三叉星新品

作为全球最大的商用汽车制造商．戴姆勒-克莱勒成功地打造了一大批领导潮流的商用汽车品牌，如梅赛德斯-奔驰、Setra、福莱纳、Sterling等。戴姆勒-克莱斯勒的整个商用汽车产品系列涵盖轻型商用车、载重车，客车以及Unimog全地形多功能车等250多种不同车型．共有2700多个不同的配置形式．可以用来满足各种用芦的应用需求。     

美国车商也在忽悠爱国主义

上月中旬，中国汽车自主品牌的代表企业之一华晨汽车在北京高调推出1．8T中华轿车。与众不同，在发布会上，华晨汽车董事长兼总裁祁玉民率华晨领导团队宣读了一份《华晨汽车自主宣言》。     

为什么参加冰雪汽车挑战赛？——周永强会长接受媒体记者采访时的讲话

在全国工商联汽摩配商会的领导和霍义光会长的支持下，全国皮卡(SUV)汽车及配件委曼会此次组成“皮卡(SUV)车队”参加冰雪汽车挑战赛，并获得B组团体亚军和B组1号车第二名的好成绩，这次参赛的目的主要是为了提高全国皮卡(SUV)汽车及配件委员会在社会上的知名度和影响力，更好的进一步为了会员单位做好宣传服务工作．推动全国皮卡汽车及配件业的健康良性发展。     

重点打造零部件生产基地保定市政府携长城汽车赴上海招商

近日，保定市政府和长城汽车组成一个庞大的代表团赴上海招商。这是保定以长城汽车为龙头打造“华北轻型汽车城”的一项具体的实际行动。这次洽谈会由保定市政府主办．长城汽车承办。保定市市委、市政府主要领导、市直有关部门、各县市区领导、保定的汽车整车及零部件企业负责人和长三角地区著名整车及国内外零部件企业等200余人出席了会议。保定市长王昆山、     

俯瞰车坛风云 关注人车生活

《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位，中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42—1738／TH；国际刊号：ISSN1672—9868；邮发代号；38—393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持．国务院发展研究中心、中国机械工业联合会．中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导．专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委．对本刊的发展提出了许多重要指导意见。     

中国汽车材料数据系统开通典礼在京举行

7月22日．中国汽车材料数据系统（CAMDS）开通典礼在北京举行。国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、环境保护部、中国汽车技术研究中心及国内主要汽车企业有关领导出席了系统开通仪式．并触动水晶球．共同启动CAMDS系统开通典礼。这是CAMDS系统迈出了为行业服务的第一步。     

霍尼韦尔赢得国内两汽车制造商的汽油涡轮增压器新业务

9月4日．霍尼韦尔公司宣布将于2012年为广汽菲亚特公司和江淮汽车的小排量汽油发动机供应涡轮增压器。同时．在柴油增压器方面,霍尼韦尔为江铃汽车最新提供的基于福特全球发动机平台的VNT涡轮增压器进一步巩固了其在柴油涡轮增压器领域的领导地位。     

中国汽配营销业发展规律与趋势

各位领导，汽配行业的同仁、朋友们：大家好!我是西安海纳（集团）汽车服务有限公司董事长孙鲁秦。一．汽车工业的迅速崛起带给汽配市场巨大的发展潜力随着汽车市场的崛起，国内汽车保有量在近几年内迅速增长，这为汽车零配件市场的发展提供了发展的空间。随着我国经济的快速发展，国民收入的不断提高，私人购车量呈日益增长态势。上半年，国内汽车销售已超过600万辆，汽车保有量已接近7000万辆。汽车配件及用品自然成为汽车产业链上一块很诱人的利润“奶酪”。     

从汽车大国到汽车强国

在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年．汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年，我国生产汽车570．7万辆，销售国产汽车575．82万辆，加上全年进口汽车16万辆左右的销量．我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆，仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。     

我国汽车后市场状况和发展趋势

巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实，在市场的拉动下，汽车生产大幅度增长。最近几年，我国汽车工业的发展突飞猛进，形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字，2001年生产汽车234．2万辆，比2000年的206．8万辆增长13．2％，2001年销售汽车237．1万辆，比2000年的207．8增长了14．1％，2002年，生产汽车325．4万辆，同比去年同期增长38．9％，销售汽车324．975辆，同比增长37%。     

汽车百家争鸣的联想(一)

近几年，我国汽车工业产销两旺。但同时，尤其是今年．汽车工业发展中的些新问题、新课题引起了人们的关注和研究部门的探索。汽车产业界、科技界、理论界以及广大热心汽车业发展的人士．差不多都卷进了争论的热浪。这场争论也引起中央领导的重视。这使当前我国汽车工业应如何发展的争论达到了一个高潮。     

2007年Automechanika Asia将在马来西亚举办

东盟——全球为数不多的几个汽车工业繁荣发达的地区之一，目前主要有五个汽车市场：印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国．其中印尼、泰国正成为多用途汽车与小型货车的制造中心．而东盟最大的乘用车生产国和消费国马来西亚，其汽车工业开始于20世纪60年代．经过一个多世纪的耕耘．现除拥有Perodua、Proton这两个全国汽车制造厂外．一些国外公司也看中了这块市场．纷纷前来设厂．如丰田。本田、日产、起亚等等。马来西亚无疑将是本区域最理想的私家车制造中心，同时．它也是东南亚最大的汽车销售国．而且每年的销售比例都在上升。     

《我的汽车生涯》之十--退而难休(下)

我给中央领导写信鼓励私人和民营资本进入汽车生产行业的言论被外界知道后，好几家民营和股份制汽车生产企业都来找我，通过和他们的交往和对他们企业及产品的参观，我看到民营和股份制企业灵活的机制和极具竞争力的产品．感受到他们蓬勃向上的精神和强大的生命力。民营汽车企业的出现，打破了国有企业独家生产汽车的历史，开创了中国汽车生产史上百花齐放、百家争鸣的新局面。     

比亚迪与马来西亚公司签约每年出口整车

9月2日．比亚迪汽车在北京中国大饭店与马来西亚LM STAR AUTOWORLD SDN.BHD公司正式签署比亚迪汽车产品出口马来西亚合作协议。正在中国进行工作访问的马来西亚副首相默哈曼纳吉一行及马来西亚驻华大使．中国商务部、外交部等领导和贵宾应邀出席了这一合作签字仪式。     

PPG公司赞助第二届北京国际事故汽车修复技术交流研讨会

2006年1月12日～13日，由中国汽车维修行业协会事故汽车修理工作委员会和中国保险行业协会财产保险工作委员会联合主办的”第二届北京国际事故汽车修复技术交流研讨会”于北京隆重召开。来自国家交通部公路司．中国保险监督管理委员会．中国汽车维修行业协会、中国保险行业协会．全国汽车配件市场联合会．交通部公路科学研究所和中国机动车辆安全鉴定检测中心等的相关领导在会上做了重要演讲。     

一汽国家科技支撑计划课题顺利通过验收

6月13日．汽车轻量化技术创新战略联盟受国家科技部委托组织专家组来到一汽轿车公司．对一汽集团公司承担的国家科技支撑计划课题“高强度钢先进成形技术及其在目标车型上集成应用”进行了技术验收。汽车轻量化技术创新战略联盟领导、专家验收组成员、集团公司规划部副部长田洪福等领导参加验收会。     

全球化背景下的自主之路--中国自主品牌汽车出口与企业国际化分析

出口与出路在国际汽车市场上．除了传统的货车．一直以来很少能看到中国制造或中国自主品牌汽车的身影。中国制造的汽车几乎悉数销于国内．自主品牌的国外生产基地也屈指可数。相比之下．德国、日本和韩国的汽车工业经过几十年的发展．出口比重很高．根据CSM     

小常识——汽车电磁兼容

汽车电磁兼容，为近几年面世的汽车专业词汇．许多人对它有些陌生，如同汽车排放、汽车安全一样．随着市场需求和技术进步而生产出的新词汇。     

车市低迷诸种变局多

车市低迷，汽车市场、汽车人事、汽车企业变局多，可能本是平常事，但某些传媒一放大，成为汽车重大新闻，颇为引人入胜．其中不乏缺少理智的成分。     

LMS助力中国汽车自主研发

目前，由LMS举办的“首届中国LMS汽车论坛”在上海隆重召开．数十位来自国内主流整车及零部件企业、著名汽车院校的领导、专家代表与会。作为全球范围内的汽车及零部件制造商首选的车辆开发合作伙伴和供应商．LMS公司正致力于为中国汽车自主研发提供虚拟仿真软件、