科技引领未来 日产先进技术说明会

近日，由日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司共同主办的日产蕊术说明会在北京正式举行。作为日产汽车在中国举办的最高规格的技术展示会，此次日产先进技术说明会带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域的最新科技。作为一家致力于成为“零排放汽车领军者”的汽车制造商，日产汽车还将旗下一款纯电动汽车Cube EV带到了中国，通过技术展示与车型试驾，再次使人们感受到了“以人为本”，以“安全”和“环境”为核心的日产科技的独特魅力。     

日产举办先进技术说明会

11月10日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司在京港汽车公园举行了日产先进技术说明会。此次日产先进技术说明会带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、应用于日产以及英菲尼迪两个品牌的最先进科技。日产汽车还将旗下一款纯电动汽车CubeEV带到了中国．并首次给与会者提供了试驾的机会。     

设计前沿

日产举办安全与科技巡演 日产汽车安全与环境科技巡演活动是日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会，此次活动带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、将应用于日产及英菲尼迪两个品牌的，包括驾驶安全、环境保护、动力性能以及车内生活等方面的最新科技成果。同时，作为一家致力于成为“零排放汽车领军者”的汽车制造商，日产汽车还将其零排放战略中的第一款车型——日产聆风（NISSAN LEAF）带到了中国，并为与会者提供了试驾的机会。     

古稀之年 从心所欲——回顾日产76载

“人生七十古来稀”，正是从心所欲之时。日产作为日本三大汽车制造商之一，也进入了“古稀之年”。目前，日产旗下拥有众多高级轿车品牌和车型，诸如Infinity（英菲尼迪）、Cefiro（风度）、Cedric（公爵）等。日产十分注重技术研发，从1980年开始，便坚持将其每年销售额的5％用于产品研发。随着其产品不断推陈出新，汽车界有了“技术日产”之说。     

打造全方位自动避让汽车 访日产汽车企划·先进技术开发本部车辆性能开发部部长 高桥信彦

近日，由日产（中国）投资有限公司协办的“第四届中国道路交通安全论坛”在北京举办，论坛的主题为“交通事故深入调查推动汽车安全技术进步”。日产汽车企划·先进技术开发本部车辆性能开发部部长高桥信彦做了日产对于交通安全的措施的演讲。     

日产推广交通安全技术多项技术预防全方位碰撞

由中国汽车技术研究中，汉CATARC庄办，日产（中国）投资有限公司协办的“第四届中国道路交通安全论坛”于7月6日召开。会上，日产汽车面有一个电机，往下踩到一定程度，加油踏板会自动回弹。日产认为这种回弹力对驾驶员是一个很自然的提示，比报警声更能引起注意。     

设计前沿

日产在北京设立设计工作室 日产（中国）投资有限公司近日宣布，为进一步扩展日产的全球设计能力，将在北京开设全新的汽车设计工作室。日产汽车也成为首家在华开设设计工作室的日本汽车厂商。     

沃尔沃收购日产柴股份建立亚洲卡车根据地

3月21日，沃尔沃集团成功以15亿瑞典克朗（折合1.95美元）的价格收购日产汽车旗下日产柴油工业公司（日产柴油汽车工业株式会社）13%的股份，并有权在4年内收购其余6%的股份。     

发力 日产汽车亮相2012北京国际车展

在2012北京国际车展上。日产（中国）投资有限公司携手日产汽车在华合资企业东风日产、郑州日产发力中国市场，率旗下车型悉数亮相。     

企业

日产嘉禾包揽场地越野博山站冠亚军 5月10日，2012“龙泉股份”杯山东博山全国汽车场地越野锦标赛（COC）结束，日产嘉禾车队的两名车手发挥稳定，包揽了柴油组的冠亚军。多年在中国汽车运动中的投入，     

日产举办安全驾驶训练营

日产汽车一直秉承“人”、“车”、“社会”三位一体的安全方针，为构建安全和谐汽车社会尽一份微薄之力．“日产安全驾驶训练营”正是日产汽车为达致这一目标在中国举办的一项面向广大，公众的社会公益活动。     

“美制”日本车首登中国大陆

7月29日，日产开始向中国出口贵土（Quest）MPV,贵土的到来也使日产成为首家向中国出口“美制”日本车的日本汽车公司。     

东风日产引入日产V平台——今年将推出首款紧凑型轿车

12月9日，日产V平台技术说明会在东风日产花都工厂举行，日产汽车公司副总裁兼V平台项目总监文森特畸可比（Vincent Cobee）、日产“V平台之父”都留典孝（Noritaka Tsuru）等重量级专家与会并和24家国内专业汽车媒体的记者进行了交流。     

安全屏障 如影随形——访2011年日产先进技术说明会

一年一度的日产先进技术说明会在10月下旬重新开启，与上届不太一样的地方在于，此次的会场由中国移到了日产总部所在地日本横滨。     

日产雷诺与通用联盟令人兴奋——专访日产汽车（中国）有限公司董事总经理萱岛幸久

日产去年一气将贵士、风雅等6款中高端车进口到中国市场，媒体称2005年为日产的“进口车元年”。随着今年实施的新消费税，加上国际油价毫无节制的增长，使中高端进口车市场备受打击，究竟日产将如何应对？而近期日产量诺与通用联盟一事又引起业界极大关注，日产汽车（中国）有限公司董事总经理董岛幸久先生成为专访焦点。[编者按]     

2006广州国际汽车展览会

东风日产骏逸 在日产汽车2000平方米的展台上，展出了9款共11辆车型，其中包括首次全球亮相，日产新的全新车系中的首款车型骏逸（Livina Geniss），这也是日产历史上第一款先于全球其他任何市场，在中国首发的车型。     

日产汽车将在北京设全球第5个设计工作室

日产（中国）投资有限公司2010年3月15日宣布，为进一步扩展其全球设计能力，将在北京开设全新汽车设计工作室。这是日本汽车企业首次在华开设设计工作室，也是日产在全球设立的第5个设计工作室。     

观点

未来中国汽车市场将发生三个转变；中国将成日产汽车“主战场”；中国汽车市场开始重新洗牌；汽车消费税尚属“远景规划”；自主品牌曙光就在前面；小排量车发展过去重视不够。[编者按]     

来电时刻

日产在中国首次引入最高级别的先进技术说明会。日产对先进技术的态度与对手有所不同，并非偏执地追求超前技术，而是务实地普及先进技术，愿意花大力气在必要的基础设施建设上，惠及大众才是日产最希望看到的结果。     

日产豪华品牌进入中国

作为世界豪华车阵营的重要一员，日产汽车豪华品牌Infiniti（英菲尼迪）近期正式进入中国。