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在深化铁路投融资体制改革的背景下,铁路建设呈现出多方式多渠道筹集资金的特点,一些合资铁路公司应运而生,在这些铁路公司股东构成中,铁路总公司可能是控股的大股东,也可能是不具控股地位的股东,或不占任何股份仅提供专业技术和管理服务。现就铁路总公司不控股情况下的自管自营模式合资铁路GSM-R核心网、分组交换子系统、铁路调度通信系统、可控列尾系统建设方案进行研究,并对主要铁路业务的实现进行了分析,提出了自管自营模式合资铁路GSM-R无线通信系统建设性方案。 相似文献
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论述了发展华东地区合资铁路的重要意义,并就搞好华东地区合资铁路公司规范组建,加强合资铁路的规划,建设和管理等提出了建议。 相似文献
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萧甬铁路有限责任公司是由铁道部、浙江省人民政府和宁波港务局共同出资组建,全路第一家在既有线上(国铁)改制成立的合资公司。合资铁路的专业保障队伍建设怎样搞,是当前铁路战备工作需要研究解决的一个重要课题。 相似文献
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1广西沿海铁路公司简介
广西沿海铁路股份有限公司(以下简称海铁公司)成立于2002年6月,是铁道部和广西壮族自治区共同组建的合资铁路公司,经营管理广西北部湾沿海区域的南宁至防城港、钦州至北海、黎塘至钦州、钦州至钦州港4条铁路,营业里程416km。 相似文献
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出资人代表制度是铁道部作为出资人履行职责的主要手段,也是规范合资铁路管理的重要内容。通过加强铁道部出资人代表制度建设,正确处理出资人代表与出资人、合资铁路公司、公司其他股东以及股东代表的关系,依法规范履行出资人代表职责,充分发挥合资铁路体制、机制上的优势,促进合资铁路又好又快发展。 相似文献
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合资铁路是我国铁路在市场经济条件下改革起来的一种新的投资模式,因此探讨合资铁路在建设发展中的问题十分必要。本文从公司组建、征地拆迁、基地建设费和Ⅱ、Ⅲ类变更设计的管理等方面对合资铁路建设中的问题作了祥述。 相似文献
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针对现阶段铁路建设投资规模及路网覆盖情况,分析我国铁路运价存在的不足之处,研究在现有条件下,如何满足社会需求构建和谐铁路,以及保证合资公司的合理投资回报,提出我国合资铁路公司如何做好运价管理体系的建议。 相似文献