表中的纫鱼船、多桨船、海鹤船、钓槽船等,都是能在江、海行驶的船。故从表上就可看出,江河船的长宽比值,多在6.66以上;而海舶的长宽比值,则在4.37以下。这就说明江河船型要狭长一些;海洋船型要肥短一些。河道的本身是狭长形,故航行于江河     

还江河以奔流到海之势

“黄河之水天上来,奔流到海不复回。”千百年来,李白这气势磅礴的诗句被广为流传。在古人眼里,江河奔流不息汇入大海是其生命活力的体现。然而,近50年来,全国七大流域的江河上筑起了八万多座水坝。在我们自认为已驯服了江河,正可尽收防洪、发电、灌溉、航运诸方之利时,黄河断流了,辽河断流了,海河断流了,滦河断流了,汾河也断流了,往日汹涌澎湃地江河失去了奔流入海的气势。江河孕育了人类文明,没有了江河的奔腾,人类文明也将面临困境。     

翟墨航海是件简单的事

翟墨坐在阳光刺眼的初秋，谈起他的航海经历。眼前的男人长发过肩、肤色古铜、臂膀宽厚，海上生活的痕迹星星点点显现出来。他说：“航海是件简单的事．不会游泳的人都可以驾驶帆船，只要不晕船。我也不是什么英雄，我生命的前三十年和航海无关。”     

南海到东海 海巡“姐妹花”跨区巡航

"天地之大德曰生。"水,乃生命之源;水之大,莫过于江河海洋。江河,源远流长;海洋,博大精深。江河象征着人类文明的长度;海洋展示着人类文明的宽度。一位哲人曾经说过,"比陆地大的是海洋,比海洋大的是天空,比天空更大的是人的心灵"。2月底,根据     

船舶生活污水问题的防与治

<正>随着港航业的不断发展,船舶特别是靠泊港口的船舶生活污水防治工作已经引起海事和港口部门的重视。由于船舶生活污水接收处理设施不完备,大量生活污水任意向江河和港口直接排放,严重污染水流航道和口岸。恶化港口环境,因此,对河流水体的保护工作得到了港航以及有关各方的高度关注,船舶生活污水防治工作成为海事和港口部门船舶防污染工作中的一项紧迫而艰巨的任务。     

海岛航标文化的根基

我偏爱看到在海洋风景画中出现的一座白色的灯塔建筑，这是第二自然风景人生也是一条航船，在茫茫的生命大海上航行，为了不迷茫，不偏离航道而触礁，它需要灯塔来指引．这正是我偏爱灯塔建筑这种独特符号的深层心理——赵鑫珊     

《当江河枯竭的时候》序

<正> 如果有人说,我一生始终对江河有一种痴迷,这可能是不准确的。但很多次,当我驾车穿越一条长长的河谷时,我总是情不自禁地不断回忆起这些河流。它们对我有某种支配的魔力。我生长在英格兰东南部的一个小村庄,有两条小河从那里起程,奔向大海。一条是雷恩河,向西流到梅德韦村和泰晤士河三角洲,     

童年的桑椹

桑堪是什么东西，现在城里的孩子恐怕都不知道了，吃过桑椹的人更是少之又少。我也已经多年没有品尝过桑椹了。     

尘封不住的生活经验上河姆渡

敬畏自然，敬畏生命，敬畏神灵，但我不敢敬畏历史。我一直以为历史只有在史学家眼里是真实的，而是在文学家眼中是没有任何意义的。然而，当我在阳光明媚的日子，走进被誉为千岛第一村的马岙古文化遗址群时，我的生命突然被震撼了。     

我们来发言

“中国人长期以来，是很辛苦地做，只懂得做，不懂得玩。” 杰腾造船股份有限公司总经理陈弘文认为，现在我们企业家在追求品质生活方面更多缺乏领军人物。企业家应该学会享受人生的快乐，成为“幸福的斗士”，而不被事业榨干了生命。     

文学作品中的渡船

渡船，又称渡轮，是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶，主要用于载运旅客、货物等渡过江河、湖泊、海峡。渡船是一种短程运输船舶，它历史悠久，在世界各地均能看见它的身影。在世界各国的文学作品中均留下了渡船和与之相关的渡工的印记，或用于营造作品氛围、或用于抒发心中情感，渡船成为文学作品中一个重要的意象。     

LIJIA＇SSAILING DREAM少年帆船梦

这个夏天在英国生活很充实，上课、体能、帆船、交友、下厨、写书、仲裁，我享受着在各式各样的身份和角色中来回穿梭的感觉。走出国家队，发现人生有更多的东西想学，更多的事情想做。虽然繁琐的任务都得亲力亲为，但我想这些不都是体验普通学子生活，取经航海大国和了解西方文化的最佳机遇与方式嘛？     

珠江的“黔”式情缘

正涉历长亭复短亭,兼旬方抵贵州城。江从白鹭飞边转,云在青山缺处生。——【宋】赵希迈《到贵州》山林与江河成风景,众生与江河成风光。流动的大江大河,永远是贵州不可或缺的角色。如同一位流浪诗人一般,流动到哪里,就将故事说到哪里。天无三日晴,地无三尺平。喀斯特地貌和纵情江河共同绘就出了黔州大地的迷人风貌,原为借道通巴蜀,如今不舍已长留。是茅     

在蒙特利尔玩出冬日的热情!

蒙特利尔的冬天是别致的：温暖——尽管冰天雪地，友好——那是融于空气中的，炒趣无穷——让人不识冬的冷寂！没有第二个地方能够如它这般。对蒙特利尔人而言，生活品质是件大事。生活，当然是为了让生命更精彩，即使在隆冬时节，也不可例外。     

圆梦——献给海员妈妈

我是一艘小船， 我有着小船生命里最美妙的梦想。 我有一个梦想， 在无垠的大海中远航！     

江河旅游要走规模开发之路——对滇、黔、桂三省区江河旅游的调查

在西部大开发的世纪之初,地处长江、珠江两大水系上游地区的广西、贵州、云南三省区别具"险、奇、美、幽"特色的江河旅游,引起中外游客和旅游业人士的极大兴趣,纷纷慕名而来.前不久,记者乘船实地考察南盘江万峰山河段、龙江六甲小三峡河段和下枧河宜州河段的江河旅游航运,深感滇、黔、桂三省区的江河旅游资源是一大优势,现在进行规模开发,条件成熟,时不等人.     

《当江河枯竭的时候》序

如果有人说,我一生始终对江河有一种痴迷,这可能是不准确的.但很多次,当我驾车穿越一条长长的河谷时,我总是情不自禁地不断回忆起这些河流.它们对我有某种支配的魔力. 我生长在英格兰东南部的一个小村庄,有两条小河从那里起程,奔向大海.一条是雷恩河,向西流到梅德韦村和泰晤士河三角洲,我记得它为河边的一座磨坊提供了动力,还为一个公园中湖泊送去源源不断的清流.     

海岛往来 安全守护

渡船，义称渡轮，是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶．主要用丁载运旅客、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊、海峡。因为广东岛屿众多，作为一种短程运输船舶．仅仅在广东海事局辖区，大大小小的渡船就达1500余艘。村民渡船、旅客渡船、汽车渡船和火车渡轮，小到农用船，大到巨型滚装船，形态有大小，龄管难度却是一样的。     

快意雄风海上来

在生命趋于平淡,将止于平凡之际,你用高贵的生命将我从生活深处野蛮力量的较量中惊醒,使我再一次重新审视付出与得到之间的失衡;发展与机遇之间的交错;世俗与真诚之间的冲突;生命与尊严之间的高下。你将生命微笑着洒入蔚蓝的大海,从此,我的世界,海事人的世界都将闪耀着圣洁的蓝光,传承你的精神,守护这片蔚蓝,生生不息,直到永远。     

对大桥通航安全的困惑

中国江河众多，尤其是东部沿海，河网密布的珠江三角洲、长江三角洲地区以及京津地区。公路桥梁的建造使得许多江河及沿海的海峡、水道等天险变通途。而随着大桥开通带来的交通设施完善、信息沟通的加强、要素流动的加快，对促进中国经济发展带来新的机遇和挑战。同时却也使得大桥水域成为了事故多发地带，