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我国加入WTO后,物流业的竞争日趋激烈,现代工业企业不仅仅需要运输和仓储等比较简单的物流服务,还需要货物运输的全过程管理和信息服务等要求较高的物流服务,但是在目前我国物流服务供给方由于资金或是技术人才方面的因素限制,不能满足物流需求方的要求.笔者提出了解决物流服务供需之间矛盾的几点建议。 相似文献
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本文简要分析我国企业定额的现状及发展趋势,提出加入WTO后,企业定额的地位和作用及应采取的对策。 相似文献
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巨大的市场及发展潜力,吸引了大量的投资,据有关资料显示,我国注册的专门从事物流的企业已达数十万家之多。与此同时,我国加入WTO,承诺3年后将全面开放国内物流市场,国际物流企业和电子商务公司将以各种形式涌入,国内物流企业将面临市场国际化的竞争,如何在激烈残酷的市场竞争中谋求可持续发展,是摆在国内物流企业面前现实而严峻的战略课题。从国际看,集中主业优势,培养核心服务能力,已成为国际大公司普遍推行的发展战略。 相似文献
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分析了加入WTO后我国及湖北省汽车工业所面临的挑战,找出了与世界汽车工业的差距,对湖北省汽车工业的发展提出了对策建议。 相似文献
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浙江物流业加速融入长三角的思索 总被引:4,自引:0,他引:4
长三角作为中国经济最活跃、最具竞争力、最有发展潜力的地区,近几年现代物流业得到了长足的发展。但各地间的产业类同、建设重复、过度竞争。各行业、各环节间衔接不畅等问题仍制约着物流业的进一步快速发展。面对未来。浙江在长三角中如何根据实际进行正确定位.走出一条适合发展现代物流业的新路子.本文作者从现状与不足中提出了自己的新观点. 相似文献
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