日本航海值班标准的修订及其特点

１９９６年１２月２４日，日本运输省第７０４呈令，依据１９４７年运输省令第２３号颁布的船员法实施规则的第三条中的５款，重新制定航海值班标准。１９８３年运输省第１８８号通告于１９９７年１月３１日起废，１９９７年２月１日起使用新标准。本文就本标准修改前后的内容变化和特点作了介绍。     

何必顾虑太多

此文就航行中值班哿员的权力、责任和义务进行探讨，对船舶驾驶员用雷达、用车、拉汽笛、叫船长、ＶＨＦ联系等提出自己的见解。     

新任三副工作要领探讨

探讨三副的工作要点与要领，解决新任三副初次上岗面临的实际问题，提出解决问题的方法与注意事项。     

“驾通合一”与值班了望

ＧＭＤＳＳ是现代航海与安全的里程碑，对不再配备无线电员的满足双套设备的船舶而言，驾驶员将承担许多新的工作与责任，这既是新的挑战，也导致了与传统的驾驶了望、安全航行的观念的冲突，并有可能在少数驾驶员身边潜伏着事故隐患。作者以“ＧＰ”轮为例，浅谈几点看法，本文某些看法不代表作者对ＧＭＤＳＳ有异意。     

谈高级值班水手和值班机工职位对我国海员外派的影响及建议

文中介绍高级值班水手和高级值班机工的产生背景,分析高级值班水手和高级值班机工发展现状及趋势,针对部分船旗国对高级值班水手和高级机工配员要求的变化,阐述对海员外派机构所产生的影响,并提出应对措施的建议。     

海员值班时工作效能的变化

观测海员在航海环境中不同值班时间工作效能的变化并探讨昼夜生物节律对人体（疲劳）的影响。在同一航海环境中对４２名海员和４９我跟班见习海员（作为对照组）进行视觉品质检测。检测时间为在昼夜各值班时海员下班前半小时。昼夜各值班时值海员工作效能的变化与陆上相似，在１２：００工作效能最佳，然后逐渐变差，至次晨４：００最差；测试错误率奕 ２４：００至次晨４：００时较其他值班时为高。与见习海员相比，值班海员完成测     

断缆--系泊中的安全隐患

通过对断缆事故的案例进行分析，提出了如何保持缆绳均衡受力、加强值班人员的责任心来保证船舶安全的措施，以防止类似事故的发生。     

基于MSP430单片机的声纳值班电路设计

对于长期工作在水下的声纳检测系统,必须有可靠性高、功耗低的值班电路。本文充分利用MSP430单片机的片内外设,完成了一种数字值班电路的电路设计,其结构简单、功耗低、并且可检测编码信号,对某些声纳检测系统设计有一定参考价值。     

基于STCW公约的高级值班水手配员和值班问题

结合IMO《最低安全配员原则》和STCW公约马尼拉修正案关于船舶配员和值班的相关规定,分析当前航运公司在高级值班水手配员和值班安排中存在的问题,提出完善高级值班水手船舶配员和值班安排的建议,供航运公司和海事管理机构参考,以推动优化船舶安全配员和值班管理。     

变电站综合自动化及无人值班问题的探讨

随着自动化、通信、计算机和网络等高科技技术的飞速发展,综合自动化系统取代或更新传统的变电站二次系统,已经成为必然趋势。发展和完善变电站综合自动化系统,达到无人值班,是电力系统发展的新的趋势。本文就变电站综合自动化系统的构成、优点、以及制约无人值班的因素等方面作出初步分析探讨以供大家参考。     

浅谈油船装卸货值班

文章通过分析几起污染事故原因,提出一般情况下保障油船安全装卸货的值班规定,对从事油船装卸货作业的船岸双方值班人员有一定的参考作用。     

驾驶台航行值班报警系统(BNWAS)的组成与安装

驾驶台航行值班报警系统的目的是防止驾驶员在航行值班时不能履行值班职责而使船舶处于无人操纵的危险局面发生。在此种情况下,该系统将产生一系列逐步延伸的报警直到引起相关人员的注意,从而避免危险局面的发生。文章介绍了BNWAS的组成与工作原理,介绍了BNWAS的安装过程,以期对读者有所启发和帮助。     

一种基于跳频编码技术的声系统值班接收系统设计方法

值班接收系统是水下节点必不可少的组成部分。值班接收系统在水下需长期值守,可靠性、稳定性至关重要,同时要尽可能做到体积小、功耗低。本文介绍了一种值班接收系统,采用了硬件频率分析与软件逻辑判别、译码相结合的跳频编码技术,能较好地兼顾以上技术要求。     

试论高速船的安全航行

分析高速船独特的船舶操纵特性对航行安全的影响,并提出高速船在值班、瞭望、安全航速以及雷达避碰中应注意的问题,并就《1972年国际海上避碰规则》中关于高速船的相关条款提出修改、补充意见。     

中国实施马尼拉修正案中关于防止船员酗酒规定的对策

从船员酗酒对船舶安全的影响入手,介绍STCW公约马尼拉修正案关于防止船员酗酒最新修改情况。从立法、测试方法、测试程序、测试设备以及违章处理等角度对比机动车驾驶员酒精控制措施,提出中国实施STCW公约马尼拉修正案关于防止船员酗酒的对策和建议。     

由三起碰撞事故谈船舶在锚地及附近水域的安全值班

介绍三起发生在锚地及其附近船舶的碰撞事故,分析事故原因,并结合值班经历和在学员培训中总结的一些经验,对锚泊船和在航船在此种水域安全值班提出一些看法。