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移动通信手持机,俗称手机、大哥大,因其可以方便、快捷、准确的传送信息,而日益受到追求生活时尚、便利的现代人亲睐.作为移动式手持机的重要配件之一的动力部分电源(电池),其质量的优劣和正确的使用与否直接关系到手机的正常使用,甚至影响到手机的寿命.一块质量低劣的电池,不仅大大降低了手机的待机、通话时间,甚至可以完全损坏掉手机,而一块质量合格的电池,若没有得到正确的使用和维护,也将大大损耗其自身的使用寿命,给手机的使用者带来不必要的经济损失.所以,对手持机电源正确使用和质量的检测、鉴定是非常重要的.…… 相似文献
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车型:2020年别克GL6.
VIN:LSGKF8319LV××××××
行驶里程:16632km.
故障现象:无法利用安吉星手机APP远程启动车辆,如图1所示,手机端显示远程启动失败,车辆无法远程启动.
故障诊断:自从买车后手机端的远程启动功能就一直没好用过.车载安吉星可以正常使用,可以正常使用点火钥匙启动. 相似文献
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2001年新春伊始,爱立信公司将手机生产外包的消息引起了不小的震动,甚至有人认为这家著名跨国公司从此要退出手机市场.其实,外包在国外大企业是一件很平常的事. 相似文献
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针对信号交叉口处行人使用手机对其安全产生不利影响的问题,以武汉市9个信号交叉口的实测数据为基础,对行人使用与不使用手机情况下的过街行为与安全性差异进行统计分析.以往的研究中,评价行人安全多通过简单的对比分析,很少有量化的参数依据;针对行人使用手机对过街安全的影响,以人车冲突为评价指标,建立了基于有序概率(OP)的模型,可以更好地量化评价与预测信号交叉口处的行人安全.结果 表明,有11个因素与人车冲突显著相关,包括行人年龄、使用手机方式、过街速度、行人是否与他人结伴过街、嘹望次数、闯红灯与否、车道数、上游车道左转流量、上游车道右转流量、进口道右转流量和信号周期.其中,使用手机会增加人车冲突的概率:在双向2,4,5,6和7车道上,过街时打电话行人的人均冲突分别是不使用手机行人的3.56,3.42,3.33,3.29和3.00倍;看屏幕行人的人均冲突分别是不使用手机行人的4.78,4.17,3.80,3.59和3.30倍;而听音乐行人和不使用手机行人之间的人均冲突并没有明显差异. 相似文献
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本文根据上海、北京、广东等地的移动和联通两大运营商相继推出的手机单向收费方案,对手机套餐资费问题进行了分析和研究.其关键问题是如何评价现行套餐资费方案,从而也对手机用户提供了对各种套餐资费的可选择标准. 相似文献
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因应资通信技术发展,智能型手持设备逐渐普遍,应用程序蓬勃发展改变人类传统行为模式甚巨.其中,运输相关之应用程序多样化发展,功能包含地理信息系统的应用、交通信息的提供、车辆派遣的预约、交通票证的订定、观光游程的设计等.依据台北市交通局统计2013年民众透过智能型手机应用程序查询次数,每月已高达6 000万次以上,实有必要针对运输类应用程序所衍生之效果进行探究.论文主要研讨智能型手机应用程序所提供的交通运输信息对用户旅运行为之运具选择影响,透过问卷调查,进行个体运具选择模式之构建,以分析台北市旅运者在受智能型手机应用程序提供的实时交通信息对于运具选择行为转变之影响,期能了解ITS结合智能型手机应用程序的交通信息服务对于提高公共运输便利性之效益. 相似文献
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提出一个以行动感测和云端运算为基础的实时坑洞侦测方法,通过分析内嵌于手机内的加速度传感器数据,并利用欧拉角进行手机加速度正规化的动作,改善搜集加速度数据时需要固定手机姿态角的限制.结合坑洞侦测算法进行坑洞判定,以及使用空间内插法改善全球定位系统(GPS)定位误差,将坑洞信息回传至云端服务器.再将此坑洞信息实时传输至每个使用者的行动式手持装置中,并搭配扩增实境(AR)导航功能,让用户可以避开坑洞路段.实验表明,所提出的基于行动感测的实时坑洞侦测方法将可以准确判断出坑洞. 相似文献
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手机和汽车大量走进人们的生活,手机功能不断丰富,人们对手机日益依赖,驾车频率和时长的提升,使得驾驶时使用手机行为频发的同时变得更为复杂,这给道路交通安全带来了巨大挑战。在世界范围内,驾驶使用手机导致的分心驾驶所引发的安全问题十分严峻。而我国分心驾驶交通事故的数据报告、相关的事故记录及官方报告缺失,相关研究内容和方法落后,因此,本研究基于"驾驶使用手机行为的问卷调查",了解和分析了我国驾驶人的驾驶使用手机行为现状,使用动机以及治理方式的接受情况,为防治驾驶使用手机行为提供了可行建议。结果显示,日常的手机使用习惯在驾驶时的投射十分明显,日常对手机依赖性较高,驾驶时同样较高;日常的手机功能使用喜好与驾驶时高度相似。此外,研究发现严苛而清晰的法律有助于降低驾驶时使用手机频率。 相似文献
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考虑多种风险因素的共同作用,探讨了多风险因素叠加作用下的交通事故风险量化方法.在交通事故风险因素分类和基于事故统计数据的交通事故风险量化分析的基础上,将分心行为(手机通话)、违法行车(超载)、不利环境(雾霾天气)3种风险因素加入到基于N S模型规则的元胞自动机(CA)模型中,通过设定危险情境,量化了各风险因素组合下的交通事故风险,然后利用多因素方差分析方法计算了多风险因素下各风险因素组合的叠加作用所产生的交通事故风险.仿真结果表明,驾驶员手机通话时的事故风险是没有手机通话时的14倍,同时,当雾霾天气因素与手机通话因素同时作用时,出现了显著的叠加作用,产生的叠加风险约为雾霾天气单独作用所产生风险的2倍,表明了多风险因素下交通事故风险具有非线性叠加性. 相似文献
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随着现代化的快速发展,移动互联网和智能手机等终端设备的日益普及,使用手机移动上网用户明显增长,移动互联网的应用也日渐丰富多彩,这一现象在各大高校尤为突出.手机功能日益丰富,不仅包括游戏和娱乐应用,还产生了微信、多媒体视频、GPS手机定位和移动电子商务等,这些应用能够为大学生提供针对性的服务,受到众多大学生的青睐,这一新兴事物正以迅猛的势头影响着和改变着大学生的思想观念和行为特征.本文以徐州工业职业技术学院的在校大学生使用移动网络和社交商务的调研数据为基础,围绕着移动网络和社交商务对大学生的影响做进一步分析和评价. 相似文献
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我国的无线通信不断地发展,现在拥有一台手机已经是很平常的事;但是,手机的功能越来越多,手机用电量越来越大,外出时经常因为手机没电而无法与朋友联系。 相似文献
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在GPS大举进入手机市场的时候,有人呼吁“2007年是手机导航元年”,很多的手机方案公司也纷纷“扑通、扑通跳下水”。历史时刻:2007年5月份上海某家方案公司在众人的期待下,第一款国内GPS导航手机产品上市,但结果是“雷声大雨点小”最终导航手机以500元人民币洒泪甩货收场。是什么导致手机导航的失败呢?很多人在分析这个问题, 相似文献
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5月10日晚8时许,出租车司机李某驾驶"捷达"牌出租车,从F市火车站送乘客孙某到其在F市的住处.到达后,乘客孙某下车时,将随身携带的手提包遗忘在出租车内,包内有现金16782元,手机、商务通、MP3播放器等物品折合人民币6000多元.李某发现乘客孙某遗忘的手提包,打开包见有现金、手机等物品后,开车回到与其同居女友处,将包藏匿于其女友衣柜内. 相似文献