保时捷在北京举办试车活动

6月10日,由北京联合动力公关公司主办保时捷跑车试驾活动在北京经济开放区举行,大约有20家媒体及近百名中国保时捷未来客户踊跃前来参加此次活动。大家所驾驶的车型为保时捷Boxster、911两款。     

保时捷70周年

<正>来同evo一起庆祝保时捷70周年,我们将介绍新款911 Carrera,试驾919 Hybrid,并将当前的三款911 GT系列车型拿来进行正面较量PLUS保时捷几十年中的进化复现当年在蒙特卡洛拉力赛的胜利evo的完美保时捷瞬间     

保时捷Cayenne GTS

<正>保时捷Cayenne GTS是Cayenne里最强的V6车型,但它和V8车型的动力差距以及价格差距都不小,这台V6配得上GTS的名号吗?试驾这款车之前,我的心情一直有点忐忑。一方面Cayenne GTS是一台保时捷,每一次试驾保时捷都是一次独特的体验,保时捷的车子就是那么特别。但另一方面这台Cayenne又是号称最强的V6 Cayenne,这么特别的型号我们又怎么能错过呢?前几年我还无法想象一台涡轮增压V6的Cayenne是什么样子呢,如果你十几年前跟我说保时捷未来要造SUV,我可能会笑你痴人做梦呢。但今天保时捷不仅出了2款SUV了,而且这些车型涵盖了2.0L涡轮增压直列四     

乐驾利器--全新保时捷Boxster S

记得就在2个月前，刚刚在南非深度试驾了全新一代的保时捷911。作为保时捷的旗舰车型，在豪华跑车领域保时捷所能达到的一切科技高度都充分展现了出来。而眼前的全新Boxster S，同样是升级换代，它并没有因为仅仅是保时捷的入门级而有所保留，它所表现的是更加纯粹的驾驶乐趣。     

第一次试驾保时捷，爽了

保时捷是我最喜欢的汽车品牌。今年1月，我参加了保时捷组织的“驾驭非凡”活动。全面体验保时捷车型，过程非常难忘!此次活动，主办方共安排了7辆试驾车，除两辆标准版卡宴做头车和尾车外，其它依次是卡宴S、博格斯特、卡曼S、卡雷拉4S和卡宴GTS。     

上海-宁波，保时捷全系试驾

对于热衷于汽车的我来说，保时捷的名字尤为亲切，因为我当初大学毕业后的第一份工作是和保时捷技术相关的，所以在那时我便和这个品牌结下了不解之缘。几年后的今天，我依然感到十分幸运。因为我能够在这次上海到宁波的试驾活动中切身感受一番包括第七代911在内的保时捷全系车型带来的极致表现，     

雨中激情——保时捷全球路演旋风席卷上海

6月10日至6月30日，2009保时捷全球路演重返上海国际赛车场，献上了又一轮竞技饕餮。来自保时捷家族的25款顶级车型尽显风姿，共计超过700位来宾和媒体在保时捷专业教练的安排与陪同下，尽情感受了保时捷所带来的终极驾驭体验。     

冰上芭蕾 保时捷全系牙克石试驾

<正>虽然每一个冬季都会有很多类似的冰雪试驾活动,但是作为富有传奇色彩的跑车品牌保时捷,将全系车型都班师到了牙克石的云龙湖上,供冰雪驾驶体验,这无疑让我内心涌动。本次试驾活动于牙克石郊外的云龙湖湖面进行,北欧团队专门为冰面独家打造的特殊赛道充满了挑战性,并且融合了即将登陆上海的保时捷体验中心全新赛道的路线没汁。整个试驾活动充满了各种挑战和惊喜,基础培训将在直线、弯     

跑车嘉年华2013保时捷极至体验

日前，保时捷在京、沪两地举办了为期六日的“保时捷极至体验”活动。在本次活动上，保时捷专程从德国保时捷博物馆空运来了，超过14款的经典车型，为中国车友全方位展现了保时捷源于赛道的运动基因以及深厚的品牌传承。     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。     

本月最具驾驶乐趣车型 保时捷Targa 4S

<正>就本月的几辆入围车型来看,保时捷Targa 4S几乎在分数计算之前就拿到了驾趣车的桂冠,它当之无愧。和以往的试驾不同,这一次我飞去了魔都上海,在和保时捷中国公关总监攀谈之后,我才开启了通向经典的顶棚。向来,保时捷都是evo的强力车型,这一次也不例外,除了那些傲人的     

保时捷Panamera

在今年的上海车展上，保时捷首度发布了全新的Panamera车型。Ranamera是保时捷继911、Boxster／Cayman和Cayenne系列车型推出之后，又一款全新的系列车型。车型采用了5项以上的独特技术创新。除了在豪华车中全球首次采用双离合器变速箱以及首次搭配自动变速箱提供的起动／停止系统外，还包括可以按需为每个车轮弹簧提供额外充气量的全新自适应气动悬挂系统，以及在Panamera Turbo上首次装备多级可伸出后扰流板的主动空气动力学组件。     

保时捷Macan

保时捷格外重视其全球第一大市场——中国,因此将新款保时捷Macan的全球首发放在了上海,并于2018年7月25日进行了发布。作为中期改款车型,其对外观细节进行了调整,车内标配了全新的保时捷通讯管理系统。新款保时捷Macan已经接受预订,最快第四季度即可提车,起售价55．80万元人民币。     

完美的贵族 经典名车保时捷911系列

保时捷（Porsche），是一个尊贵而富有传奇色彩的汽车品牌，而保时捷911系列则是保时捷所有车型中最受人追捧的车型之一。喜爱保时捷的人，一定不会放过保时捷911，因为它不仅继承了保时捷的纯正血统，还凝聚了保时捷几十年的发展历史。[编者按]     

依然保时捷 保时捷Cayman R

一个阳光的午后，我接到保时捷中心的电话。不用过多的解释，你与我一样，都知道这是一次试驾的邀请。出乎我的意料，试驾车型并不是想象中的918（哈哈，是不是有点异想天开？）也不是911系列，而是Cayman系列。     

高效驱动——全新保时捷VISION 357 SPEEDSTER

<正>“保时捷以Vision 357 Speedster纪念举世闻名的古德伍德速度节30周年。这辆全新概念车是硬顶保时捷Vision 357的姐妹车型，后者开启了这家跑车制造商的75周年庆典。保时捷Vision 357 Speedster在设计上向经典的保时捷356致敬，在技术层面是基于718 GT4 e-Performance打造的纯电动车型。在速度节上，保时捷携超过15辆新款和经典车型亮相位于英国西萨塞克斯郡里士满公爵的庄园。其中一大亮点是保时捷品牌的首台跑车保时捷356 No. 1 Roadster。不仅如此，6辆保时捷的勒芒冠军车也现身助阵，引发了赛车运动爱好者的热情关注。”     

保时捷60年

1948年6月8日，车辆识别号码为356-001的第一辆保时捷原型车获得了官方许可，允许上路行驶，从这一天起，保时捷开始了60年的跑车制造生涯。“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心新手打造一辆”。保时捷创始人Ferry Porsche这样说道。当时并没有人会想到，保时捷这个不起眼的小公司日后会成长为最具盈利能力的汽车制造商之一。在过去的60年中，保时捷并不总是一帆风顺，也有过遭遇低潮的时候，但是，凭借高效的生产方法、的品牌定位和富于创新的车型，例如356、911、Boxster和Cayenne，这个昔日的小型跑车生产厂迅速成长起来。下面，我们就一起来回顾这个著名的汽车品牌60年的成长历程。     

保时捷的私人定制

自1986年那时起，保时捷就一直通过保时捷独家配件（Porsche Exclusive）提供工厂预装车辆升级配置。为客户提供产品定制外，还打造特别的限量车型系列。始终如一的保时捷，又是如何让客户选到逞心如意的车呢？那么让我们一起走进保时捷展厅，了解如何定制一款属于您的保时捷吧!     

理想中的跑车——保时捷Panamera 4S

谁要说开保时捷还不够爽，别理他!他一定是发育不良… Panamera是保时捷GT车型传统形象的一种全新诠释…… Panamera为保时捷GT车型拓展了细分市场，还给驾驶者带来了——     

保时捷全新Panamera上市

近日，保时捷官方宣布新款Panamera正式在北京地区上市，该车共推出7款车型、5款动力配备可选，新车首次推出了加长版车型，并针对外观进行了小幅修改。目前2014款全新Panamera车型已全系登陆中国市场，