从《铁路主要技术政策》看铁路信号技术变革

在铁路"十二五"发展规划的指导下,铁道部于2012年1月9日发布了新版《铁路主要技术政策》,明确了新时期铁路技术发展的方向、目标。本文通过解读历版《铁路主要技术政策》,纵观铁路信号技术的发展历程,简述铁路技术政策对信号技术发展的作用。     

下一代地铁列车关键技术方案设计

为解决我国地铁列车相关技术及装备日益发展的需要,设计了以智能化、节能环保、高可用性、高适应性及高安全性为特征的下一代地铁车辆关键技术研究方案,提出了智能化信息服务技术、新能源技术、新一代工业以太网技术、新型牵引制动技术及减振技术等列车关键技术。通过相关研究以推动我国城市轨道交通相关产业的升级优化,提高轨道交通装备制造业在国际上的竞争力。     

卷首语

<正>中国高速铁路的发展对铁路基础设施检测技术、数据分析技术和安全评价技术提出了更高的要求。轨道交通基础设施检测技术和数据分析评价技术的创新为我国建立安全、高效、舒适、快捷的轨道交通运输网提供了重要技术支撑。中国铁道科学研究院基础设施检测研究所(北京铁科英迈技术有限公司)成立于1999年,十余年的磨砺坎坷,励精图治,已经造就了一只严谨务实,     

大秦线运输组织技术的探讨

大秦线经过多次技术改造,取得了多项技术突破,形成了独特的重载运输技术体系。从货流组织基地化、装车组织菜单化、建立大客户制度、强化市场营销和组织协调等方面阐述集疏运能力协调技术,从车流组织班列化、车流输送"重量、速度、密度"相结合等方面阐明车流组织技术,从机车运用及乘务制度的改革、优化列检作业方式及布局、调度合署办公、"天窗"集中修施工组织等方面阐释运输组织管理技术,为我国其他重载铁路的运输组织提供经验。     

CBTC系统中2.4GHz WLAN技术的替代方案

介绍了2.4GHz WLAN技术的方案。简要介绍了裂缝波导管技术、泄漏同轴电缆技术,以及1.8GHz LTE技术、1.8GHz DVB-T技术、5.8GHz WLAN技术。分析了替代方案中的5.8GHz WLAN方案、信威400MHz方案、2.4GHz移频至1.8GHzWLAN方案、1.4GHz LTE方案及1.8GHz LTE方案,并对各方案进行比选,最终选定1.8GHz LTE方案作为最佳方案。     

城际动车组总体技术设计

围绕城际动车组的定位与功能,阐明了设计原则,对城际动车组顶层技术指标进行研究,重点论述了车辆限界、车辆供电、速度等级、载客量、轴重、牵引制动等总体技术设计,介绍了CINOVA技术平台城际动车组型谱、城际动车组研制以及30万km运用考核情况。     

大尺寸断面轮廓视觉测量中的存储技术探讨

目前,随着光学精密仪器技术、DSP技术、嵌入式技术、FPGA技术等的发展与综合应用,机器视觉的分辩率大大提高。如单摄像机的分辩率可达1280×1024、而CCD阵列的分辩率更是突破了16000×16000。视觉感知的信息量非常丰富、信息非常细腻,加之视觉测量为非接触式柔性测量,测量范围宽、测量精度高、安装方式灵活等独特的优势,机器视觉在测量的各种领域获得了广泛的应用。     

铁路建设项目环境影响技术评估路线初探

通过分析建设项目环境影响技术评估的含义和目标,提出了制定环评技术评估指南的必要性。对比介绍了欧盟以及我国目前有关环评技术评估的相关指南。并结合铁路环评技术评估工作实践,指出了铁路环评技术评估目前亟待解决的问题,提出了相关建议。     

常见扩频通信技术性能比较

对几种常见的扩频技术进行介绍,在保证扩频后码片时间长度相同的情况下,对直接序列扩频技术、Chirp扩频技术以及BOC扩频技术进行比较.旨在帮助读者对扩频通信技术进行更深层次的了解,当通信系统中需要使用扩频通信技术时,为读者选择性能更优的扩频通信技术提供参考.     

《铁路主要技术政策》说明

<铁路主要技术政策>(以下简称技术政策)是铁路技术发展的纲要文件,1983年首次公布实行;随着我国铁路的发展和科技进步,1988年、1993年两次对技术政策进行了修订.17年来,技术政策对加速铁路科技进步,对铁路运输、生产、建设的发展起到了积极的指导和推动作用.     

CWDM技术——城域网中的后起之秀

城域网是连接传统长途网与接入网的桥梁,是传统电信网与新兴数据网络的交汇点及今后三网融合的基础。本文比较了目前常用的城域网技术,并分析了CWDM技术应用于城域网的优势,同时给出了目前国内的CWDM厂商和CWDM技术的应用现状。文章最后预测了CWDM技术的应用前景。     

浅谈列车影音系统中LonWorks网络控制技术的应用

“中华之星”一等车的影音系统采用了车载专用DVD技术、有线电视网络技术、工业级智能控制网络技术和高清晰液晶电视技术等,系统具有良好的扩展性。1音频、视频信号的传输音频、视频信号传输使用的有线电视网络,采用传统有线电视网络的基本原理,在技术上实现了音频、视频信号分     

基于BIM技术与定位技术的地铁施工人员安全预警

针对施工现场人员不安全行为,构建了基于BIM(建筑信息模型)技术和定位技术的地铁施工事故预警系统,重点分析了该系统中的采集层、数据输入层、数据处理层、模型应用层等4大层级结构.该系统以BIM作为底层孪生数据,通过定位技术采集的实时定位数据,在施工人员实时定位、危险区域自动预警识别与分析的基础上,结合集成化管理平台,从而实现了基于BIM技术和定位技术的施工人员安全行为智能化管控.     

群桩高墩大跨刚构—连续组合梁桥快速施工技术

本文详细介绍了内昆铁路李子沟大桥综合施工技术,主要有深基群桩快速施工技术、大体积混凝土温度控制与防裂技术、矩形变截面液压提升平台式爬模的研制、加工和施工技术、高墩线形控制技术、高墩大跨刚构-连续组合梁快速施工和合龙技术、机械化综合配套技术等,取得了显著技术、经济和社会效益,为今后类似工程提供了成功的经验,具有广泛的推广应用价值.     

大功率重载电力机车的设计及技术发展

文章结合我国现有的重载直流机车及交流传动机车的运行情况,从电力机车总体、电气、车体、转向架以及制动系统等方面介绍了我国重载电力机车的技术现状、主要特点及技术发展,结合重载机车的特点论述了重载电力机车的设计,并针对其他新设计的重载机车应该重点考虑的技术要求以及应该具有的技术特点给出建议。     

机车轴承故障诊断技术及其应用的思考

故障诊断技术是用来保证设备安全运行的一项新兴综合技术，目前已在全国范围内获得了广泛的应用。铁道部对这项技术也十分重视，从机务系统来看，早在90年代初期就积极组织开发和推广了多项诊断技术产品，如机车柴油机压力波检测仪、要车电线路检测仪、轴承故障诊断仪等，至今很多机务段和机车厂都已配备了多种检测、诊断仪器，不同程度地开展了机车故障诊断工作，积累了大量的经验。这项技术在机务系统的开发和应用，减少了机破、临修，有效地保证了行车安全，同时减少了不断要的拆卸检修，降低了维修费用，提高了效率，促进了修制改革。随着列车的不断提速，机车负荷不断增大，工作条件更加恶劣，故障率增加，因此要保证机车的安全性，还应继续加强机车故障诊断技术的开发和应用，尤其是机车轴承诊断技术的推广应用，对保证行车安全将起到很大的作用。     

乘客信息系统智能技术应用分析

随着现代科技和城市规模的高速发展,城市轨道交通的运营管理也在全面加强服务质量的提升,其中对乘客信息系统的智能化应用提出了诸多要求,不仅可以为乘客提供更优质的服务,而且还能有效提高城市轨道交通的商业开发及管理、服务水平。围绕目前城轨车辆中乘客信息系统常见的几种智能技术,如客流密度分析、客室遗留物分析、司机行为分析等多种视频分析技术、音频环路助听技术等,进行了探讨与分析,提出了多种智能技术应用方案,为后续乘客信息系统的技术发展奠定基础。     

汽车列队行驶技术在铁路系统的应用方案

提出将智能交通技术引入铁路系统,围绕提高通过能力、提高及时性、提高灵活性,对铁路技术进行创新.在充分利用智能交通技术的同时,加入了创新的固定道岔与导向轮,使铁路在及时性、灵活性、方便性上超过了汽车--高速公路交通方式.使铁路系统的通过能力成倍提高.     

铁路泥石流防治技术及其发展

扼要介绍了铁路泥石流防治技术。对绕避、排导、拦挡和明洞渡槽等泥石流工程减灾技术的适用条件和减灾效益作了分析总结。为加强泥石流非工程防治技术研究，提出了建立泥石流防灾信息管理系统等方面的思考。     

对话陈锡铭解读久远新方向AFC系统的成功秘诀

轨道交通自动售检票(AFC)系统是集电子计算机技术、通信网络技术、自动控制技术、智能卡技术、数据库技术、模式识别技术、传感技术、机电一体化技术、精密机械技术于一体的综合性IT应用系统.