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从外在形式上看,现代综合运输体系就是指与现代社会经济发展需求相适应的、由至少两种运输方式构成且各种运输方式能够各司其职各展其长的运输系统。从本质上看,现代综合运输体系具有以下几个基本特征。其一,关联性。 相似文献
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出租车司机的服务水平能从一个侧面折射出整个城市的文明程度;出租汽车行业运营秩序的好坏,服务质量的优劣,都能够直接体现出一个城市的管理水平和文明程度。因此,加强对客运出租汽车行业的管理,着力提高出租车行业文明程度,促进出租汽车市场健康有序的发展,具有十分重要的意义。 相似文献
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随着校车新国标的实施,中国校车市场正在开启,校车采购也越来越见诸报端。对学校的校车采购来说,除了外观符合国标以外,还要考虑到产品性能、安全可靠、舒适智能等多方面因素。宇通校车作为中国校车的先行者,无论从外观设计、软硬件配置、售后服务还是解决方案,都能够满足学校运营的全方位需求,是专用校车的采购首选。 相似文献
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黄金水道:大自然给予的恩赐 总被引:2,自引:0,他引:2
长江是我国惟一的一条东西向的通航河流,从上海向西直插西南地区的心脏,大型船舶和船队可以从上海直达重庆,通航里程超过2300公里。全世界除了美国南北向的密西西比河之外,还没有任何一条河流能够与它比美。而中国的长江比美国的密西西比河尤为可贵的是,美国东、南、西部都临海,走哪一方部便利,但中国西部却不临海,是山岭绵延的高原。如何珍惜、利用这么一条天赐河流,是当前迫切需要加以解决的问题。 相似文献
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网络系统的连通性是其可靠性、可达性的基本前提。在轨道交通“四网融合”战略背景下,分析了区域轨道交通多制式复合网络连通度影响因素;从系统中观层面,分析了区域轨道交通多制式复合网络连通度的内涵;提出了区域轨道交通多制式复合网络的连通性的计算步骤并给出了计算实例。用连通性对区域轨道交通多制式复合网络的结构和功能进行分析和评价,能够判别路网互联互通的程度,可为网络规划设计及运营管理提供参考。 相似文献
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详细介绍了音波管道泄漏监测系统的工作原理,以及系统在新疆油田应用中的3个泄漏报警实例,分析了该系统的定位精度。长期运行结果表明:该系统具有报警快速、灵敏度高、准确度高等特点,能够有效地实现泄漏报警和定位,从而有效保障长输管道的安全运行。最后指出系统存在的问题。 相似文献
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利用Excel编制公路路线坐标和方位角计算程序,操作简单,阅读容易,可减轻劳动强度,提高工作质量与效率。文章根据《公路路线设计规范》延伸推导出高精度的缓和曲线计算公式,利用Excel电子表格对主要公式进行程序编制,并结合实例进行了编程演示,展现了利用Excel编制公路路线坐标和方位角计算程序的优势。 相似文献
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应用非线性回归法求解换热管内对流给热系数 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用Wilson图解法求解管壳式换热器管内对流给热系数关联式的方法及该方法在计算过程中存在的问题.提出了一种应用非线性回归分析的求解方法,采用非线性回归分析和Wilson图解法进行修正相结合的方法,求解出换热器管内对流给热系数关联式并与经典经验综合式进行比较。结果表明:该方法具有计算简单、快捷,结果准确、可靠的优点,可在换热器对流传热计算中推广运用。 相似文献
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文章基于均质土坡旋转椭球形滑动面的假设,提出了一种用遗传算法确定均质土坡三维最危险滑动面及其对应的最小稳定系数的方法。该方法模拟了生物遗传进化的过程,克服了传统方法容易陷入局部极小值的缺点,是一种全局优化算法。 相似文献
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文章以科学发展观为理论指导,分析了高速公路管理行业目前在管理理念方面存在的问题,指出了高速公路管理行业提升服务理念的主要内容、实践方法及思路,提出了深化行业管理体制改革,提升服务品质升级的策略。 相似文献
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《Transportation Research Part A: General》1991,25(2-3):121-127
This paper presents the results of a study that evaluated the contribution of manual operation (by a police officer) compared to the automatic control of an actuated signal. It is shown that manual operation improved the operation of congested signalized intersections, as measured by the degree of saturation and total throughput. It is found that the major advantage of manual control is due to the use of long cycle times, resulting in a decrease in lost time during congestion. It is argued that such a strategy can be successfully implemented as part of the automatic control. Measurements have indicated a significant decline in the saturation flow with the increase in the green period. The paper describes the phenomenon and its importance to intersection capacity. 相似文献