基于改进遗传算法的城市街道空间布局优化研究

为了优化城市街道的空间分布，提出了一种基于改进遗传算法的城市街道空间布局优化方法。搭建城市街道空间布局模型，设置街道空间布局优化约束条件，通过优化编码过程完成遗传算法改进，利用改进后的遗传算法从市政、景观、专项设置和建筑4个方面制定城市街道空间布局优化方案。以盐城市文港路街区改造项目为例，按照新的布局优化思路完成改造。从总评分上看，优化前城市街道空间布局评分处于[0.5，0.7)区间，说明此时的街区空间布局能够基本满足期望。优化后城市街道空间布局评分处于[0.9，1.0]区间，说明此时的城市街道空间布局较为优秀，该方法的城市街道空间布局优化效果好。     

一汽-大众儿童安全行动在长春启动

<正>5月16日,由一汽-大众销售有限责任公司与中国妇女发展基金会联合发起的"守护童年·安全童行2014一汽-大众儿童安全行动"在长春市正式启动。来自中国妇女发展基金会、吉林省妇联、幼儿园等单位的嘉宾齐聚一堂,共同见证了这一重要时刻。据了解,自长春站启动后,"守护童年·平安童行2014一汽-大众儿童安全行动"还将分别在成都、武汉、呼和浩特、重庆、广州等五大城     

学前儿童假想伙伴的现状调查

通过对龙岩希望幼儿园62名儿童进行调查研究,了解5-7岁儿童假想伙伴的基本情况。结果表明:1.假想伙伴在学龄前儿童当中比较普遍(64.5%),其中拟人化伙伴为主(48.37%),完全看不到的伙伴形式较为少见(16.13%);2.不同性别儿童在假想伙伴现象上差异显著,女孩更倾向拥有假想伙伴;3.独生子女比非独生子女更倾向拥有假想伙伴;4.性格活泼的儿童比安静型的儿童更容易出现假想伙伴;5.喜欢想象类、科幻类电视节目的儿童更多的出现了假想伙伴现象。     

标致雪铁龙2008全国儿童交通安全训练营活动在沪举行

金秋十月，上海数家幼儿园迎来了由标致雪铁龙集团主办的2008全国儿童交通安全训练营活动。本次活动旨在通过寓教于乐的方式，帮助儿童掌握基础交通安全知识，提高交通安全意识和自我保护能力。该活动自6月份启动来，深受小朋友、家长和幼儿园老师的欢迎。     

交通引导发展(TOD)模式浅析

文章分析了TOD的涵义及TOD发展模式下的空间布局,结合南京城市空间布局的特征,提出了适应地区发展的TOD模式。即以快速大容量客运交通系统为主导,快速道路系统为辅助的"双快"TOD发展模式,支撑南京"多中心,开敞式"的空间布局结构,引领城市可持续发展。     

公安部、教育部等五部委联合开展“车时代的安全童年”儿童交通安全主题活动 蒋雯丽、李小鹏担任道路交通安全公益大使

<正>5月30日,由公安部交通管理局、教育部基础教育一司、国家卫生计生委宣传司、国务院妇儿工委、全国少工委等部门联合主办的"六·一"国际儿童节儿童交通安全主题活动在北京举行。本次活动以"车时代的安全童年"为主题,重点关注儿童乘车安全。来自通州新城东里幼儿园和通州中山街小学的部分儿童和家长代表参加了活动,孩子们在活动体验区通过儿童交通安全互动游戏、交通安全知识有奖问答、     

通用“安全童乘”激发社会儿童乘车安全意识

<正>10月28日,通用汽车中国公司"安全童乘"入校宣传活动在长宁区上海新世纪虹桥幼儿园举行。通用汽车中国公司的员工以志愿者的身份给现场的小朋友们讲授儿童安全乘车知识,并通过多个体验环节和互动游戏,以寓教于乐的形式帮助小朋友们提升对安全童乘的认知。缺乏儿童安全乘车意识通用汽车开展的"安全童乘"项目,再次将公众的视线聚焦在儿童乘车安全问题上。据资料显示,目前     

开学季,家长们的“必修课”——关注儿童乘车安全

<正>9月伊始,很多幼儿园和小学都陆续开学,随着孩子们开始新的学习生涯,家长们也忙碌起来,"送孩子上学"成了他们每天的一项重要任务。与此同时,近年来频发的校车事故也使得家长们对孩子上学路上的安全前所未有的重视。所以,很多家长都选择自己驾车接送孩子。但是,这样就能万无一失吗?一些数据令人触目惊心!数据显示,每年我国儿童交通死亡人数在1.85万人以上。面对如此惨痛的教训,在新学期开始之际,"儿童乘车安全"是家长们急需补习的一堂必修课!     

幼儿园教育中运用多媒体进行教学的好处

随着我国国民经济的快速发展，国家越来越重视幼儿教育工作的发展，因为幼儿是未来社会主义现代化建设的接班人，对幼儿开展创新教育势在必行。随着新课程改革的深化、素质教育的发展，我国教育教学设施得到了快速发展与更新，教育系统逐步完善，现如今多媒体教学技术作为一种先进的教学手段在全国各地学校得到普及，并且逐步发展成为教育教学的重要辅助工具之一。因此，对于幼儿教育教学来说，采用多媒体来辅助教学是时代发展的必然结果，幼儿园教育中通过对多媒体的有效应用，不仅可以优化教学，还可以提高幼儿的认知能力。     

“护学岗”保障校园周边交通安全

正随着各地中小学校的陆续开学,交通民警开始进入“护学岗”,来到学生中间,担负护卫学生安全上学、放学的任务,用辛勤的汗水和深深的爱意呵护学生平安。由来2012年9月,为积极适应经济社会发展新形势,进一步加强和创新社会管理工作,着力回应人民群众新期盼,公安部向社会集中推出14项便民利民措施。其中一项就是设立中小学幼儿园“护学岗”。规定在城市中小学校、幼儿园周边治安复杂的重要路段,上下学时段设置执勤“护学岗”,维护校园周边治安、道路交通秩序,保护学生儿童上下学安全。     

基于空间句法分析的客运枢纽布局规划——以青岛市为例

为加强城市客运枢纽布局规划的定量分析,回避一般抽象数学模型难以推广、解决实际问题的局限,基于空间句法分析原理和方法,以青岛市为例,考虑到新建成胶州湾大桥和胶州湾隧道对于城市发展及客运枢纽发展的重大影响,结合城市道路网络规划,分析道路网络特点,考虑不同道路等级相互关系,构建空间句法轴线分析模型,计算集成度等分析指标,有机衔接客运枢纽空间布局特点和城市道路网络集疏运要求,并结合公路运输枢纽规划布局及其它重要影响因素,如铁路客运站建设发展、城市轨道线网规划的分析,提出客运枢纽站场规划空间布局,引导城市空间结构协调有序发展,强化分析了重大交通基础设施建设对客运枢纽布局所带来的影响.      

BMW儿童交通安全训练营以期与中国孩子共成长

作为世界顶级汽车制造商,BMW于1977年开始推广交通安全教育,是从事这项工作最早的汽车生产商。自2005年首次登陆中国,BMW儿童交通安全训练营四年来使全国超过10万名儿童从中受益,并将民工子弟和社区幼儿园纳入了活动范围。今年活动主题是“我做交通安全小先锋”,全国18个城市的青少年宫将搭建交通安全主题公园,会有超过250个幼儿园的6千余名孩子参加训练营活动。     

爱孩子,从儿童安全座椅“坐”起——京、津、沪三地儿童安全座椅使用率调查

<正>有句话叫"有调查,才有发言权"。我们都知道,在保护儿童乘车安全方面,儿童安全座椅是行之有效的安全装备。在家长安全意识逐步提升的今天,国内儿童座椅的使用率究竟能达到多少呢?《世界汽车》杂志深入到北京、天津、上海这3个一线城市的各大幼儿园,对家长驾车接送孩子时,孩子的乘车方式进行了统计与调查。根据结果显示,在家长接送孩子的过程中,儿童安全座椅的使用率不足30%,儿童乘车安全不容乐观。下面,笔者结合调查结果中的重点数据,与大家聊聊安全座椅使用现状以及不使用儿童安全座椅的潜在危害。     

中国流浪儿童的现状及对策分析

国家民政部调查显示,目前全国流浪儿童总数在15万左右,并且呈增长态势,流浪儿童问题还是一个非常严重的社会问题。流浪儿童的产生主要有:经济、家庭、社会、教育等多方面的原因。因此,国家必须通过宏观措施,促进各地经济的协调发展,并且在加强法制建设的同时,对教育制度进行改革,将素质教育提上日程,实现对流浪儿童问题的综合治理;还可以通过媒体宣传或讲座,加强对未成年子女父母的教育,提高其教育未成年子女的水平;在社会上也要对流浪儿童进行特殊的教育,保证流浪儿童得到社会的关爱与保护。     

不可忽视的儿童乘车安全隐患——专访清华大学张金换教授

<正>孩子乘车的机会越来越多,您是否关注孩子的乘车安全?如果您的孩子在6岁以下,您是否为他准备了儿童安全座椅呢?本期,我们特意对清华大学长期从事儿童乘车安全研究的张金换教授进行了专访,请她介绍一些儿童安全乘车的知识,希望对您有所帮助。在儿童安全座椅的使用率上,国内外差距明显针对儿童座椅的使用情况,张金换教授说:"我们于2011年在清华大学幼儿园通过发放调查问卷的方式做过一次调查,儿童安全座椅的使用率在5%左右;2013年,我们再次进行了调查,使用率虽然有所增加,但仍然在30%以下。在北京这样的一线城市,儿童安全座椅的使用率都如此低下,可以想见,在全国范围内,儿童座椅的使用情况更是不容乐观,约在     

浅谈体育在素质教育中的地位与作用

由体育教育发展而来的身体素质教育是素质教育的重要内容之一,注重培养受教育者终身体育意识、兴趣、习惯和能力,体现体育教育的长期效益是身体素质教育的重要特征.体育不仅是素质教育的重要内容,也是素质教育的必要手段,在素质教育中具有独特的地位和作用.     

高速公路服务区空间布局及景观设计的认识与实践

总结国内外高速公路服务区景观设计发展现状及趋势,结合广东省江门至罗定高速公路司前服务区景观工程设计实践,提出服务区空间布局及景观设计的新认识,即从行为出发,确定功能,根据空间的类型和界面进行空间布局;景观设计以全局性景观设计理念为前提,重点考虑服务区的功能性及文化性,植物配置遵循本土性及重点与一般相结合的原则等,以期为高速公路服务区景观设计提供理论和实践参考。     

呼吁立法保护儿童乘车安全

我国应尽快通过立法来进一步保障儿童的出行及乘车安全,明确儿童交通安全教育体系,实施符合儿童青少年特点、具有针对性、细致而人性化的交通安全教育。规范儿童、青少年骑自行车、摩托车等交通工具的行为,同时明确严格的法律责任,处罚违章行为。另外,还应明确学校、幼儿园周围交通环境设施的特殊性能,推广实施安全校车等措施。     

梦想童行——2019儿童道路安全公益行

<正>随着我国家庭汽车保有量的持续增长,儿童乘车安全问题也日趋严峻。为倡导道路交通安全理念,让更多孩子从小培养道路安全意识,提升自我保护能力,由中国下一代教育基金会素质教育工程支持,中国道路交通安全协会、中国汽车技术研究中心有限公司、广汽本田汽车有限公司等单位共同发起的"梦想童行——2019儿童道路安全公益行",于8月8日在     

2008 BMW儿童交通安全训练营冲刺武汉：“小警察”“小司机”体验模拟交通环境

10月30日，BMW儿童交通安全训练营来到了武汉市青少年宫，在模拟真实交通环境的BMW儿童交通安全主题公园中，为幼儿园的小朋友们上了一堂生动有趣的交通安全训练课。在训练营现场，小朋友们在专业培训师的指导下头戴统一的交通安全帽，扮演了小警察和小司机的角色。